不幸的是我们’到2021年才过几天,我们已经发生了第一次重大空难。在这里保持简短’我们所了解的基本知识:

航空公司: Sriwijaya Air是印度尼西亚的低成本航空公司,自2000年代初开始运营,拥有国内和一些国际短途航线。该航空公司有一些 跑道超车事故,但之前没有这样的内容。然而,整个印尼低成本航空运输业一直像野火一样增长,以适应其发展中母国的需求,但一直充满安全问题。

由Sriwijaya Air子公司NAM Air经营的737-500–从航空公司网站

那个飞机: 涉及的飞机是一架26岁的波音737-500,注册号为PK-CLC。它最初由美国大陆航空运营,后来在其生命中来到斯里维贾亚。当然是 737 MAX。它’源自737谱系的一代产品,总体上具有长期良好的安全记录。到目前为止,大多数主流媒体报道’我们已经看到了这种区分,我们’很高兴看到(为了将不必要的歇斯底里降至最低)。

飞行,SJ182: 航班上有​​62人。我们目前对五分钟飞行的了解仅来自飞行跟踪器数据,看来飞机在飞行四分钟之内不到一分钟就失去了10,000英尺的高度。像这样的轨迹表明比发动机损失或轻微故障严重得多。具有类似坠毁前轨迹的飞机的其他损失受到炸弹,失速失速或飞机机体真正灾难性损坏等因素的影响。至于在这种情况下发生了什么’现在猜测还为时过早。尽管我们不知道该地区肯定有恶劣的天气’没有足够的细粒度数据,以准确了解飞机开始俯冲时的状况。

由FlightRadar24提供– flightradar24.com

残骸被发现在水中,似乎没有幸存者。我们向失去的乘客和机组人员以及他们的家人致以深思。我们’尽管航空事故调查是彻底的,而且往往需要一些时间才能得出确定的发现,但我们将一直关注新闻。

资深记者-纽约,纽约。 Manu在高中时获得了私人飞行员执照,这为他对航空业的兴趣定下了基调。他以新闻工作者的身份获得了飞行常客证书,现在是纽约市的一名医疗居民。他喜欢从千禧一代的角度撰写有关航空旅行的文章。

http://www.airlinereporter.com
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感谢您对735的杰出贡献’的安全记录,但事实并非最高

莫琳·阿伦扎(Maureen Allenza)

安息吧SJ182。

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