荷航成立于1919年,实际上是世界’仍以其原始名称飞行的最古老的航空公司。您如何保持拥有悠久历史的航空公司新鲜感?新飞机绝对有帮助,对于荷航’远程机队中最新鲜的是其787梦幻客机。

Since joining the fleet a few years ago, the 787-9 has been 荷航’的骄傲和喜悦。我最早的AirlineReporter故事之一是 荷航 pop-up exhibit 早在2016年,它就在旧金山成立。从那时起到现在,该航空公司的员工都对Dreamliner机队及其最新一代机上产品感到非常自豪。几个月前,我在从旧金山到阿姆斯特丹再到里约的奖励机票上获得了很大的成绩,’d get to try 荷航’一路上的远程Dreamliner服务。最终成为了我最好的国际商务舱体验之一’ve had.

欲了解更多亮点—从杜松子酒的陶器房和精美的荷兰玻璃器皿,到泡沫丰富的乘务员,以及Dreamliner机翼弹性的令人难以置信的美景— keep on reading!

向SFO说再见

最近六年—我为AirlineReporter写的全部时间—旧金山(SFO)为我的家乡机场提供了很好的服务。当然,每当雨云出现在天空中时,整个地方都会停顿下来,但超级特写 平行跑道着陆,新 空侧观察台,很棒 休息室, 和 飞机维修区, it was a great place to be an AvGeek. This 荷航 flight was my last flight out of SFO before my move to the east coast. Any of you AvGeeks / frequent flyers who have left home airports behind know it can be a sentimental moment.

但是我还是很想飞!我在办理登机手续时迅速将托运行李换成了登机证和休息室证。

法航/荷航在SFO设有自己的休息室。它’也是Priority Pass休息室,在繁忙时间,Priority Pass成员可能会很拥挤,但应始终让AF / 荷航商务舱乘客进入。

那里’有两个主要的座位区。前一个设有咖啡和小吃柜台。

后面的一个主要食品和饮料传播。

奖金: 维珍航空’s Clubhouse at SFO

没什么可写的,但是它’足以让您在飞行前饱食,浇水和精神焕发。

在通往登机口的路上,我看到了SFO代表的众多承运人’的国际门。

And last but not least, the sleek 荷航 787-9 Dreamliner that would be taking me to Amsterdam.

奖金: 派对喜欢’s 1999 — Flying on 荷航’s Fokker 70 and 747 组合

蓝色如天空

荷航’787的商务舱非常通风,非常明亮,非常光滑并且非常蓝色。它’s a fresh look.

荷航’747、777和A330型飞机的商务舱设计较旧,座椅配对。但是对于新的Dreamliners而言,该航空公司打破了这一传统,并采用了反人字形座椅,为乘客提供了更多的隐私和个人空间。

由于机舱宽度的差异,787上的反向人字形座椅比777上的人字形座椅稍微紧一点。但是我发现座椅足够宽敞以至于舒适,而且您获得的空间比荷航更大’较旧的747/777 / A330商务舱座位。

少数但数量不断增加的航空公司(包括荷航)’的天合联盟合作伙伴达美航空为其新型A350提供商务舱“suites”带有可将座位与过道分开的门。荷航不是’其中一个,但我的座位周围有一个半壳,我感到自己已经足够封闭。

每个座位都有一个带镜子和耳机的小储物柜,娱乐系统控制器,耳机插头和一个小阅读灯。

脚井声’它的宽度与777年代类似的反向人字形座椅的宽度相同,但是足够深。这里’s one with a mens’尺寸11的鞋子以作比较。

那里的座椅侧控制台下方’的电源插座,USB端口和资料袋。

总的来说,我喜欢这款座椅及其时尚的设计风格。它’不是天空中最宽敞或最私密的座位,但是’s really in sync with 荷航’的整体形象和品牌。

奖金: 我和奥黛丽共进晚餐—进行最后一次MD-11商业飞行

击中天空

我去喝香槟前喝了香槟。玻璃器皿非常漂亮,随着飞行的进行,这种趋势将持续下去。

我们停在SFO对面’s new on-site 君悦酒店于几个月前开业,并立即成为该国发现酒店的最佳飞机之一。

那是顺着多云的旧金山天空的平稳起飞,不久我们就在北加州的巡航爬升中。

荷兰航空的票价

服务始于飞溅。我刚好是在生日那天飞行,并且伴随着介绍性的飞行饮料,我的空姐给我带来了另外一瓶杜松子酒充斥着荷兰式陶瓷的房子。这是在飞行结束时所有乘客都得到的房屋。一世’我的生日通常不大,但如果我这样庆祝—在飞行中,不少于— I’会例外。

荷航 invests a lot in its glassware and ceramics. Even the small dish for the warm nuts was in classic Dutch style.

