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神秘的747-8 VIP(VQ-BSK)停在埃弗里特(Everett)波音工厂的加油站。图片Mal Muir / 航空公司记者.com

在潘恩球场看到的最新波音747-8 VIP属于谁?我不确定,但是我不得不说我爱穿制服。

随着747-8计划继续生产飞机,其中大多数是货机(747-8F)。在旅客变体(747-8洲际)中,只有一家航空公司接受了以下类型的交付: 汉莎航空. 其余所有,上层甲板较长(货机’短一些),已经作为波音公务机(BBJ)出售给了以747-8 VIP销售的私人买家或政府。

首架747-8 VIP离开Everett前往温哥华。大卫·帕克·布朗(David Parker Brown),航空公司记者

首次交付的747-8I仅涂成白色。它通过边境飞到不列颠哥伦比亚省的温哥华,然后飞到堪萨斯州的威奇托,最后在德国的汉莎技术公司完成其余的内部安装。即使没有获得波音或卡塔尔的官方确认,也普遍认为这架飞机属于卡塔尔州, 运营着各种飞机的机队.

为科威特国涂装的747-8 VIP–大卫·帕克·布朗(David Parker Brown),航空公司记者

最近,首架747-8I亮相了 画在日出壁画 已重新粉刷并交付新所有者。再一次,波音公司和任何政府身份都没有确认这架飞机,但是可以认为这架飞机是为科威特国服务的(见上图并自行决定)。

标志装饰着这款神秘747-8 VIP的尾巴–航空公司记者Mal Muir摄

12月1日,最新的波音747-8 VIP从机库中出来,上面带有一个神秘的制服。关于谁可能拥有这架飞机的谣言四起。波音公务机无法尊重客户的意愿,无法确认谁拥有飞机。

但是,徽标和注册号可能会提供一些线索。首架VIP洲际客机以A7登记飞行,表明飞机已在卡塔尔登记。最新的飞机注册为VQ-BSK。 VQ和A7一样,总部位于百慕大,不在卡塔尔。这增加了飞机的神秘性。

同样,卡塔尔阿米里舰队的大多数飞机都穿着与卡塔尔航空公司非常相似的制服,而这架飞机显然没有。尾巴上的徽标首先令我印象深刻,是来自中东的某种东西。经过进一步研究,我发现它实际上是“卡塔尔国。”

波音747SP(VP-BAT)也具有相似的涂装。图片由Robin Kearney / Flickr CC提供。

波音747SP(VP-BAT)也具有相似的涂装。图片由Robin Kearney / Flickr CC提供。

然后,您将看到波音747SP(VP-BAT),如上图所示,非常相似。这架飞机也在百慕大注册,并假设属于 哈利法·本·哈马德·塔尼于1995年被卡塔尔统治者罢免,但于2004年返回。

这位新的748 VIP可以是哈利法·本·哈马德·塔尼吗?’的新私人飞机?这架飞机是卡塔尔阿米里舰队的第一架“官方” 747-8 VIP,带有新涂装吗?它是否因未知原因而发往阿米里舰队并在百慕大注册?还是发往与卡塔尔州有联系的其他人?

目前,埃弗里特(Everett)最大的游戏似乎是:谁拥有这架747-8 VIP,我可以乘车吗?

故事将继续更新。谢谢 史蒂文·弗里施林 有关其他背景信息。

这个故事写的…首席通讯员马尔科姆·缪尔(Malcolm Muir)。 Mal是澳大利亚人Avgeek,目前在西雅图生活和工作。怀着对航空摄影的热爱,旅行以及两者结合所带来的乐趣。得益于在旅游行业的工作,对航空世界的见解有了一点点透视。

@BigMalX | 大麦’s World | 相片

汉莎航空'从潘恩机场起飞不久后的首架波音747-8洲际飞机。 Jon Ostrower摄。

汉莎航空'从潘恩机场起飞不久后的首架波音747-8洲际飞机。 Jon Ostrower摄。

乔恩·奥斯特罗(Jon Ostrower) 飞行博客) was up at Paine Field yesterday when 汉莎航空’首架波音747-8洲际(D-ABYA) 有她的航班.

首架波音747-8I计划很快交付给不知名的VIP客户,汉莎航空公司希望在3月的某个时候交付其洲际飞机。

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你怎么能不爱潘恩菲尔德?

你怎么能不爱潘恩菲尔德?

747-8F飞越2011年海上竞赛。照片由波音公司提供。点击查看大图。

747-8F飞越2011年海上竞赛。波音/里奥·德吉拉斯摄。点击查看大图。

今天,波音公司宣布新的747-8货机已获得联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的认证。这意味着新的巨型喷气机将在最后阶段交付给 货运航空公司。波音公司预计首架747-8F飞机将交付给Cargolux公司,“early September.”

“对于747团队的每一个人来说,今天都是美好的一天,”波音民用飞机公司总裁兼首席执行官吉姆·阿尔博(Jim Albaugh)在波音公司的新闻稿中表示。“在过去的几年中,这个团队克服了挑战。通过他们的辛勤工作和奉献精神,他们确保了“天空之皇” 747能够飞行数十年。”波音公司期待乘客版本, 747-8洲际, will be delivered to 汉莎航空 Airlines sometime during the fourth quarter. Check out 这架波音747-8F上的视频 测试过程。

因此,最大的问题是,哪架客机将首先交付?波音787 Dreamliner或747-8F。无论哪种方式,对于全球航空极客(以及Cargolux和全日空航空公司)来说,9月都是一个令人敬畏的月份。

关于照片:西雅图’s 海洋博览会, 波音公司的一架747-8F飞越华盛顿湖。虽然没有 Tex Johnston般的卷,我听说它仍然是个不错的网站。这张照片是由Leo Dejillas拍摄的(发现于 兰迪·廷斯(Randy Tinseth)’s blog)。我假设这张照片是从波音公司之一拍摄的’s T-38追逐飞机。我认为,在一个阳光明媚的星期日,有多少其他城市的全新飞机低空飞翔,它可以很好地代表西雅图的魅力! (感谢Liz帮助我弄清楚Seafair天桥上的事实—她在那里,而我当时不在’t)

第二架波音747-8洲际飞机(名称为RC021)于4月26日上空,而波音公司刚刚发布了官方视频。

这架747-8I非常特别,因为它将是第一个真正进入客运服务的洲际航空公司,并将交付给汉莎航空。第一个(RC001), 它于3月20日首次起飞,将转给私人买家。

As reported earlier, even though this Boeing 747-8洲际 will be going to 汉莎航空, 它没有完整的制服 因为飞机正在进行飞行测试。但是,我听说有传闻说,充满活力的汉莎航空公司波音747-8I可能会在今年夏天的某个时候从油漆机库中出来。