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推出美联航的欢乐时光’每天通过787-8 Dreamliner直达伦敦希思罗机场(LHR)。照片:凯文·P·霍恩(Kevin P Horn)

过去几年,联合航空一直在积极扩展其丹佛枢纽。尽管每天运营471个航班,并运载42%的流量,但国际航线仅限于加拿大,边界以南的一些航班以及每日飞往东京的Dreamliner。从3月24日开始,经过数年的中断,曼联重新开通了以787-8作为UA 27和UA 26的伦敦希思罗机场的季节性每日服务。

我们为那条激动人心的新航线进行首航和庆祝。这次航班可以让3架航空公司与丹佛同时飞往伦敦’最大的航空公司在机场继续扩张。

为准备长途飞行做好准备,一架787-8飞机即将登场,而国产777-200飞机则在后台。

美国西部的国内航空运营不同于人口密集的东海岸。由于主要城市之间通常相距1,000英里,因此在不到一天的时间内到达它们之间的唯一方法就是飞行。多年来,空中交通通向西部三个最大的山区城市–丹佛,凤凰城和盐湖城–由于这些市场通过持续不断的增长而变得越来越重要,因此已经大大增加了。

联合航空(United Airlines)多年来一直是丹佛的主导力量,其80多年的历史可以追溯到商业航空的早期。目前,就乘客人数,航班和收入而言,它是丹佛最大的航空公司。

曼联对丹佛的关注绝非偶然;该机场是其最有利可图的枢纽,是其航线网络的关键组成部分,也是航空公司持续增长的重点。作为常驻科罗拉多州的旅行者,我想探索并了解联合航空如何利用其在丹佛的职位将人们带到全国各地。

这是美联航在丹佛国际机场分两部分运营的第一部分。第二部分将介绍美联航向伦敦希思罗机场提供的首架787-8 Dreamliner服务,以举例说明美联航如何在其网络中扩大丹佛的影响力和知名度。

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我们的美联航787-9已为首架长途LAX-SIN飞行做好准备

从洛杉矶到新加坡的首趟直飞航班上最高级的人比比皆是。据称,这是世界上第三长的直飞航班,并且是美国最长的直飞航班。

甚至举行了剪彩仪式-贸易代表团的出席突显了新加坡与美国之间的经济联系牢固的事实。

甚至有剪彩仪式–贸易代表团的到来凸显了新加坡与美国之间的经济联系牢固的事实。

飞行耗时17小时5分钟,覆盖了洛杉矶和新加坡之间的8,772英里。有利的逆风使我们的飞行时间减少了一个小时,但仍然如此。播出时间真长。

AF 787-9 Dreamliner-照片:Alastair Long |航空公司记者

AF 787-9梦幻客机–照片:Alastair Long |航空公司记者

就航空新闻演出而言,我希望这将是一件美事。它并没有令人失望。由于护照遗失,我于2015年11月错过了参观法国航空(AF)CDG枢纽的机会。但是,AF又给了我第二次甚至更有趣的机会 蜡状的 并邀请其在航空公司最近抵达的波音787-9 Dreamliner机上试用其商务舱产品。我们将于2017年3月23日从伦敦希思罗机场(LHR)飞抵巴黎戴高乐机场(CDG)。您可能会因为抬起一条长途飞鸟而在短短45分钟内痛苦地跳了起来,因此扬起了眉毛 拉曼奇.