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冰岛航空公司’SSkjaldbreiður在海上,负载为Kef–照片:Francis Zera | AirlineReporter.

让’刚刚开始说,是的,我在飞机上看到了极光,是的,是的,这真是太棒了。

Saga级是冰岛航空的顶级客舱服务,并且大致相当于其他航空公司的商务舱。办理登机手续和登机是微风。登上飞机时,22张佐贺级乘客左转向飞机前方,使您可以忘记忘记自己没有整体飞机。伴随的托运行李限额似乎相当慷慨:两磅70磅。每人袋子。

冰岛航空公司在西雅图塔科马国际机场(海洋)的西雅图塔科马国际航空公司(海运)共用休息室。休息室舒适,干净,如果有点忘记,而且还有一个等待你的航班的好地方。欢迎热饮选择,当时我在那天有大部分的菜肴是亚洲主题,​​这是一个个人最喜欢的。

飞往Reykjavik的飞机是TF-LLX,AKASkjaldbrećur,757-200,尚未通过冰岛航空的机舱刷新计划。内部围绕边缘磨损,旧式屏幕屏幕,但它仍然非常舒适和干净。冰岛航空公司在冰岛火山后命名其飞机,而且在该国约有130件事中,它就不了’t appear that they’LL随时耗尽名称。

霍尼韦尔'S波音757位于Paine领域

霍尼韦尔’S波音757位于Paine领域

霍尼韦尔最近伸出援手,让我知道他们的波音757将停在潘德田(西雅图北部)过夜。他们问我是否’d想在离开凤凰城之前旅行。嗯… yes please!

757侧面的第三发动机

在757侧面的第三引擎,在背景中具有B-52

随着我到达的是,雨水部分被清除,霍尼韦尔之间的第一个明显差异’S 757和研磨机757是机身侧面的第三发动机。发动机支架用于测试不同的霍尼韦尔发动机“real world.” During my tour, the 霍尼韦尔 TFE731 engine 被搞砸了,它正在测试振动问题。