于1993年8月购买的亚特兰大彩神网L-1011彩神网器(reg:TF-ABM),身着相当熟悉的制服– Photo: 肯·菲尔丁

我可能花太多时间在网上看经典客机的照片。我猜我并不孤单。我的最爱之一是找到一种飞机/彩神网公司组合 只是没有’t匹配或为奇数球。 然后沿着AvGeek兔子洞去,我将尽可能多地了解飞机的历史。它什么时候出生的?哪些彩神网公司飞过它?它易手了几次?它有发生事故吗?它今天仍然在飞行吗?还是存放在沙漠中的某个地方?还是报废了?

当我第一次看到上面的照片时,明显是带有临时标题的TWA旧制服,看起来像是一架坏电影中的飞机,我立刻就迷上了(或者也许“obsessed”)。我想了解这架飞机。

我很快发现,洛克希德L-1011的序列号是1221,我不得不承认这是一个很无聊的名字。当我开始更多地了解他时,我给他起了名字 马丁 (出于明显的原因)。他于1981年12月首次被送往TWA,并且过着冒险的生活。

跟随我到兔子洞下以了解更多信息 马丁’s 历史以及他今天的位置…

这是我们的男孩,全速飞行的亚特兰大Icelantic涂装-图片:Aero Icarus | Pinkoi FlickrCC

这是我们的男孩,全速飞行亚特兰大冰岛号衣– Photo: 伊卡洛斯彩神网| FlickrCC

在继续我的L-1011小型历史冒险之前,我想说的是,我很可能不会百分百正确无误。我发现某些日期未完全一致,有时可能很难确定飞机何时拥有或租赁。加上一些用于 马丁 还用于其他L1011,导致其他并发症。我很确定自己掌握了大部分细节,但以防万一,’只是说这就是全部“根据真实故事。”

因此,这实际上不是马丁,而是他的兄弟之一。这是他第一次交付TWA时的样子-摄影:伊卡洛斯彩神网| FlickrCC

因此,这实际上不是马丁,而是他的兄弟之一。这是他初次交付TWA时的样子。– Photo: 伊卡洛斯彩神网| FlickrCC

我们友好的洛克希德L-1011-100于1981年10月21日注册为N31033,并在最初的几架中注册。随后,他于同年12月21日交付TWA。在为TWA服务十多年之后, 马丁 重新注册为SE-DPP,并于1993年前往一家规模较小的彩神网公司 瑞典彩神网.

他是彩神网公司刚交付的两架L-1011飞机之一,但不幸的是,我们的飞机在银行可以使用之前被银行收回。笨蛋我不’认为马丁曾经有过瑞典彩神网的制服,但他的姊妹船(reg SE-DPR)做到了—如下图所示。

这实际上是姊妹船(reg SE-DPR),但提供了瑞典彩神网制服的想法-图片:伊恩·雅培| FlickrCC

这实际上是 马丁’s 姊妹船(reg SE-DPR)在亚利桑那州存放后于1996年采取– Photo: 伊恩·雅培| FlickrCC

它没有’不久之后,我们的TriStar朋友发现他的方式与 冰岛亚特兰大彩神网 品牌,于1993年5月使用注册TF-ABM。 马丁 同年8月拍摄了亚特兰大/ TWA混合彩神网制服。尽管看起来可能很糟糕,但我喜欢那些将旧彩神网公司与新彩神网公司结合在一起的科学怪人。

伊斯坦布尔彩神网的制服并不算太复杂,但是喜欢"L1011"在尾部发动机上-图片:伊卡洛斯彩神网| FlickrCC

伊斯坦布尔彩神网的制服并不算太复杂,但是喜欢“L-1011” on the tail engine – Photo: 伊卡洛斯彩神网 | FlickrCC

在1990年代, 马丁 服务于许多不同的彩神网公司,主要是在亚特兰大彩神网租赁期间:

