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浏览标签:西雅图的航空

一个大型机库可容纳飞行遗产收藏中的所有飞机

一个大型机库可容纳飞行遗产收藏中的所有飞机

在世界各地,有许多古老的战鸟供您欣赏。但是,有’太多的东西仍保持原始状态并且仍然可以飞行。这是使飞行遗产收藏(FHC)与众不同的原因之一。最近,我能够参观该设施以进行检查—可悲的是我从未去过。

当我走进容纳飞机的旧飞机库时,我注意到的第一件事就是气味。这是照片中不会出现的事情,但这是体验的重要组成部分。您会闻到飞机上的液体。当参观大多数博物馆时,没有气味,因为飞机已经好几年没有飞行了。感觉就像您正在走进一个完整的运营机库—从某种意义上说,你是。

当然,气味不是设施的唯一特殊部分,您必须爱上这些飞机。在最初的地点,似乎飞行遗产收藏馆(Flying Heritage Collection)似乎在炫耀非常光滑的飞机收藏品,但不仅如此关于飞机的故事,还有技术的故事。找到这些飞机中的任何一架都是一件很难的事,但是以飞行形式找到它们是极为罕见的。 FHC努力翻新飞机,并尽可能多地使用原始零件。诸如接线之类的事情需要根据美国联邦航空局(FAA)进行更新,但是它们会重新对飞机进行接线,并将它们全部包裹在原始织物中,以尽可能接近工厂的生产。

集合中有两架飞机可以飞行,但不能飞行。的 福克·沃尔夫D-13 Dora 和 中岛Ki-43-1B ab鸟奥斯卡 是同类中唯一剩下的例子。 FHC没有’不想因为担心它们可能受损甚至更严重的坠毁而飞离他们,然后世界上就没有剩下的乐趣了。

令人惊讶的是,当第一次走进机库时,您看不到飞机,而是坦克。这些是该系列的新成员,就像飞机一样,它们都可以工作。这些是该设施的新成员,是在阵亡将士纪念日添加的。苏联T-34和德国Jagdpanzer 38(t)显然是战场’飞机,但它们有助于讲述战争产生的技术更新的故事。就像飞机一样,这些战车功能齐全,能够射击。

飞行遗产收藏馆位于华盛顿州埃弗里特市的潘恩球场

飞行遗产收藏馆位于华盛顿州埃弗里特市的潘恩球场

看飞机是很令人兴奋的,但是FHC很好地将飞机放在了视野中。就像您在这样的设施中所期望的那样,每架飞机都有一张说明飞机基本知识的位置卡,但是它们也提供了该架飞机的历史记录,这很有趣。在 设施周围的墙壁 是有关每个国家如何与飞机互动的故事板,并提供了更多的历史意义。悬挂在天花板上的横幅解释了什么时候发现了新技术。例如,有一个 横幅说明 1942年发明了弹射座椅,增加了飞行员的机率’的生存。将标语中的日期与飞机的生产日期进行比较很有趣。

当我询问每架飞机的成本时,我被告知“a lot.”我想“a lot,”可能是一个轻描淡写的’将飞机保持在原状的情况不便宜。飞机的成本真的不是’这是一个巨大的问题,因为该设施归微软联合创始人兼沃尔坎(Vulcan)董事长保罗·艾伦(Paul Allen)所有。除了捐出很多钱 出于正当理由,他也有很多有趣的玩具。对我们来说幸运的是,他决定通过他的非盈利组织“飞行遗产之友”与公众分享他的战鸟收藏。

他们拥有的最古老的飞机是柯蒂斯JN-4D珍妮-它仍然在飞行。

他们拥有的最古老的飞机是柯蒂斯JN-4D珍妮-它仍然在飞行。

该系列于2004年向公众开放,收藏在华盛顿州的阿灵顿(华盛顿州西雅图以北约一个小时)。 2008年,他们搬到了潘恩菲尔德(Paine Field)的现有工厂。现在,仅剩下一个插槽可用于另一架飞机,有人告诉我他们可能必须开始将飞机存放在阿灵顿,然后将它们旋转通过集合。尽管最好在任何时候查看所有集合,但这也意味着您可能能够在两个机场之间接住一个航班,这总是一件好事。

如果你没有’尚未这样做的话,请前往飞行遗产收藏馆并进行检查。 门票仅$ 12 对于儿童和老年人而言则更少。另外,请务必前往Paine Field 免费飞行天数 当您可以观看它们在夏季免费飞行时。他们将在夏季的10天不同时间驾驶飞机,并在 通用航空日.

