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北方航空在巴西经营一支由E120巴西利亚航空公司组成的机队"centre run"和较短的区域路线Photo: 雅各布·弗莱格(Jacob Pfleger) | 航空公司记者

北方航空在巴西经营一支由E120巴西利亚航空公司组成的机队“centre run”和较短的区域路线–照片:Jacob Pfleger |

跟随我出色的飞行 北方航空’从凯恩斯到达尔文的喷气式飞机服务在澳大利亚,我第一次真正体验到内陆飞行的地方,所以我渴望进行更多的内陆探险。当我计划去达尔文旅行时,我遇到了“centre-run”由Airnorth再次操作。对于我来说,这是一次绝佳的机会,不仅让我可以在内陆飞行,而且还可以体验 巴西航空工业公司E120巴西利亚 for the first time –越来越少见的飞机类型。在预订过程中的某个时刻,我确实不得不质疑自己的理智。由于时间限制,我只能在当日返回航班,这意味着我将在北领地使用涡轮螺旋桨飞机在近八小时内飞行1600英里以上’的雨季。不用说,我的AvGeek心态接管了我的行程,而我没有第二次猜测。

使用涡轮螺旋桨飞机还有很长的路要走-来源:Great Circle Mapper

在涡轮螺旋桨飞机中走很长的路要走–图片:Great Circle Mapper

的“centre run” (or “milk run”(由当地人所指),是从三段出发 达尔文 (DRW)在顶端 爱丽斯泉 (ASP), in Australia’红色中心。途中,航班停在 凯瑟琳 (KTR) and 坦南特溪 (TCA);两者都是位于斯图尔特高速公路上的重要区域社区,斯图尔特高速公路从达尔文一直延伸到阿德莱德。该路线于2014年9月作为北领地政府的一部分重新启动’对发展向偏远社区的航空服务的承诺。为了维持这种必不可少的航空服务,该路线目前由政府补贴。

开始'em early! Author'的儿子在SFO进行空射。照片:David Delagarza

开始’em early! Author’的儿子在SFO进行空射。照片:David Delagarza

“太疯狂了。”这似乎是大多数人(其中许多人都是经验丰富的飞行人员)对我们计划的反应。我和我的妻子一年多前就已经计划好了,当时她怀有我们的第一个孩子。我们一直都很喜欢旅行,当我发现自己要在混合物中添加一个婴儿时,我就开始收集里程和积分。我们不想在婴儿出生后就停止旅行,所以我们预定了我们能想到的最雄心勃勃的路线之一–飞往新西兰,并在日本和澳大利亚中途停留。而且,是的,我们将把婴儿带走。

出行前11个月,我们节省了里程。我们已经积累了足够的机票来预订商务舱旅行(至少在最近的美联航前程万里(MileagePlus)贬值之前)。经过认真研究并等待开放之后,我终于找到了一条可行的商务舱路线–至少直到我看到婴儿票价。美联航在国际航班上对腿上婴儿收取10%的客舱票价。对于经济舱,这可能总计达数百美元。但是,对于高级客舱,我们希望以每一种方式支付近1,000美元。尽管我确实曾考虑过为这笔账单做些准备,但我们还是决定省钱,多花些钱让我们的儿子坐在自己的座位上(当我们可以找到奖励空间时),并一路上住在一些更好的酒店。

路由-图片:GCMapper

路由– 图片: www.gcmap.com

我们的出境行程从丹佛乘坐美联航787梦幻客机到东京成田开始。我们经过20小时的过夜停留,然后乘坐新加坡航空的A380飞机飞往新加坡。最后一站带我们乘坐新加坡的777-220ER从新加坡到达新西兰的基督城。仅需50小时,四个国家和14,000英里即可到达。

我们的回程要容易一些–基督城乘坐新西兰航空A320飞机飞往悉尼,然后在悉尼停留23小时,然后乘坐747-400联合飞机飞往旧金山,再乘坐联合A319飞机前往丹佛。唯一的麻烦是,我儿子出生后,我找不到适合回程的任何路线,所以他要当婴儿时要回家。这肯定是一次冒险。

澳洲航空Link Boeing 717-200(VH-NXH)

澳洲航空Link Boeing 717-200(VH-NXH)

哦拜托!如今,航空公司应为所有事情负责吗?好吧,既然让·巴纳德(Jean Barnard)起诉了澳航(Qantas),“身体和精神上的痛苦,医疗费用和收入损失,”因为一名三岁的乘客在QantasLink从爱丽丝泉(Alice Springs)飞往达尔文(Darwin)的航班上大叫入耳。

唐’不要误会我的意思,听力损失似乎是真实的。巴纳德必须从飞机上起飞,并送往医院进行永久性耳部损伤。她是否曾经有过听力损伤,这是一个问题,但是让血液凝结的尖叫声进入了她的耳朵,肯定没有’t help.

但是,如何将其视为澳航’故障?澳航在法庭上辩称,他们对孩子不承担责任’s actions and, “空姐无法预测飞机上的儿童何时尖叫。没有证据表明孩子在特定的尖叫声之前在候机楼或飞机上尖叫,据称造成了伤害。 ”

澳洲航空一定感到她的论点或不良新闻的想法太过强烈,并且(机密地)与巴纳德达成庭外和解。这太糟糕了,因为我觉得巴纳德更愿意赚几美元而不是真正改变航空公司的运作方式。除了给每个孩子一个枪口之外,澳航还能做什么?如果巴纳德在街上行走并且一个孩子做了同样的事情,那么她会怎么做?起诉拥有街道的城市?

谢谢克里斯·S!

资源: 在线邮寄图片: 扎克·利耶帕(Zach Liepa)
澳洲航空空中客车A380与悉尼在后台。 A380通常从悉尼飞往新加坡。

澳洲航空空中客车A380与悉尼在后台。 A380通常从悉尼飞往新加坡。

不,没有’一名绝地大师乘坐澳航QF31航班从悉尼飞往新加坡。但是,有一个男人似乎毒品和/或酒精含量很高,他认为自己可能会用自己的思想使飞机坠毁。妄想者周围的乘客说,他只想用自己的思想降下飞机。尽管对此事的恐惧感很低,但空姐却没有抓住任何机会将其戴上袖口’在剩余的飞行中

就像大多数在飞行途中被戴上袖口的人一样,这位绅士在新加坡遭到警察的接见。

资源: ABC.net.au 通过 西雅图PI图片: griffs0000

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