  • 瑞典彩神网之后不久’于1993年去世,他注册了TF-ABM,并飞往 加里东彩神网.
  • 在1994年底附近,L-1011保持不变的注册状态 突尼斯彩神网.
  • 在1995年仅两个月的时间里,他就飞往伊斯坦布尔彩神网公司。上图显示了亚特兰大彩神网的低作弊线,居中位置奇怪的标题以及尾巴上的L-1011,类似于TWA的运动方式。
  • 1995年6月, 马丁 飞去 皇家彩神网,该公司位于蒙特利尔。 L-1011在注册号C-GRYU下飞行(链接转到图片).
  • 1996年,TriStar返回亚特兰大彩神网,由于(我认为是)需求不足, 马丁 从1996年11月至1997年10月存放。在此期间,他已注册TF-ABD。
  • 1998年,他飞往 大不列颠彩神网 在夏季大约一个月。
  • 十年来,我们的L-1011再次飞往喀里多尼亚彩神网,但与之前一样,在TF-ABD登记与TF-ABM登记下。
  • 在2000年5月, 马丁 飞去 佩剑彩神网 整个夏天,他在2000年11月返回亚特兰大彩神网之后,将L-1011停在亚利桑那沙漠​​中。
马丁在喀里多尼亚彩神网的制服中,在1999年见过-图片:Ken Fielding

马丁在喀里多尼亚彩神网的制服中,在1999年见过– Photo: 肯·菲尔丁

当大多数经典的三轮摩托车停在亚利桑那州的沙漠中时,它并没有’t end well. Luckily 马丁’s 冒险的人’t over.

2001年2月,他被出售给 柬埔寨彩神网,总部位于柬埔寨,注册为XU-122。然后,他于2003年初被租借给Star Air Jordan,并在 塞拉利昂饰演9L-LDN。然后,他于2004年被存放在阿联酋沙迦。

我承认当我看到 马丁 最终于2005年5月在奥地利演出,在那里遇到了一些戏剧。他申请在该国注册的申请被拒绝。尽管确切原因尚不完全清楚,但似乎有些阴暗的事情正在发生, 马丁 只是和错误的人混在一起。

2005年7月,他以EX-089的身份卖给了StarJet,然后飞往阿联酋阿布扎比。然后,他于当年10月被存放在沙特阿拉伯的吉达。另一个沙漠仓库… I am guessing 马丁 认为事情快要结束了。

我们在突尼斯彩神网的L-1011头衔– Photo: 伊卡洛斯彩神网| FlickrCC

他再次幸免! 2007年9月,他被出售给 彩神网宪章快车 (在加纳)为9G-BSM。然后,在12月,他被出售给SAM Intercontinental,并在马里注册为TZ-MHI。没有’我能找到很多东西,但我想他是2009年8月左右在阿联酋定居,并飞到包括伊拉克在内的中东各地。

马丁的最后一个休憩用地,摄于2018年-照片:Kjell通过AirHistory.net

马丁’的最后休息点,拍摄于2018– Photo: 通过AirHistory.net的Kjell

然后那样…一切都结束了。 2009年11月,他最后一次降落在肯尼亚内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场(KPO)。他坐在同一地点已有十多年了。我能找到的最新照片 马丁, 在2018年,(上图)表明他非常被忽视。内罗毕每年大约下雨30英寸,那些敞开的门可能是风’是一件好事。尽管巨额资金可能会使他再次空降,但我想这永远不会发生。

好消息是看起来他并不孤单。 马丁 正在与其他被遗忘的飞机闲逛,等待他们的最终命运。真的,还有什么更糟的呢?过着自己的生活,至少在飞机场的坡道上仍然可以钦佩您,或者被废弃,再也不会被看到吗?虽然给我带来合法的悲伤 马丁 状况不佳(经过所有研究后,他对我成长了),很高兴看到L-1011仍然是一件。他过得很愉快…只要我能请他面试!