我将在 西雅图的航空 页,它应该做一个很大的补充。特别感谢飞行遗产收藏和Snohomish县旅游局对我的访问。

更多有趣的东西:
* 29张我参观藏品的照片
*请参阅 飞机飞行的照片丽兹·玛泽尔 (请务必抓住 一架带有787 ZA005和喷火的)
* 飞行遗产系列Facebook页面
* 在他们的网站上建立自己的战鸟
* 在潘恩球场开火的坦克的照片 去年来自SEattle PI

我在西雅图地区长大,并充分利用了城镇周围与航空有关的所有事物。我很幸运地体验了很多航空方面的知识,并想分享一下您来西雅图(或住在这里)时可能要做的事情。如果您要访问或居住在该地区并询问,“我在西雅图可以做些什么航空工作?”希望这项帮助可以为您提供一些答案。

这只是部分列表,我仅添加一些我可以直接查看的内容。我将继续增加此列表,并在未来几个月内添加更多内容。不,我从这些地方都没有得到任何回扣,我只想与其他航空志趣相投的人分享一些很棒的经验。

尽管我将其写为博客,但我将永久拥有一个 西雅图的航空 链接在博客左侧的页面。

如果您有建议,我没有’还没盖好吗 联络我 让我知道

飞行的未来
地点:华盛顿州Mukilteo(地图)(网站)
基本信息:了解航空’的过去,现在和未来。屋顶上悬挂着Beechcraft星际飞船,一架波音747尾巴和整个波音727座舱,您可以在其中玩耍。签出后,请务必进行波音游览,因为他们共享同一座建筑物。
提示:唐’不要错过Strato 十二月k的屋顶,您可以在其中获得全新波音飞机起飞的惊人照片和视频。检查一下 FlightAware.com 安排您的参观时间,观看诸如Dreamlifter或新型波音747-8起飞或降落等令人兴奋的事情。
评论: 要了解更多信息并查看照片,请查看我对“飞行的未来”的完整评论 在2009年11月完成。
波音工厂参观
地点:华盛顿州Mukilteo(地图)(网站)
基本信息:这是必须看到的。进入波音工厂,看看波音公司在哪里生产新的747-8、787、777和767。从零散到从工厂门上滚下来,您都可以看到飞机在建造的各个阶段。不幸的是,波音公司不允许巡演中使用任何相机,但它为您提供了吸收一切的机会。
提示:靠近您的导游。它们是大量信息,请用最棘手的问题挑战它们。
照片:在2009年和2010年的航空极客节上,波音为我们在工厂内拍照。随意使用这些来向您的朋友展示&家庭,您将看到: 航空极客节2009 要么 2010.
飞行博物馆
地点:华盛顿州图克维拉(地图)(网站)
基本信息:飞行历史,太空中的信息和人工制品,有关第一次世界大战和第二次世界大战的飞机以及展出的大量惊人飞机的部分,将在飞行博物馆中为您带来欢迎。您肯定需要花至少半天,甚至一整天才能享受所有可用的东西。
提示:千万不要错过在飞机场外的飞机场,里面有第一架波音747(埃弗里特市),协和飞机,旧的波音707 AirForce One等。
评论: 看看我对飞行博物馆的评论 从2010年9月开始。
西雅图高架直升机之旅
地点:华盛顿州西雅图市(地图)(网站)
基本信息:乘坐西雅图直升机进行空中旅行是一次很棒的经历。从繁华的闹市区到在斯诺夸尔米瀑布徘徊,您赢得了’t regret this tour.
提示:如果您在温暖的时候飞行,他们可以脱下车门,您将获得真正的甜蜜旅程。
点评: 这是我对西雅图直升机场西雅图之旅的点评 在2010年3月完成。
通过KENMORE AIR进行的西雅图海平面之旅
地点:华盛顿州西雅图市(地图)(网站)
基本信息:Kenmore Air在北美运营第二大水上飞机运营,在美国运营最大。尽管他们已经安排了西北各地的定期航班,但他们还在西雅图地区提供了特殊的风景飞行。绝对不要错过这次独特的西雅图空中旅行。
提示:乘客可以坐在副驾驶上’的位子。询问您的飞行员是否可以坐在前面并携带相机。
评论: 我很幸运在晴朗的一天参加了这次水上飞机之旅 在2010年2月。
乘坐肯莫尔航空飞往圣胡安的海平面
地点:华盛顿州西雅图市(地图)(网站)
基本信息:如果在西雅图周围飞行对您来说不够好,请将其带入新的高度。享受乘坐水上飞机到圣胡安(San Juans)的旅程,度过一个令人振奋的周末,或者只是飞往周五港(Friday Harbor),走走一天然后回去。
提示:您可以像往常一样单程驾驶陆地飞机和水上飞机,但是我建议您双向飞行水上飞机,因为您的飞行较低。像肯莫尔西雅图之旅一样,尝试坐在副驾驶的前面’s seat.
评论: 看看我在肯莫尔航空(Kenmore Air)上飞往SanJuans并返回的航班 在2010年8月。
观察潘恩菲尔德
位置:华盛顿州埃弗里特(地图)
基本信息:有什么比潘恩菲尔德更好的发现地方?首次签下新的波音777、747-8、767或787 Dreamliner飞机。您可能还会看到独特的Dreamlifter起飞或降落(但通常至少总是停着一个)。看到这些大型飞机等着轮到较小的塞斯纳172时,真是令人兴奋’起飞并降落。您可以在潘恩菲尔德(Paine Field)周围行驶,并在不同位置接近不同飞机。最好的部分是,这是完全免费的。
提示:请确保您在“未来飞行”上爬上Strato甲板,以欣赏美景。远离波音很重要’的财产。有很多地方可以拍照而近距离查看飞机,而无需得到波音安全公司的访问。
我的访问:尽管我去过潘恩菲尔德(Paine Field)了很多次,并且只住一分钟,但它永远不会老。去参加特别活动或只是出去逛逛看看有什么新鲜事物总是很有趣的时间。 查看我的一些访问和潘恩菲尔德的照片.
阿拉斯加航空DC-3,李尔2100风扇悬挂在天花板上,而SR-71和波音80A-1则在飞行博物馆的地面上悬挂

