如果您住在南方的任何地方,您可能已经听过一个古老的笑话,说“每当有人死亡时,如果没有在亚特兰大的联系,他们就不会去天堂(或那个地方)!”

毫无疑问,在南部各个城市生活了14年,并且通过亚特兰大进行联系的次数超过了我所记得的时间, 现场 在另一个周末在哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(ATL)上,这不会很快被遗忘。

一峰成空"C"感谢ATL的登机门,这要感谢一位机场工作人员在员工门打开时允许这张照片。

一峰成空“C”感谢ATL的登机门,这要感谢一位机场工作人员在员工门打开时允许这张照片。

最近,出于家庭原因,我需要乘坐许多航班,在目前的冠状病毒气候下,’确定会发生什么。我的冒险带我穿越了一个三角洲 大型集线器 (Atlanta ATL)到另一个(明尼阿波利斯MSP), 通常情况下,航班会满员。但是,这次他们只占了25%。从ATL到MSP的航班,通常是A321或757,已由较小的737-800取代。

没有乘客,只有2名飞行员"Plane Train"电平低于C门的ATL。

没有乘客,只有2名飞行员“Plane Train”电平低于C门的ATL。

亚特兰大目前有多个封闭的大厅,里面全是片状的墙壁和安全门,只允许机场和航空公司人员进入。 “ C”和“ E”端子只是空壳。现在,装有航班信息的电视屏幕上只有几个活动监视器。

奖金: 感觉到COVID-19对美国商业航空业的影响

E航站楼的美食广场只有一家餐厅:麦当劳。他们很高兴见到任何人,他们给了我McDouble优惠10%—我知道那20美分会走得很远!您知道即使机场优惠也开始打折价格,这是不好的。

E Gates美食广场有大量可用座位,只有麦当劳开放

E Gates美食广场有足够的座位,只有麦当劳’s was open

收集器项目:在ATL享有一半的折扣,这是从未发生过的最后四场比赛

收集器项目:在ATL享有一半的折扣,这是从未发生过的最后四场比赛

令人毛骨悚然的场面继续在明尼阿波利斯,他们在那里也关闭了大厅和许多便利设施。我的星期日出发时间是上午7:30,整个拥有商店和就餐场所的法院都关闭了。在整个区域中没有一个人,这是我从未见过的飞机飞入或飞出我长大的城市。

奖金: 心碎的…由于冠状病毒,堪萨斯城国际机场使用跑道进行飞机存放

周日上午在MSP。售票另一侧的热门购物区是空的

周日上午在MSP。售票另一侧的热门购物区是空的

我在航空枢纽城市长大,过去曾在波音公司和西雅图国际机场工作过,所以我热爱航空,就像我也在猜你一样(否则你为什么会在这个网站上?)。看到这种变化是痛苦的。

奖金: 再见,维珍女王… an elegy for a 747

即使在冠状病毒成为过去之后,乘飞机旅行的机会也永远不会相同。头等舱免费提供成人饮料和经济舒适舱,热食和机场休息室,这些都是过时的事…至少暂时是这样。航空公司可以’不要让飞机无所适从,以致可怕的中间座位已经开始回来, 乘客不太开心.

由于大型集线器的航班减少了60%,ATL上出现了许多空白屏幕

由于大型集线器的航班减少了60%,ATL上出现了许多空白屏幕

看到ATL和MSP的幽灵小镇之后,也许我们对装满飞机场和飞机的所有抱怨都是没有根据的。我们为提供连接世界的最快和最安全的运输方式的系统所宠坏。

最终Delta MD88从ATL飞往CHS,因为飞机将于6月底提前退役。感谢机组人员在这疯狂的时刻保持我们的联系和安全

感谢所有仍在工作的航空公司和机场工作人员,他们为保持世界的运转做出了自己的贡献–即使感觉我们都陷入困境。我希望有一天,事情回到过去的样子—即使可能要过一会儿。

通讯员-南卡罗来纳州查尔斯顿 布赖恩(Brian)是一生的航空狂热者,也是前电视新闻记者,他的独特飞行经历包括为波音公司和西雅图-塔科马国际机场工作,包括空军B-1轰炸机和海军陆战队鱼鹰。

http://www.airlinereporter.com
恭敬的暂停
3 评论
比尔·麦考尔

伟大的读..非常真实!我们只是从BEI飞往西南,飞往纳什维尔。47人。然后,纳什维尔到CHS的航班有70 ..不好,但是空姐说70是这一切开始以来他们拥有的最大航班。希望这仅仅是个开始

比尔·麦考尔

体重指数

感谢您的阅读,比尔。当航空公司为一架737上的70人感到兴奋时,这真是太疯狂了!过去几天,航空公司的库存不断增加,尽管飞机的载客量减少了85%,然后空着一半的飞机仍在亏损。会好奇这能持续多久。这样,任何企业都无法长期生存。

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