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A6-APC以EY454的身份登陆悉尼'm in 4A! Photo - Bernie Proctor

A6-APC以EY454的身份登陆悉尼’m in 4A! –照片:伯尼·普罗克托

波音777可以’在豪华方面与空客A380竞争, 但我仍然喜欢之前在阿提哈德(Atihad)上进行的777-200LR航班。您可以’甚至不要在商业配置的淋浴器上淋浴!好消息,阿提哈德订购了10架空客A380,目前有5架在服役。我想尝试目前最优质的航空产品—阿提哈德一流公寓—而我做到了。一个人不能独自经历这样的事情。我有我的朋友AirlineReporter 高级通讯员雅各布·弗莱格(Jacob Pfleger) along for the ride.

当然,雅各布会为他将来在迪拜航展上的座位照相,但他做得很好,不使用它。矿山在4A时呈浅棕色-照片:Jacob Pfleger | Pinkoi航空公司记者

当然,雅各布会为他将来在迪拜航展上的座位照相,但他做得很好,不使用它。我的在4A时呈浅棕色–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

我对头等舱飞行的一般经验法则是“if it’过夜,而您使用货币付款,则乘坐商务舱。”我看着AUH-JFK,那出来了。阿提哈德(Etihad)也是如此’伦敦的航班。除此之外,在一架A380上花费7个小时也不算什么。最终,我意识到最大程度地享受头等舱飞行的最佳方法是做一个矛盾的时机“daylight”阿布扎比飞往悉尼的航班。很好,因为无论如何我都要去悉尼。

The highlight of the show, the Etihad A380照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

展会的重头戏,阿提哈德A380–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

自从我预定参加旅行的行程 迪拜航展,我一直静静地希望阿提哈德(Etihad)将其旗舰A380带到静态显示器上。但是,这是一个远景,因为阿提哈德只有4架A380在服役;让一个人退出航展是一个很大的要求。阿联酋航空已经证实有一段时间,他们会像卡塔尔航空那样在静态显示屏上安装A380,但是这两种模型并没有像 阿提哈德A380.

Boarding the Etihad A380 for the media tour照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

登上阿提哈德A380进行媒体之旅–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

在航展的第一天,阿提哈德(Atihad)确认他们的A380将在第二天露面,我几乎激动不住!由于飞机原定在返回阿布扎比之前仅在Al Maktoum机场停留几个小时,所以去看这架飞机是我的首要任务。

我们在阿提哈德(Atihad)小木屋与公关人员会面,他们非常乐意为我们提供飞机之旅,甚至愿意乘坐定制品牌的高尔夫球车从小木屋中开车前往展示—谈论VIP体验。

Having expeirenced both First and Economy class on Etihad,It was now time to try Business class照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

Having experienced both first and economy class on Etihad, it was now time to try business                            照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

阿提哈德航空珍珠商务舱复习基本知识:

航空公司: 阿提哈德航空
飞机: 空中客车A330-200
出发: 阿布扎比(AUH)
到达: 阿姆斯特丹(AMS)
停止: Non-stop flight
类: 商务课程
座位: 7A
长度: 关于 7.5 hours

干杯: 新的商务客舱布局,非常私密的感觉,每个座位都可直接进入过道,机上上网(收费)
耶尔: 我喜欢的座位宽度略窄
总体: 阿提哈德航空仍然是其高级机舱产品的市场领导者之一