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去年下半年,我们度过了有趣的几天 与芬兰航空进行长途飞行采访他们的旗舰空中客车A350机队负责人。但自从芬兰航空以来,我们从未真正亲自驾驶过A350’美国的航线均由其较旧的A330飞机处理。一个月前,当芬兰航空(Finnair)在 中断,并将荣誉授予了A350。显然我们曾经’不会错过报道就职典礼的机会,芬兰航空的人给了我们机会。

这款车载产品不负众望,具有通用的过道通道,平躺座椅,北欧风格,甚至在天花板上都具有北极光模拟功能。报道Finnair也很有趣’飞行前的庆祝活动。显然,这条路线对芬兰航空团队来说意义重大,获得了尊敬的航班号AY01和AY02。

阅读有关Finnair的完整新闻’从洛杉矶到赫尔辛基的服务(重新)开业庆典。

We’向幸运的读者赠送了这款Marimekko活着的Finnair A350的比例模型!– Photo: Airbus & Finnair

在我们与芬兰航空一起前往赫尔辛基的旅途中, 我们坐下来与航空公司计划经理Sara Mosebar聊天’s A350 fleet。如果您还没有,请查看该采访的第一部分’已经在第二部分中,我们讨论萨拉’最喜欢的飞机类型(它’s not what you’d认为这将是她的工作中最好的部分,也是她对可能对航空职业感兴趣的年轻女性的信息。

同样重要的是,我们’还打算将Finnair A350比例模型赠送给幸运的读者!它’由Marimekko设计的特殊涂装装饰。阅读有关如何获得赠品资格的说明。唐’t worry — it’s easy to enter!

照片:芬兰航空

It’并非每天都有您第一次驾驶飞机模型。但终于,经过我的几次失误尝试,我终于有机会驾驶空中客车A350。一世’我有点as愧’早点飞。它位于旧金山,’使用A350更容易’s contemporary — Boeing’s 787 Dreamliner —由美联航及其星空联盟合作伙伴全日空和加拿大航空提供。我很高兴亲眼看到A350的性能如何,而且绝对不会令人失望。

继续阅读此AvGeek’带给空中客车飞行的乐趣’A350,以及对它如何与我的787飞机相抗衡的思考。有些差异是数学问题,有些则是比较主观的。是的,我们’甚至谈论所有争议最大的话题—窗帘与窗户调光器!

汉莎航空波音777-9X的综合图像。图片来自汉莎航空

汉莎航空波音777-9X的复合图像– Image: Lufthansa

今天, 汉莎航空 宣布一项重大的长途订单,其中包括空客A350-900和波音777-9X。该航空公司表示,最早将于2016年开始向其机队增加至少24架777-9X和25架空客A350-900。按目录价格计算,该订单价值约190亿美元,尽管该航空公司很有可能两家制造商都提供了可观的折扣。

当然,该订单最有趣的部分是波音公司尚未正式推出777-9X的事实。