浏览标签:不适

波音公司的照片和新闻稿... 2014年2月11日,西雅图/ PRNewswire /-波音[NYSE:BA]受乘客启发的737波音Sky Interior内部飞机通过挪威彩神网ASA进行了第1000架里程碑交付。 737波音天空内饰具有现代雕刻的侧壁和窗饰,LED照明增强了宽敞感和更大的可旋转的头顶行李架。"波音Sky Interior内部让乘客和我们的彩神网公司客户感到高兴,"波音民用飞机737项目副总裁兼总经理贝弗利·怀斯(Beverly Wyse)说。"它为下一代737增添了更多价值,该机型已经提供了同类产品中最佳的经济性,可靠性和燃油效率。"挪威彩神网航天飞机是737波音Sky Interior的首批客户之一。这是该彩神网公司采用新内饰的第48架新一代737-800,使其成为欧洲最大的采用737波音Sky Interior运营的彩神网公司。"我们的目标是为搭乘挪威彩神网的旅客提供舒适和便利的终极体验,"挪威航天飞机公司首席执行官比约恩·乔斯(Bjorn Kjos)说。"下一代737上的波音Sky Interior可以帮助我们实现这一目标。"彩神网公司开始采用新外观后不久,由挪威彩神网航天公司进行的一项乘客调查发现,超过一半的受访者认为波音737内饰比标准内饰更舒适。乘客们说他们感到"happier"在新的室内。自2010年10月交付首架737波音Sky内饰以来,已有60多家客户订购了这种新内饰。波音公司的1,900多架下一代737飞机的积压中,大约有85%将由737波音Sky Interior交付。波音最新的单通道飞机系列737 MAX将成为乘客首选的内饰。

乘坐波音737的挪威彩神网航天飞机经济舱– Photo: Boeing

当我在澳大利亚学习有关彩神网公司管理的要点时,我深深感到彩神网公司拥有三个可以调整以控制其相对盈利能力的杠杆:价格,产品和容量。

这说得通。不要误会我的意思,这是真的–但即使那样,我仍然知道那是严重的过度并发症。这仅在高级机舱中才真正有意义,在该机舱中,乘客根据价格以外的因素选择彩神网公司。彩神网公司唐’实际上没有坐席;座位是一种模糊的事物,无法轻易量化。

彩神网公司处理单位成本和单位收入。您’大家可能都听说过CASM(每可用座位英里的成本)与RASM(每可用座位英里的收入)。好吧,当您购买座位时,您是在按特定票价购买航班的容量。

情况变得更糟,因为可用的座位英里数非常容易腐烂。它’一旦关上门,便永远消失了。彩神网公司采用了许多复杂的价格歧视策略,以确保其客户支付的钱永远不会少于他们应支付的价格。–但是在我用复杂的数学和图表伤害您的头脑之前,请允许我完全改变我的论点。