阿拉斯加航空DC-3,李尔2100风扇悬挂在天花板上,而SR-71和波音80A-1则在飞行博物馆的地面上悬挂

在过去的十年中,我(几乎)一直住在距离市中心不超过30英里的地方 飞行博物馆 (MoF)在西雅图的波音飞机场。但是,我还没有’最近十年来过一次。如此接近一直是问题所在。我一直以为“好吧,下周末我可以去” but I haven’t。我认为这样一个很棒的航空博物馆是理所当然的,从来没有去重新发现他们拥有的东西。

好吧,我厌倦了听到他们拥有的所有酷新事物,并决定亲自检查一下。我很幸运地邀请了公共关系和促销经理Ted Huetter带我参观这个地方。泰德(Ted)可能在公关工作,但毫无疑问,他是一名航空狂,并且知道自己的东西!

上次我访问财政部时,他们有一堆悬挂的飞机(’不要误会我的意思足够酷)和旧的红色波音谷仓。如今,他们不仅拥有所有酷炫的东西,而且还拥有飞机场,第一次世界大战和第二次世界大战的显示器以及许多漂亮的太空物品。

Lunar Rover on the left. Space station module on the right. 太棒了ness all around.

Lunar Rover on the left. Space station module on the right. 太棒了ness all around.

财政部始于1964年,当时一小群人开始希望保持航空历史。获得的第一架飞机在 西雅图中心,其中 西雅图世界博览会发生于1962年。 1975年,西雅图港(Port of Seattle)租用了该博物馆目前使用的土地99年(因此最好在2074年之前赶时间)。作为波音公司的发源地,红色谷仓在杜瓦米什河的原址上免于拆除,并被驳船漂浮到了现在的位置。

博物馆的任务是“获取并保存与航空航天历史和技术有关的珍贵文物。”但是他们也希望确保公众可以访问。由于人们具有破坏性,因此这是困难的混合。随着时间的流逝,不仅是造成损害的小流氓,而且呼吸和触摸物品,甚至是空气和阳光也会造成很大的破坏。对于要让乘客使用的飞机以及必须保持飞行禁区以使其始终处于最佳状态,这是一个硬性的平衡。

个人勇气联队不仅仅是飞机。确实让您感到时光倒流。

个人勇气联队不仅仅是飞机。确实让您感到时光倒流。

甚至在我无法进入大厅之前,我就在外面看到了糖果。首先,他们有几架飞机在展出,其次,您就在波音球场上,那里正在安装新的测试型波音787梦幻客机和波音747-8F,最后是 坐在火车上的三架波音737-800机身 就在从堪萨斯州出发的博物馆外,正要前往华盛顿州伦顿的路上进行组装。

进入大厅后,您不仅可以看到飞机悬挂在天花板上,还可以看到一家宽敞的礼品店,上面有很多与航空相关的好东西(即使Visa真的很想让我参观,但我还是躲开了)。他们还在大堂附近有一个剧院 很棒的短片,您可能可以整天坐着看电视,而无需浏览博物馆的其余部分。

