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捷蓝彩神网'肯尼迪国际机场的运营基地很忙.

捷蓝彩神网’肯尼迪国际机场的运营基地很忙

捷蓝彩神网’薄荷服务已经存在了一段时间,但是我们终于能够尝试从西雅图到纽约的首飞航班。而只要我们决定了’d给所有这三个彩神网公司取乐’的座位课程也可以尝试。

薄荷是彩神网公司’的商务舱产品,甚至更多的空间就是他们的高级经济舱,然后’标准经济(核心),该彩神网公司将其列为国内彩神网公司中拥有最多腿部空间的彩神网公司。

我们对两条航线的多个航班进行了审核:四月份,来自SEA-JFK的薄荷糖,肯尼迪国际机场-JFK的甚至更多的空间,然后在五月,我们从SEA-BOS的选择了甚至更多的空间,以及BOS-PIT,PIT-BOS的了核心,和BOS-SEA。

SEA-JFK:薄荷
There are 16 Mint seats on 捷蓝彩神网’的A321飞机是机队中唯一装备如此的飞机。他们是多么可爱的座位,尤其是考虑到它们’重新提供国内航班。

波士顿贵宾室运营视图

美国人的观点’波士顿休息室的候机楼运营

我选择的一个可疑特权 长途跋涉回家,尝试美国彩神网的头等舱产品 是一次体验海军上将俱乐部贵宾室的机会,这是美国机场因旅行混乱而造成的麻烦。我没有太多机会查看大型国际休息室,例如 香港彩神网 要么 阿提哈德 提供了,所以我抓住了机会在一天之内打入了三个不同的海军上将俱乐部。

首先,对于旅行行程涉及大量中途停留的任何人,海军上将俱乐部都是一个很大的代表。一日通行证的费用为59美元,在整个美国网络上都很好。以我为例,这使我可以在第一次飞行前先在波士顿检查几个小时,然后进入夏洛特的休息室中快速品尝一下,然后在芝加哥开胃菜。

美国CRJ 200-图片:Dave Montiverdi | FlickrCC

美国CRJ-200– Photo: 戴夫·蒙蒂维迪 | FlickrCC

我花了很长时间同意担任PAX East Press的工作(如果您’不知道是什么,请检查前面的链接。后 去年在圣安东尼奥的冒险 对于PAX South,我很想体验我从未去过的上一个大型PAX活动。此外,我从未去过波士顿。

American,Delta,United,Frontier和Allegiant都直接或通过地区分包合同运营从我当地机场起飞的航班。尽管我更喜欢乘坐达美彩神网,但在4月初往返波士顿的旅程中,它们比美国贵得多。 Frontier和Allegiant都没有飞进波士顿的洛根国际机场(Logan International),这使他们无法参加比赛。美国呢!考虑到我希望带着两个托运行李和一个随身行李从波士顿回来,所以从后到前(飞往波士顿的经济舱,头等舱之家)的飞行计划几乎可以收回行李费。至少,只要我不介意将波士顿经夏洛特和芝加哥飞往苏福尔斯。

与达美彩神网在主线A320或B717飞机上运行FSD-MSP支线飞机的达美彩神网不同,美国彩神网与威斯康星州彩神网签订了向其芝加哥奥黑尔彩神网枢纽提供CRJ-200航班的合同。这些飞机都是2-2单级配置。我会发现,在其他方面,头等舱没有考虑预订。任何想要-200上少数几个偏爱座位之一的人都必须为此付费。