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这顿美餐是经济人士将获得的"good 'ol days," now 您可以 still find it in first class

这顿美餐是经济人士将获得的"good 'ol days," now 您可以 still find it 在头等舱。 Yes, that is a 真实 glass I was able to use in a recent flight in Delta first class.

飞啊,以前不是吗?记得当你被当作皇室对待时,’不必支付额外的费用,座位更大,您就可以吃一顿饭吗?那几天去哪里了?那些日子并没有完全消失。您仍然可以在飞机前面找到所有东西…in first class.

大多数人都将所有这些变化归咎于航空公司。他们将指责航空公司挤占尽可能多的席位,带走免费食物,并以利润为名加一堆费用。但是,当航空公司在做所有这些事情时,机票价格已大大下降,安全性也有所提高。

最近,我有机会从西雅图飞往亚特兰大,乘坐达美航空的头等舱航班,但我忘了它有多好。我喜欢飞行,即使在经济中带着花生也可以,但是您可以’体验乘飞机前的体验。

尽管国内头等舱的座位比国内经济舱的座位好,但他们都没有国际头等舱的座位。但是同样,您将要支付(很多)钱才能获得国际航班的头等舱座位(我们说的是最高$ 25,000.00)。不管您在哪里乘坐头等舱航班,它都能为您提供两件事’在公共汽车的后面找不到:空间和服务。

乘坐头等舱的好处始于机场。如果你没有’为了在线办理登机手续,大多数航空公司将开通特别的头等舱路线,这一点要快得多。然后,许多机场都有一条快速的安全线,可让您飞过所有有趣的TSA安全性。西雅图-塔科马国际机场有这个选项,但是我忘了这个津贴,并且只等了25分钟才能通过安全检查(即使只有10人,—图那一个)。通过安全检查后,取决于航空公司和机场,您将可以使用航空公司的休息室。同样,我在西雅图错过了这项福利。

我没有错过的一项好处是首先登机。当其他所有人站在登机口等待登机时,达美航空拥有天空优先车道,以确保您赢得’为您的随身行李寻找空间没有任何问题。登机后,我被问是否要喝点什么。感觉像成人饮料?请享用…它在房子上。自从我的航班早上7点出发以来,我选择不喝含酒精的饮料,而只喝果汁(我回家的飞机是另外一个故事)。顺便说一下,这些饮料是在 真实 眼镜。

起飞后,空姐走到我和我的头等舱同伴身边,并分发了一条热毛巾。你赢了’在经济中看不到…you can’甚至还没有付钱。

然后吃饭。一顿真正的饭。我们正在谈论煎蛋卷,火腿,土豆,水果和百吉饼(请参阅博客上的照片)。毕竟,我吃饱了,我不知道’我以为我什至没有从飞机后座上买到的饭菜就吃饱了。饭吃完后不久,便提供了一篮子小吃。我没’还不饿,但我已经准备好了,因为那是五个小时的飞行。

在飞行过程中,我有很多选择可以让他分心’机上娱乐。该系统与飞机背面的系统没有任何不同,但是一切都是免费的。我看了两部电影,即使我没有’自从我使用笔记本电脑和GoGo机上Wi-Fi以来,我一直没有完全注意。不幸的是,头等舱的互联网不是免费的(我想知道这是否会改变),但五小时的飞行费用仅为12.95美元。因为我多了十个″ of 座位间距 与后面的人相比,打开笔记本电脑,看电影和呼吸仍然容易。

我不喜欢的飞行部分是等待下车。我有点不耐烦,坐在那里等人拿东西,下飞机真烦人。好吧,坐在你前面’不必处理。一旦门打开,您就可以走了。

与大多数航空公司一样,坐在前面可以享受VIP服务,就像以前一样。但是,它也花费了以前的成本。加上所有的额外费用和机上附加组件,头等舱飞行从未像现在这样物有所值。如果您托运行李,在飞机上吃饭或看电影,那么头等舱免费免费都值得。下次您想像以前一样体验飞行时,请确保获得那张头等舱机票!如果你没有’如果您之前无法乘坐头等舱,则可能需要尝试一下。许多航空公司都提供了廉价的机场升级服务,因为它确实为飞行带来了全新的体验。

美国航空的波音757和空中客车A300排队在迈阿密国际机场起飞

美国航空的波音757和空中客车A300排队在迈阿密国际机场起飞

航空公司必须开始变得非常有创意,才能提出新的费用以帮助增加收入。即使我不得不自己支付费用感到沮丧,我至少也明白为什么要支付费用。美国航空已开始收取新费用,但我不确定是否值得。

根据航班的长短,您现在可以支付19美元至39美元不等的费用,坐在经济舱的前几排,成为第一批登机的人。毫无疑问,您是第一个登机的人,可以确保您有足够的空间容纳随身行李,而且下飞机而不是在后面等其他人也很高兴。但是,我不确定增加的成本是否值得。

曼联有类似的称呼 经济舱,但是至少当您为这些座位支付更多费用时,您还会获得更多的伸腿空间。使用美联航,您可以在预订时购买座位,但是使用美联航’s Express席位,只能在航班起飞前24小时到起飞前50分钟之间的信息亭购买。

美国航空首席商务官Virasb Vahidi表示,“Express Seats彰显美国特色’致力于为客户提供他们最看重的东西。”我不确定乘客是否真的愿意多花钱坐在最前面。但是,我还没有’我完成了这项研究,并与很多美国乘客进行了交谈,我认为美国人已经接受了,他们得到了积极的反馈。对美国人而言,好事是无需更改飞机的布局即可完成这项工作,这意味着测试不便宜,拔下插头则便宜。’t work out.

找到故事: 飞行智慧 图片: AV8NLVR
ANA波音777-300ER(JA777A)

ANA波音777-300ER(JA777A)

我爱上好啤酒。在家里,罐装或瓶装啤酒的确可以,但是当我外出时,我总是吃水。有时候,当我飞翔时,我可能会喝啤酒,并且会从罐头或瓶子里取出来。但是,全日空(ANA)通过在某些航班上提供生啤酒来提高自己的实力。

您会在当地酒馆找到的生啤酒是用高压二氧化碳气体从小桶中抽出来的,’不能带上飞机。但是,全日空与星崎电气合作,成功开发了一种专门用于飞机上的啤酒分配器。在飞行过程中,干冰用于使啤酒保持凉爽(和提神)。

从7月20日开始,乘坐国内全日空航班的乘客将有机会品尝生啤酒。让’希望这种情况能够流行起来,更多的航空公司将很快效仿。

图片: 汤姆·特纳

我经常听到人们说,“flying just isn’过去的样子。” Sure it isn’t,更少的食物,更多的费用,但票价也更低。我们看到的一种服务下降很大的是食品服务。我们已经从免费吃顿饭变成了幸运地拥有一些免费的花生。撰写博客的布雷特·斯奈德(Brett Snyder) CrankyFlier着眼于1990年与今天相比航空公司的每位旅客花费,他发现了一些非常有趣的东西。

联合航空最终花费最多(可能来自头等舱),而西南航空公司最终花费最少(这令人震惊吗?)。我实际上对平均成本的下降感到惊讶’自1990年以来下降幅度更大’s.

看看斯奈德’s 很棒的图表和他博客上的一些有趣观察.