当你第一次走进主“admissions only” area, you can’帮不上忙,鸡皮ose。天花板和地面上悬挂着许多惊人的飞机供您检查。来自 SR-71黑鸟DC-3和阿拉斯加航空制服。如果您喜欢航空,您将喜欢它们展出的商用和军用飞机系列。

英国航空协和飞机G-BOAG在机场

英国航空协和飞机G-BOAG在机场

从主楼离开是他们的 太空交会 区域,多么酷的部分。从一个 月球车空间站模块的完整模型 你可以进入里面该模块非常有趣,因为没有明显的“up.”由于没有重力,所以没有地板,并且按钮的标志沿不同的方向读取。

他们设置区域的方式,确实使您处于一个类似空间的环境中,从而使所有体验都变得更加愉快。该博物馆目前 努力将其中一架航天飞机带到自己的设施。您可以 签署请愿书 要么 帮助他们的努力并帮助西雅图获得航天飞机—以及哪个城市会’是否想要获得航天飞机?

在检查了太空中的集合点之后,便转到查看第一次世界大战和第二次世界大战历史的个人勇气联队。这是具有两个历史故事的博物馆的新成员。他们不仅展示了两次大战中令人赞叹的飞机,而且还分享了有关该时期的更多历史,并真正使飞机成为了现实。即使你不’虽然喜欢飞机,但喜欢历史,所以您会喜欢博物馆的这一部分(如果两者都喜欢,则可获双倍奖金)。

您可以在有史以来的第一架波音747飞机上漫步

您可以在有史以来的第一架波音747飞机上漫步

我的导游特德(Ted)告诉我,人们总是问为什么第二次世界大战的飞机在楼下(您进入的地方)而第一次世界大战在楼上。他解释说,这全都与体重有关。早些时候的飞机比第二次世界大战的飞机轻得多,因此将更轻的飞机存放在楼上更有意义。

现在,该到外面的飞机场去检查一些漂亮的客机了。首先,我们进入了英国协和飞机(G-BOAG)。这是我第一次参加协和飞机,而且看起来还是崭新的。窗户超小,有点局促,但还不如我预期的糟。你能 见在驾驶舱 墙上有几百根保险丝。

拥有如此出色的剩余超音速客机之一真是令人兴奋。退出后,是时候退房了 空军一号707-120 取代了艾森豪威尔’的超级星座。泰德(Ted)解释说,曾经在飞机上工作过的飞行工程师最近来了一次访问,他们说飞机的气味与当日的气味完全一样。现在,这就是保存历史!

飞行博物馆在波音红谷仓内

飞行博物馆在波音红谷仓内

即使协和飞机和波音707处于原始状态,而且您可以进去,但飞机场上的宝石(我认为)是首架波音747(N7470)。它是在华盛顿州埃弗里特市的潘恩菲尔德(Paine Field)建造地点后命名的,埃弗里特市。它于1969年2月9日首飞,后来成为波音747系统改进和其他波音商用喷气机的新发动机开发(包括波音777发动机计划)的试验台。她的状态不是最好的,但这就是飞行博物馆希望进行的工作。

如果您正在研究飞机,那么MoF还可以访问公共档案馆和图书馆。如果您是10月9日或10日在西雅图地区,请前往图书馆和档案馆,因为他们将出售一堆 与航空相关的旧书和其他物品.

在MoF上有更多值得探索的地方,航空坚果可以轻松地在那呆几天。对于当地人来说,也许是时候重新探索飞行博物馆了。对于那些不知道的人’不要住在西雅图地区,请确保将其放在您的“must do”清单,如果您喜欢航空,则必须在某个时候赶赴西雅图,以查看我们所提供的所有超酷服务。

更多信息,请:
* 我在旅途中拍的91张照片
* 哈里森·福特的视频 (他热爱航空)促进飞行博物馆
* 他们有大量的航空公司徽标
* 在Facebook上将飞行博物馆作为朋友
* 在Twitter上关注他们

我乘坐的鲁滨逊R44直升机。

我乘坐的鲁滨逊R44直升机。

许多人只是为了从A点飞到B点而飞。他们将其视为麻烦而不是冒险。通过撰写此博客,我想您可以猜得出我是航空的忠实粉丝—任何形式。对我来说,飞行仍然是一次冒险,令人兴奋。

