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全新的EVA波音777-300ER,目前最受欢迎的777飞机,位于潘恩菲尔德机场(9座经济舱)

全新的EVA波音777-300ER,目前最流行的777变型,在潘恩菲尔德(9人经济)

2015年10月,国泰航空似乎正在“调情”,将其长途777经济舱从9人座改为10人座。这似乎是正确的,因为国泰航空评估了一些最忠诚的公司的回应 马可波罗 客户在最近的一次调查中了解他们是否会接受他们的远程777飞机上的3-4-3配置。

奖金: 在商务舱中横越北美飞行国泰777

“为了解客户的需求以及航空业的趋势和发展,国泰航空定期对我们产品的不同方面进行研究,以不断改善我们的客运服务,”国泰航空通讯经理朱莉·贾拉特(Julie Jarratt)解释说到AirlineReporter。 “国泰航空目前还没有决定更改我们777机队的座位宽度和座位间距。”

新加坡航空777内的经济舱

新加坡航空777内的经济舱

从航空公司’从角度来看,十人座舱的基本原理很明显。它不仅可以通过降低每座位英里的成本来提供更高的利润率,而且(从理论上来说)可以将这些节省的费用以更便宜的机票价格或增强的服务形式带给旅行者其他好处。从这个意义上讲,更密集的机舱使航空公司可以在较少的航班上运送更多的乘客,从而以节省燃油等量的形式提高了燃油效率。我想仔细研究一下哪些航空公司正在交付更高密度的777,因为这种配置正变得越来越流行。

洛杉矶国际机场(LAX)的一架美国航空777-300ER(77W)出租车

美国航空777-300ER(77W)在洛杉矶国际机场(LAX)滑行。它将很快提供高级经济选项吗?

美国航空将于1月20日(星期三)在举世闻名的好莱坞碗举行新闻发布会,AirlineReporter受邀参加了这次特别节目“preview” for the media.

邀请函的内容:将会有“关于它们在洛杉矶的持续增长和扩展的一些非常令人激动的公告,其中包括将于2016年在洛杉矶国际机场和全市推出的新服务,合作伙伴关系和计划!”

这意味着什么?美国人有传单方面的大新闻吗…还是全部都是绒毛和情况?

 -照片:伯尼·莱顿|航空公司记者

国泰航空揭幕新制服–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

尽管有一年多关于国泰航空公司进行品牌重塑的线索,但它并没有’直到他们最近在香港发布它(包括新的涂装)之前,它才完全清楚。
先前的提示是,从登机牌,公司抬头纸和其他客户可能看到商标的地方去除红色“brushwing.”

去年甚至有无数谣言说新的制服即将问世。事实并非如此,但是关于品牌重塑的幕后工作仍在进行中。现在,全世界都可以看到国泰航空对其飞机做了什么。

肯尼迪国际航空公司的国泰航空波音777-300ER-图片:David Montiverdi | Flickr CC

肯尼迪国际航空公司的波音777-300ER–照片:David Montiverdi | Flickr CC

最近,我需要从纽约(JFK)到温哥华(YVR),令人惊讶的是,要找到不包含疯狂的中途停留和数小时旅行时间的航班并不容易。我没想到会找到国泰航空不间断的777-300ER选件— done!

-照片:KatkaLapelosová

为国泰商务舱的纽约出发航班做准备–照片:KatkaLapelosová

该航班是特殊航班,因为它是跨洲航班,但作为国际航班运行,因为温哥华的停靠点是前往香港的更长途旅程的一部分。因此,该航班于凌晨1点在YVR降落,这意味着您应该为到达最终目的地做一些计划,因为选择将受到限制。

这不是长途飞行–大约五个半小时– but it doesn’t mean one can’享受优质的体验。