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我们的澳洲航空737-800等待出发- Photo:  柯林·库克

我们的澳洲航空737-800等待出发– Photo: 柯林·库克

作为前往澳大利亚和新西兰的较大行程的一部分,我和我的女友莫莉(Molly)最近有机会在澳航的国际和国内网络中乘坐多个客舱。旅程始于他们头等舱的奇妙经历(即将审核),然后是商务舱,高级经济舱和经济舱的航班。今天的故事将涵盖澳大利亚和新西兰境内的短途航班。

澳洲航空的经济经验:

我们在澳大利亚境内的所有航班都是使用波音737-800或空中客车A330-200进行的,整个航班的经济经验相当稳定。在由737运营的航班上,有一个靠背娱乐屏幕,总是很漂亮。为了在A330上飞行,提供了单独的iPad。我发现两个系统上的机上娱乐系统都响应迅速,并且系统中包含大量内容。

iPad在A330上装载了很多内容- Photo:  柯林·库克

iPad在A330上装载了很多内容– Photo: 柯林·库克

关于AirlineReporter的争论很多,关于是否应该适当调整座位。我们无畏的领袖大卫·帕克·布朗, 多次说他在空降时不会斜倚。 在我们的澳航航班上,由于澳航的座位可以倾斜很多,因此整个倾斜情况有些复杂。因此,如果您面前的乘客斜倚,您确实确实缺乏个人空间。结果,如果您前面的人斜倚,您几乎也必须斜倚。值得庆幸的是,在用餐时,空乘人员很好地要求乘客将座位调整到直立位置。

照片:Manu Venkat |航空公司记者

警报:新玩家进入了游戏。最终,西南航空将飞往夏威夷。它’这是该航空公司的一个重要里程碑,多年来一直关注夏威夷大奖。因此,当3月17日首架航班从奥克兰飞往檀香山时,该航空公司举行了一场盛大的庆祝活动。

那里有草裙舞者,现场音乐家,蛋糕,演讲和(当然)大量夏威夷衬衫。航班上的乘客—他们似乎主要是西南地区的员工和顽固的粉丝—上天之前先拿了行李牌和小花草。然后我们必须前往飞机场观看飞行。继续阅读!我们有很多照片,你’我会觉得你和我们在一起。

照片:Manu Venkat |航空公司记者

美国CRJ 200-图片:Dave Montiverdi  |  Flickr CC

美国CRJ-200– Photo: 戴夫·蒙蒂维迪 | Flickr CC

我花了很长时间同意担任PAX East Press的工作(如果您’不知道是什么,请检查前面的链接。后 去年在圣安东尼奥的冒险 对于PAX South,我很想体验我从未去过的上一个大型PAX活动。此外,我从未去过波士顿。

American,Delta,United,Frontier和Allegiant都直接或通过地区分包合同运营从我当地机场起飞的航班。尽管我更喜欢乘坐达美航空,但在4月初往返波士顿的旅程中,它们比美国贵得多。 Frontier和Allegiant都没有飞进波士顿的洛根国际机场(Logan International),这使他们无法参加比赛。美国呢!考虑到我希望带着两个托运行李和一个随身行李从波士顿回来,所以从后到前(飞往波士顿的经济舱,头等舱之家)的飞行计划几乎可以收回行李费。至少,只要我不介意将波士顿经夏洛特和芝加哥飞往苏福尔斯。

与达美航空在主线A320或B717飞机上运行FSD-MSP支线飞机的达美航空不同,美国航空与威斯康星州航空签订了向其芝加哥奥黑尔航空枢纽提供CRJ-200航班的合同。这些飞机都是2-2单级配置。我会发现,在其他方面,头等舱没有考虑预订。任何想要-200上少数几个偏爱座位之一的人都必须为此付费。

美国航空波音737-800-图片:Jeremy Dwyer-Lindgren |

美国航空波音737-800–照片:Jeremy Dwyer-Lindgren | JDL多媒体

最近,我有机会从西雅图飞往波多黎各,然后返回 达美航空 接着 美国航空公司.

我没坐过那么多相同的背靠背的两家国内航空公司,我发现两者之间有很大的不同。

到圣胡安,我乘了两个三角洲 波音737-900ER 拥有最新的内饰(一个只有几周大)。我从西雅图飞到亚特兰大(震惊),然后飞到圣胡安。在回家的路上,我带了两个美国人 737-800年代 。其中一架拥有波音天空内部机舱,但仍共享娱乐屏幕。第二个是较旧的737-800,没有天空内部,也有共享的屏幕(但稍后会更多)。我从圣胡安飞往迈阿密,然后飞往西雅图。

达美航空波音737-900ER- Photo: Jason Rabinowitz

达美航空波音737-900ER–照片:Jason Rabinowitz | TravelCat行业

门票价格完全相同:单程236美元。两次飞行我都赢得了阿拉斯加航空公司的里程,所以我都不在乎任何一个的里程,也没有任何身份[ 更新:我没有意识到达美航空与美国航空相比仅给了我50%的阿拉斯加里程’s 100%。仍然知道这一点,它没有’不要改变我的选择或观点,因为我不是一个有远见的家伙]。我也坐在靠窗的座位上,并且有类似的座位设置。

我参加这些飞行时并没有期望做一个故事,但事实上,在类似的飞行中,有一个明显的获胜者,我变得很上进。是的,您将不得不等到最后看哪家航空公司赢了-没有作弊!