小时候我看着 空中狼人 (是的,它现在在Hulu上),甚至看着飞 美国海岸警卫队海豚 大学毕业后(改变主意)。我是在小飞机上长大的,但是对直升机总是很着迷。我已经快要飞了几个了,但是没有一个飞出来。在飞机上飞行真是棒极了,但是您必须继续前进才能创造升力。您可以飞来飞去,但不能悬停。飞机还必须遵守更严格的规则,规定必须在何处飞行和不能飞行。

飞到斯诺夸尔米瀑布

飞到斯诺夸尔米瀑布

这是直升机派上用场的地方,特别是对于观光而言。在星期二,我有机会搭便车 西雅图直升机之旅 并以截然不同的视角看待更大的西雅图地区。

我感觉像个孩子,第一次有机会乘坐直升飞机。我没’只能坐直升飞机,而是坐在前座,从波音机场(BFI)出发,那里有三个 波音787’s 当我起身前往BFI时,一架波音787 Dreamliner起飞了,而当我离开时,第二架则起飞了。尽管我仍然喜欢看到那些机翼弯曲,但乘坐直升机时发生的事情真是太棒了!

我是格雷格·贝克(Greg Baker)的飞行员,他也是 经典直升机公司,他负责西雅图HeliTours。我的航班将在其中之一 罗宾逊R44直升机。他们拥有三个R44’s and three R22’s 主要用于飞行训练。我不得不说罗宾逊R44是一台整洁的机器。

格雷格和我能够非常靠近太空针塔并在其周围徘徊。

格雷格和我能够非常靠近太空针塔并在其周围徘徊。

R44于1990年3月31日首飞,为以前从未有过经济联系的人们提供了直升机。它的体积比其他直升机要小一点也没关系,她非常稳定,而且较小的体积让我感到与飞行的联系更加紧密。

我注意到的第一件事是 大挡风玻璃 很容易看出来。在夏季, 侧门可以拆除 (来自他们网站的图片,而不是我的航班),确实将乘客连接到了航班。由于大约40班次,贝克决定继续前进—这是一个很好的电话。

起飞后,我们向东猛冲,然后向北猛冲, 雷尼尔山的景色。如前所述,我与父亲一起在西雅图地区的小飞机上长大,但从未如此亲密。真是太神奇了。后 西雅图的嗡嗡声 我们向东朝 斯诺夸尔米瀑布。让我惊讶的是 开阔的农田和树林 仍然在西雅图东部。我们还看到了很多疯狂的大房子。西雅图有多少人拥有室外游泳池?无论如何,一旦我们到达瀑布,那就令人叹为观止!

如何描述从直升机上看到波音787梦幻客机。"Awesome" just doesn't do it!

如何描述从直升机上看到波音787梦幻客机。"Awesome" just doesn't do it!

我之前几次开车去看他们,并从观景台上看到了他们。没有什么比看到从直升机上盘旋的跌倒更好的了。这不是您在飞机上可以做的事情。我们徘徊了一段时间,转过身来, 向被土地束缚的穷人招手 (他们挥了挥手)。

然后是时候回到西部,穿越更大的房屋, 华盛顿大学西雅图校区, 巴拉德锁,西雅图市中心以及我们 两个体育场。乘坐直升飞机,我们能够非常接近太空针塔和体育场。

飞行时间约为45分钟,我当然可以整天呆在空中。贝克只做了大约两年,就喜欢在西雅图和西北地区飞行。他最好的经历之一是从加利福尼亚驾驶直升机,沿海到西雅图(我自愿去下一次到达)。

出色的飞行后,R44坐在BFI。

出色的飞行后,R44坐在BFI。

这次航班非常适合外地游客,对于居住在西雅图地区的人们来说也确实很棒。从直升机上看到该区域与在飞机上或什至是一架小型飞机上看到的区域大不相同。我认为进行您自己的城市的独特空中旅行非常值得。

经典直升机公司,其功能远不止运行SeattleHelitours。他们有个 飞行学校 在这里您可以学习如何驾驶Robinson R44或R22, 航空摄影, 能够 包机 到您想去的任何地方,如果您非常喜欢它,他们可以为您提供帮助 购买自己的鲁滨逊直升机 (我问,但我想我不知道’还没有足够的首付款)。

这可能是我第一次直升飞机,但我可以保证会赢’不是我的最后一个。听到“THWOP, THWOP”当我们以适当的速度降落时,噪音会降低,同时俯瞰Snoqualmie Falls将在我身边呆很长一段时间,我非常希望将来再次经历类似的事情。

您是否想分享与直升机之旅相关的经验?

更多好东西:
* 我所有的航班照片
* 太空针塔视频
* 体育场的录像
* 链接到西雅图直升机场选项

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