在堪萨斯城国际机场看到的当前涂装中的Allegiant A320–照片：C.T。通林

上个月末，Allegiant宣布了计划购买12架新的空中客车A320的计划。航空公司经常发布机队公告，但是由于多种原因，这一点特别重要。

效忠者’新A320的订购：

首先，直接从空中客车公司订购的这架全新飞机，标志着基于拉斯维加斯的超低成本航空公司（ULCC）的标准操作程序发生了变化。从历史上看，Allegiant一直摒弃其ULCC同行在国内外采用节油的现代飞机的趋势。取而代之的是，该航空公司有一个众所周知的偏爱，那就是价格便宜的中晚寿命的二手麦当劳道格拉斯MD-80系列飞机。便宜的飞机等于票价更低，利润更高。这个概念并不新鲜；许多预算制定者使用了该模型并从中受益匪浅（有些还没有）。效忠也不例外。该航空公司因这种偏爱而闻名，实际上，很少有人意识到该航空公司于2013年开始购买空中客车飞机。我自己很惊讶地发现Allegiant可以飞行的可用座位数’空客的机队几乎与更大的麦当劳道格拉斯机队并驾齐驱。 Allegiant Travel Company计划高级副总裁裘德·布里克（Jude Bricker）确认期望，空中客车机队将在2016年底前缩小规模。

较旧的二手空中客车飞机价格诱人。这是Allegiant早在2012年就看到的，当时该航空公司宣布了计划收购其第一批A319的计划。时任总统安德鲁·列维（Andrew C. Levy）说， “A319资产价值已大幅下降，现在反映出我们首次开始购买MD-80时所看到的环境。”空中客车公司将大部分注意力集中在推销其更新和更高价格的NEO（新发动机选件）模型上，但似乎现有的空中客车变体和未来当前的发动机选件（CEO）交付都可以像备受喜爱的预算一样普遍存在友好，寿命长的MD-80，它们正在缓慢但稳定地被替换。

效忠者’最新（经员工批准）涂装迭代：

除此公告外，航空公司还公布了增量涂装修改的计划。选择了两个最终竞争者，并为员工提供了投票的选项，该选项将被采纳。

效忠宣布购买A320和新的涂装候选人– Image: Allegiant’s Facebook

员工选择了哪个？