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这是1990年购买的PanAm Boeing 747-200 N724PA,大约是Pan Am停产前一年。

这是1990年购买的PanAm Boeing 747-200 N724PA,大约是Pan Am停产前一年。

我写博客后不久 泛美波音747-200的照片 在西雅图起飞时,一个飞往泛美航空的前飞行员给我发了电子邮件,并认为注册号必须错误。他很清楚地记得N724PA不是用于747,而是属于飞往泛美航空的波音707-300。这对我很好奇,因为当我查找属于N724PA的飞机的照片时, 一架波音707在阿拉斯加航空制服的照片。航空公司通常会重复使用注册号,但是我觉得需要讲述一个涉及阿拉斯加使用的Pan Am Boeing 747和707的故事。

事实证明他是对的。 N724PA是波音707-300,泛美航空将其称为“Clipper Mercury,”1959年12月8日开始服役,一直服役于Pan Am,直到1971年。水星租给了GE, 唐纳森国际航空公司 直到1972年夏天被租给阿拉斯加航空公司。’的租约到期后又回到了唐纳森(Donaldson),并将注册号从N724PA更改为 拜耳.

当水星’的注册号已更改,这使Pan Am能够“re-use”编号并注册新飞机。 1984年,当Pan Am从Sinapore航空公司获得波音747-200时,他们给她起了名字“快船快风”之前是波音707的注册号N724PA。

我可以’找不到波音747飞机的去向,但根据2005年拍摄的照片,我猜她已经不在飞行了(其他人可以确认吗?)。

因此,这解释了注册号的混乱,但让我感到奇怪的是,为什么阿拉斯加只在一个夏天飞行一架波音707。对于这个答案,您将不得不等到明天!

感谢Nick Y指出这一点!

还要签出:
* 多年来在Airliners.net上拍摄的Fairwind Clipper Boeing 747的照片

图片作者 托斯滕·迈瓦尔德
从Airliners.net获得许可
空军一号(改良的波音747-200),于2008年访问巴黎

空军一号(改良的波音747-200),于2008年访问巴黎

快乐总统’的一天!我认为这将是一个很好的借口,让我们来看看自1943年以来用于美国总统环球飞行的飞机。

首先,我意识到总统所乘坐的任何美国空军飞机都被称为“Air Force One.”为了这篇文章的缘故,当我要谈论的唯一任务是安全地将美国总统飞往他的目的地的飞机时,我将这架飞机称为“Air Force One.”

第一个空军一号成立于1943年,当时富兰克林·罗斯福(Franklin D Roosevelt)是第一位在任期间飞行的总统。他飞上了 泛美波音314 距摩洛哥5,500英里。此前,总统没有飞行,因为飞机没有配备通讯设备。对于罗斯福来说,情况发生了变化,当时德国U型船的威胁使他对乘船旅行进行了三思。

考虑到商业航空旅行不足以运送美国总统,美国空军将 合并的C-87 Liberator Express 用于在国际航班上运输罗斯福。然而,C-87并不以出色的安全记录而闻名,特勤局拒绝让罗斯福在飞机上飞行。相反, 道格拉斯C-54 Skymaster (DC-4)被改装成可以飞向世界各地的总统。罗斯福乘坐C-54 Skymaster飞行,“Sacred Cow”,直到1945年春天去世前只有一次。1947年,哈里·杜鲁门(Harry S Truman)用改进后的C-54取代了 VC-118举升机 (DC-6).

在1953年事件之前,总统’所有的飞机都有标准的航班号,就像任何商业航空公司的航班一样。德怀特·D·艾森豪威尔(Dwight D Eisenhower)政府改变了这一点,当时他乘坐的是空军8610号航班,而东航的同一编号的航班收到了类似的命令,离总统太近了’的飞机。在那之后,任何举行总统的航班都会被称为“Air Force One.”

艾森豪威尔添加了 洛克希德C-121星座 到50年代中期的总统车队’,然后在1958年增加了波音707。1962年,约翰·肯尼迪政府(John F Kennedy)创造了首架专门用于总统旅行的飞机。修改后 波音707-353B (称为SAM 26000)由第一夫人杰奎琳·肯尼迪(Jacqueline Kennedy)设计,采用熟悉的蓝色,银色和白色设计。

艾森豪威尔在总统舰队中增加了洛克希德星座

艾森豪威尔在总统舰队中增加了洛克希德星座

在里根执政期间,总统要求一架新飞机。他们希望至少要有三台宽体发动机,航程至少为6,000英里。波音公司提议波音747飞机,而麦克唐纳·道格拉斯则推出了DC-10。波音公司赢得了提议,美国政府订购了两架相同的波音747-200’s.

波音747-200’(VC-25A)于1990年交付给现任总统乔治·布什(George HW Bush),直至今天仍在服役。 VC-25A’自1990年以来,已经对飞机进行了翻新,并且对内饰进行了多次维修。美国空军空中机动司令部(USAF MC)目前正在寻找老化的波音747的替代品’s.

2009年1月,美国空军司令部表示将 到2017年开始飞行新型空军一。宣布消息后不久,空中客车公司表示不会竞标该合同,只剩下波音公司。波音747-8很可能会替代,但是有传言说波音787可能会替代。

您最喜欢的“空军一号”飞机是什么,或者将来会成为最佳飞机?

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图片:来自的B747 三四十 |来自的星座 维基百科

这架波音747-200是超大型旅馆

这架波音747-200是超大型旅馆

因此,从技术上讲,它可能不是航空公司,也不是飞机可以飞行。涂装本身确实很平淡,但是这个概念很酷。

这架飞机是超大型旅馆,它是一个基于陆地的旅馆。波音747-200有25间客房和85张床。

超大旅馆位于瑞典的斯德哥尔摩,所以如果您不’如果不住在附近,您可能需要乘飞机Boeing 747才能到达那里。一些其他信息:

* 超大旅馆’s official website
* CNN关于旅馆的视频
* 内部和外部的图片

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帽子提示: 客机画廊 图片: 安娜夫人通过Flickr