我要非常感谢我的朋友肯·菲尔丁(Ken Fielding),他不仅有很多 Flickr上惊人的彩神网公司照片,但同时也提供了有关其历史的详细信息。他总是激励着我更多地了解我喜欢观看的飞机! 

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与彩神网公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享彩神网业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
It’是时候聊一下更新您的AvGeek待办事项列表了
21 评论
安德鲁

喜欢阅读有关马丁的文章’的生活史!我也喜欢看经典客机的照片。感谢您为此所做的工作,并与我们分享AvGeeks!

嗨,安德鲁,

图片是最好的部分:)!

大卫

比尔·海比格

大卫,
伟大的文章,除了不断使用错误的代词。飞机可能会让人气质,但外形美观,被视为最有价值的东西。这就是为什么称他们为“她”而不是“他”的原因。戴维(David),您也加入了个人电脑人群吗?当我看到您将L1011称为“他”时,我即将心脏病发作!接下来,您会知道将使用诸如驾驶舱和乘务员之类的术语!不再神圣吗?如果欧内斯特·博格宁阅读您的文章,该怎么说呢!想想我要从座舱电话给我的一位炖菜打电话,让她带些温暖的坚果给我!!!

嗨,比尔,

对不起,差点儿让您心脏病发作!不试图成为PC,但我不是一个试图冒犯的人。我知道叫船“she”直到今天仍然很普遍。相信我,在了解马丁之后,我并没有试图发表任何重要声明’的故事,他只是作为一个家伙遇到。也许这让我性别歧视 …如果我知道了,那该死的,但是我至少知道了’t call the plane “it” :).

这在我的个人生活中也是如此。在我和妻子之间,我们有三辆车—两个是女士,一个是男生。我可以分解一下,然后告诉你为什么吗?并不是的。就是这样。

和Bill一样,我们可能并不总是在所有事情上都达成一致,但我感谢您的分享!

大卫

马塞尔·维恩斯(Marcel Viens)

如果只有马丁能讲自己的故事,请想象那会是多么惊人。我想出了我的年表’d了解到由于达美拥有最大的L-1011机队而在达美花费了一些时间’s。他本可以很好地照顾达美彩神网。

嘿,马塞尔,

我很好奇,在250架L-1011飞机中,有70架飞往三角洲,41架向TWA,40架向东部。因此,达美彩神网确实有很大一部分。尽管我一生大部分时间都住在西雅图,但我的家人很大一部分住在佛罗里达州,所以我对L-1011的记忆大多是那些WhisperJet颜色!

大卫

马塞尔·维恩斯(Marcel Viens)

在达美彩神网,我们有太多版本的Tristar。一个鲜为人知的事实是,EA 401在大沼泽地地区坠毁后,我们多年来一直将其称为L-1011。我们与他们的同一架飞机的机队在许多相似的航线上竞争,因此我们仅称其为Tristar。由于它的大小,许多乘务人员都将其称为“ Tritanic”。

我们有-100,-500和-250。当我们开始飞往欧洲时,我们接了-500架飞机,分别飞往泛美彩神网,美联航和达美彩神网。我们称这些为PUD。我相信我们也从加航那里得到了一些东西。当东方彩神网停止运营时,我们从他们那里捡起了L10。我们还从TWA接了他们。我们有很多版本,但是每个版本的内饰都保持完好无损,并且每个版本都具有相同的座位布局,从而使预订和机场服务员更容易。

感谢您关于马丁的最有趣的文章。虽然我一直认为飞机是女性,但我认为马丁是个男人是完全可以的。在L1011期间,我们在客舱中增加了雄性,在驾驶舱中增加了雌性。那么,为什么不马丁!

