波罗的海 A220在AMS上拉至登机口。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

波罗的海 A220在AMS上拉至登机口。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

喷射桥上的广告读“Uncharted Territory,” as an 波罗的海空中客车220-300 拉进阿姆斯特丹’于2019年12月的史基浦机场(AMS)。这架飞机将带我进入我个人未知的领域。首先,我要飞往从未有过的立陶宛首都维尔纽斯(VNO)。其次,这是我以前从未乘坐过的飞机。第三,这也是我以前从未乘坐过的航空公司airBaltic。

飞往立陶宛航空波罗的海经济舱’s A220

登机前的登机道。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

登机前的登机道。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

AMS的登机流程涉及按所购买的票价舱位进行排队,如偷听者的监控员所显示。我在经济舱排队,扫描我的登机牌,然后沿着喷气式飞机驶向未知的领域。当我登上飞机时,机舱的宽敞感令我震惊。在6点钟’2″,我有足够的空间站起来。

座椅以3-2的形式布置,类似于麦克唐纳·道格拉斯的旧款。窗户比以前的窄体飞机模型的窗户大。这允许足够的自然光进入机舱,因此头顶照明几乎没有影响。内部大部分是浅灰色,带有霓虹绿色的口音。在充足的自然光线和配色方案之间,机舱散发出让人仿佛置身于现代办公室的感觉。

我经过前两排,即商务舱中的第14排,在我的左边是14F座位,那排有3个座位。因为它是出口排座位,所以我的行李必须放在头顶行李箱中,而不是放在我前面的座位下方。 AirBaltic为其A220配备了空客’空域垃圾箱,确保每个人都有足够的空间’的随身行李。我把书包放在垃圾箱里坐下。

A220出口处有足够的伸腿空间。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

A220出口处有足够的伸腿空间。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

座位本身很舒服。自从我坐在出口处时,我有足够的空间向前伸展双腿。我前面的座椅底部没有宽的座椅靠背口袋。相反,提供了两个狭窄的口袋。我的智能手机几乎无法放入其中。座椅靠背的顶部是一个坚固的塑料袋,里面装有安全信息卡。其他航空公司则选择在该处安装后座娱乐系统。作为廉价航空公司的AirBaltic没有座椅靠背监视器或机上娱乐选项。几乎每一行的高架垃圾箱下面都有一个小监视器。在我们飞行期间,此监视器既可以用作飞行跟踪器,也可以用作商业广告。

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另一个男人来到我的行,坐在过道座位上。自从我们坐在出口行时,空姐走了过来,要求我们检查安全信息卡。让我震惊的一件事是,与美国不同,我不必口头确认我是“愿意并且能够提供,”紧急情况下提供帮助。中间的座位没有人,后来我得知您可以花钱买个空的中间座位。我不知道过道座位上的乘客是否已付费以保持中间座位空着,但我对此很感激。

一架波罗的海空中客车A220在晴朗的天空中飞行-图片:Alec Wilson | FlickrCC

一架波罗的海空中客车A220在晴朗的天空中飞行– Photo: 亚历克·威尔逊 | FlickrCC

登机门关上了,该起飞了。我们比原定时间晚了大约10分钟。尽管只是短暂的延迟,但机长在安全示威开始之前就宣布了道歉。

当我们在跑道上坐下时,发动机加速起飞。它们比我之前乘坐过的类似飞机的其他发动机要安静得多。当我们开始沿着跑道飞向空中时,他们发出的更多的是柔和的叫声而不是响亮的呜呜声。

起飞很平稳,我们很快就达到了38,000英尺的巡航高度。头顶显示器上的飞行跟踪器显示了我们’d在降落到VNO之前,要飞越荷兰,德国和波兰。我有个靠窗的座位,但下面看不见云。

这些小显示器用作飞行跟踪器,airBaltic QVC提供了机上娱乐功能。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

这些小显示器用作飞行跟踪器,airBaltic QVC提供了机上娱乐功能。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

飞机在巡航高度上放平几分钟后,飞行跟踪器屏幕变成空中的 QVC。作为廉价航空公司,airBaltic在某些航班上向经济舱乘客收取饮料,小吃和餐点的费用。我不是特别饿,但是急需咖啡因,所以我花了三欧元买了一杯咖啡。 AirBaltic在航班上提供Illy咖啡。 Illy绝不是我最喜欢的品牌,但是它给了我所需的动力。

睫毛膏99欧元+不含运费和手续费。感谢您收看airBaltic QVC。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

睫毛膏99欧元+不含运费和手续费。感谢您收看airBaltic QVC。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

当我喝咖啡和读书时,空姐完成了他们的客舱服务。高架显示器不断从飞行跟踪器切换到下一波AirBaltic QVC。这次,空乘人员推着装满手表,香水和其他物品的购物车。大多数人拒绝购买任何东西,而我继续阅读,因为乌云继续遮盖了下面对欧洲的任何看法。

当太阳试图突破进入VNO的过程时,小冰晶会粘在窗户上。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

当太阳试图突破进入VNO的过程时,小冰晶会粘在窗户上。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

大约一个小时后,我们开始进入VNO。当我们跌落到云层下面时,维尔纽斯(Vilnius)进入了视野,还有小冰层粘附在窗户的侧面。在远处,由于午后太阳开始下山,云层中的一些裂隙显示出一堆橙色的天空。

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VNO的降落很顺利。我们在门口滑行,所有女船员都感谢我们在我们失控的情况下驾驶它们。 VNO的机场很小。行李认领区位于飞机场大门以下的区域,但仍仅适用于乘客。当人们收拾行装并走出自动滑动玻璃门时,我可以看到我的朋友在另一边等我。当我的包从传送带上出来时,我将它收起来,朝她走去。

办理我的清晨航班。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

办理我的清晨航班。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

快进几天,在我们探索立陶宛之后,该回家了。旅程的第一站是从VNO到AMS,再一次是在airBaltic上。这次我已经付费升级到商务舱。我期待看到差异,并看是否值得。我分享自己的作品时请继续关注 波罗的海商务舱 体验很快。

贡献者-马萨诸塞州波士顿 这位职业作家是白天在波士顿的作家,白天是专业的公务员,晚上是AvGeek,是一名经常出差的精英。在不工作或不了解最新消息时,他还喜欢看大学橄榄球和打网球。

AirBaltic商务舱’s 空客A220… Moving on Forward
2 评论

那是相机对准紧急出口吗?

乔纳森·特伦特·卡尔森

好问题。老实说,我不确定那是什么,真的没有’除了小型的开销监控器之外,您不会注意到其他任何事情。一世’下次一定要多加注意。– Jonathan

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