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卢旺达航空'首架波音737-800位于波音飞机场的机库中。

卢旺达航空'首架波音737-800位于波音飞机场的机库中。

一架波音737对您意味着什么?对于大多数人来说,这是世界各地常见的客机。对于许多航空公司来说,这是一个可靠的创收机器。但是,对于其他人而言,这不仅仅是其各个部分的总和。对于卢旺达航空和卢旺达国家而言,这是进步和民族自豪感,没人敢为它加价。

卢旺达是一个充满麻烦的过去的国家(我将在以后的故事中进一步介绍它),但是到目前为止,它们已经在很短的时间内实现了。这是一个内陆国家,希望发展。为了成功做到这一点,他们需要可行的航空运输基础设施。 卢旺达航空于2003年开始运营,以帮助卢旺达实现这一目标。

波音公司将卢旺达航空的钥匙交给了飞机。不,他们不需要启动飞机。

波音公司将卢旺达航空的钥匙交给了飞机。不,他们不需要启动飞机。

卢旺达航空最近接收了他们的第一架新客机:带有Sky Interior的波音737-800。我受邀跟随飞机从西雅图(SEA)到卢旺达基加利(KGL)的交付和飞行。我得以在卢旺达呆了几天,并进一步了解了卢旺达的文化,人民和国家发展的动力。从分娩前的晚餐到我在卢旺达的经历,我将分多个部分分享这些经验。

航空公司如何获得一架只能从西雅图飞往卢旺达约3,000英里的飞机?我不知道,但我当然想找出答案。冒险始于在 SR-71下的飞行博物馆。我很快就意识到,这不仅与购买一架新飞机有关,而且还与赞扬卢旺达作为一个国家所取得的进步有关。

离开之前,737-800被拉到787 Dreamliner的前面。

离开之前,737-800被拉到787 Dreamliner的前面。

晚餐时,卢旺达航空公司(RwandAir)首席执行官约翰·米伦格(John Mirenge)在热情洋溢的讲话中表示,他知道“航空可以如何改变生活和国家。”Mirenge希望继续增加飞机(包括波音787 Dreamliner)来建立自己的航空公司,并誓言重返西雅图,“我们将成为这个镇的常客。这是一个梦想成真。”如先前报道,卢旺达航空希望在未来五年内达到12架飞机,到2020年达到18架飞机。晚宴最终告吹,人们准备从第二天开始进行长途飞行。

最初,送货航班原定于8月23日星期四上午11点起飞。发生了两次延误,但是由于我们只有30人左右,而且我们没有正式的计划,所以没有太大的关系。下午2点的第一次延误是因为该航空公司想要安装他们的机上娱乐软件,该软件需要三个小时,并且直到钱被兑换后他们才能启动流程。但是,银行出现了一些计算机问题,并且断电,导致汇款延迟。幸运的是,它终于通过了,但是飞机最终又被延迟了3.5个小时,直到下午5:30。

新的波音Sky内饰非常漂亮,特别是对于需要大约20个小时的飞行而言。

新的波音Sky内饰非常漂亮,特别是对于需要大约20个小时的飞行而言。

没关系,因为波音有RwandAir ’s 737放在机库中,里面有食物,饮料和音乐,这使我们有机会检查飞机。在我们意识到要拖延多长时间之后,波音公司乘坐了一辆穿梭货车,将所有人送往当地的酒吧喝一杯。 卢旺达航空的首席执行官为您提供啤酒真是太棒了。

我们到那儿的时间不多了,是时候该走了。我们都回到了穿梭巴士,然后回到了送货中心。在能够登上飞机之前,每个人都必须像在机场那样经过安检,但是这些安检人员似乎比在机场的人员更好。当我们享受啤酒时,波音公司将737拖到交货中心前。多拍几张照片后,该该出发了,开始我们的冒险之旅。

我们的飞机在波音机场滑行。安德鲁·西伯(Andrew W.Sieber)摄。

我们的飞机在波音机场滑行。安德鲁·西伯(Andrew W.Sieber)摄。

没有分配座位,我几乎可以选择经济舱中的任何座位。我首先直奔出口行,以为自己很聪明,但该死。这些行中的扶手没有移动,因此不好。我决定进入第14行,并为我和所有其他东西接管了A到F的座位。即使有一整排,我也没有’不太确定我是否会在近20小时的飞行中保持舒适。

当我们被推回出租车时,我能感觉到飞机上的兴奋和热情。当我们沿着滑行道行驶时,我可以看到 波音787梦想飞机和747-8’s out the windows —永远不会变老。由于轻载,我们滑行到跑道的尽头并迅速起飞。我们开始了自己的大冒险—下一站是冰岛,然后在伊斯坦布尔住了一晚,然后到达卢旺达的基加利,欢呼雀跃(和跳舞)。

RWANDAIR波音737-700航班
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主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
唐纳德·特朗普的视频之旅’s Boeing 757
16 评论

听起来真的很酷–期待更多的阅读。 BTW–3000英里范围内已满载燃油,乘客,行李等。如果相对空着(例如航班上的30人),它可以行驶得更远。 Privatair是一家包机航空公司,向全商务舱布局的航空公司提供诸如737和A320之类的窄体飞机,而载客量远低于教练员配置,尽管这些飞机通常会跨大西洋飞行,但仍会例行飞行’t have the range.

罗伯特

再次感谢您抽出宝贵的时间来记录和分享您的旅行/经验。
运送航班是我们大多数人从未经历过的事情–特别是在像中非这样有趣的地方。

期待下一期–特别是您对卢旺达的看法。

做得好ðŸ™,

菲利普

期待您在卢旺达发表文章。

fubar784

到目前为止读的很棒。我可以’保罗·哈维(Paul Harvey)曾经说过“故事的其余部分”

麦克风

好文章…期待阅读即将发布的部分。一世’我已经阅读并听到了有关基加利的许多奇妙事物,并且很乐意在这些日子中访问卢旺达。我当然希望卢旺达和卢旺达航空取得好运和成功,并希望不久之后,美国—基加利787客机将不间断飞行。

罗纳德·卡朱比

人们所做的事情是人类可以做到的。卢旺达人正迈向更高的高度。恭喜同事。

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