斯图尔特

好故事,谢谢!在L1011上飞行的许多美好回忆。

嗨,斯图尔特,

感谢您阅读故事!我记得小时候凝视着窗外的第三个S形发动机,并且很好奇他们是怎么做到的。那时纯粹是魔术,今天仍然有些魔术。

大卫

肯·菲尔丁

您’再次欢迎戴维(并感谢您的插入…)

马丁, really? 您 could have gone with 马丁a…

嗨,肯,

我知道我之前已经告诉过您,但是再次感谢您不仅将所有精彩的照片放到Flickr上,而且还添加了有关飞机的太多细节。老实说,自从您完成了很多工作后,我认为这个故事将会变得很快,但是我投入了大量的精力来学习更多的知识,然后与瑞典彩神网和其他我从未听说过的其他彩神网公司一起乘坐姊妹飞机,花了我几个小时。同时,也感谢您允许我通过AirlineReporter与我们的关注者分享您的照片!

话虽如此,我很担心能得到一些马丁’的历史是错误的,有人指出,但我没有’意识到他/她将引起人们的关注。在阅读了他的故事之后,我并不想发表任何政治声明,他看起来像个花花公子。大多数飞机对我来说完全像女人,但马丁却不然。希望不会’t make me sexist…或怪异的:)。但是我想如果我去了“she”路线,马丁纳(Martina)真是个了不起的名字。

大卫

吉莲·约翰逊(Jillian Johnson)

大卫,

这个故事使我经历了一系列的情感。感谢您与我们分享马丁的旅程。显然,他/她多年来(在许多国家/地区)都受到了爱。

最好,
吉莲

谢谢吉莉安,

很高兴听到我不是唯一一个对马丁产生情感的人’的历史!我只是想知道如果他被批准去奥地利注册会怎样?它没有’看起来不是安全的事情,而是所有者的事情。他可能已经得到了所需的更多照料,并且飞行了更长的时间!哦,好了,考虑到:),他仍然表现出色。

大卫

比尔·海比格

L1011在制造方式和技术上都大大优于DC10。洛克希德公司和道格拉斯公司之间有一场激烈的竞争,谁能击败对方。道格拉斯(Douglas)用10击败洛克希德(Lockheed),但由于这些设计缺陷,这场比赛损害了10的设计,并在几年后导致灾难性的车祸。如果您还记得货舱门在飞行中被炸开,苏城的UAL 232在玉米田中坠毁,几乎没有任何飞行控制装置起作用,而机管局的DC10在从ORD起飞时确实失去了发动机。洛克希德公司使用劳斯莱斯公司生产的1011发动机,但不幸的是,RR在1011的开发过程中破产,这极大地延迟了生产。当然10的射程更大,但那又如何。我想每天都乘坐设计更好,技术更高的飞机!!这是宽体机队中的一架美丽而优美的飞机。 大卫肯定在这篇文章中带回了一些回忆。

你好,我的朋友,

像许多彩神网迷一样,我已经观看并重新观看了许多彩神网公司坠机事件。不幸的是,DC-10刚开始有很多。我一直记得的L-1011飞机是东方彩神网公司的401航班,最终是由于驾驶舱管理不善造成的,但也有傻灯泡和这种新技术。我知道有些人更喜欢DC-10 / MD-11直管发动机的外观,但我全都关心S型风管。我认为L-1011可能是有史以来最漂亮的飞机之一!

大卫

安东尼

在我的书中,任何人都非常喜欢旧飞机,以至于给他们起了人名!
太糟糕了,马丁无法’余下的时间都在飞机博物馆里度过。我希望某个地方的博物馆能够保留三星… they’re elegant!

帕特里克

2019年12月13日的这段着陆视频显示Martin仍然闲逛:
//youtu.be/WN3LBRbvGEY?t=277

超级酷找到帕特里克—感谢分享。很高兴看到他大约九个月前还在踢它!

大卫

罗比·肖

愉快的阅读– and pics Well done:

罗比·肖

很高兴您喜欢它Robbie!

大卫

嗨,您好,
很棒的文章。您能为最近坏掉的VIP L1011-500做同样的事情吗?另外,我很惊讶没有人试图募集资金来保存其中的一些经典美女…
谢谢!

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