这是我的航班 ’的晚餐和早餐菜单…

… the cocktail list …

…以及从酒单中选择的一种。

我的龙虾和棕榈起子的心脏清爽新鲜。滚动太快,你’d想念可爱的鲜红色的木log形盐和胡椒罐。

红烧牛肉主菜鲜嫩可口。

最后但并非最不重要的一点是,我要了所有的甜点。对于照片,当然。吃东西’em只是一个额外的奖励。

空姐的服务是卓越的,尽管从风格上讲,它与许多其他航空公司,特别是中东和东亚的航空公司提供优质机舱服务的方式不同。我们的空乘人员不太礼貌,对乘客更熟悉。他们’d讲机智的话,偶尔讲笑话,并与我们随意交谈。饭后服务他们没有’不会频繁穿过机舱,但是对呼叫按钮的反应非常灵敏。它’不会让您感到自己像庄园的主人。它’更平等。但这有效。

适应长途旅行

荷航 loves the color blue. 荷航 also loves the color orange. Here’s some 证明。因此,客舱照明从晚餐时的优雅蓝色变成后来的舒缓深橙色,也就不足为奇了。一世’m glad they’重新使用Dreamliner’最大的照明功能。

Another thing 荷航 and the Dutch love: their iconic Delft houses. So much so that they’成为您的一部分’re using the loo.

其余的洗手间完全不足为奇。它有一些简单的便利设施,例如肥皂和乳液,并且在整个飞行过程中都保持了干净整洁。

我喜欢西海岸的跨大西洋红眼。他们给您足够的时间吃轻松的晚餐,看电影,仍然可以享受一个美好的夜晚 ’之后睡觉。消噪耳机大约相当于您在商务舱中发现的平均水平。

除了通常的电影和电视节目,我还欣赏了IFE库中有关机舱健康和心理健康的部分。

时差管理部分让我心情舒畅。荷航’的商务舱座位完全放平。座椅控制装置尽可能简单。简单性限制了您微调位置的能力,但对于休闲乘客而言,这使事情变得不那么混乱。

偷听:

乘客:“我是6-3,您怎么知道这对我来说足够长了?”
FA:“好吧,我身高6英尺2英寸,我已经尝试过了,这样我可以确认您会没事。我们荷兰人是世界上最高的人。”

所以’不足为奇的是,尽管床铺全平’t the widest I’我尝试过,这是最长的。

奖金: Flying Short-Haul Economy On a 荷航 Boeing 737-900

我有一个美好的夜晚’我们在北大西洋上空航行时,睡着了,在窗户上的冰上醒来。

飞行’s的结局,我感到忧郁

Breakfast on Eurocarriers is generally a simple affair. 荷航 at least offered a small warm dish alongside the cold cuts, fruit, bread, juice, and coffee. And its dishware game was as good as ever.

迷人的乘务员通过为每位旅客提供精选的可收藏的代尔夫特陶瓷屋,其中装满了荷兰杜松子酒,结束了飞行。航空公司了解其常旅客在收集方面的竞争力’所有人,他们甚至开发了 应用程式 帮助收藏家跟踪藏匿处。

顺利驶入史基浦时,我们被视为荷兰乡村的水晶般清澈的风景。

奖金: 梦想家走远—波音公司新的超长途航线’s 787

Our taxi to the gate took us by tons of 长途 aircraft, including one of 荷航’非常独特的747-400M“Combi” aircraft. The rear portion of the main deck on 747 组合s are a mini cargo cabin.

在货舱和奇怪的中舰厨房之间, seat map for 荷航’s 747 组合s 是那里最怪异的人之一。

荷航’777机队经营着很多航空公司’从史基浦(Schiphol)向亚洲东部的远程服务。

自动对焦/荷航’的合作伙伴达美航空在机场周围也有很好的代表。

最终裁决

毫无疑问:荷航在其梦幻客机上拥有出色的软硬产品。人字形反向座椅为每个人提供通畅的过道通道,座椅饰面新鲜,非常符合荷航的要求’的风格。玻璃器皿,餐具和陶器礼物使这次体验格外特别,我在这次飞行中得到的食物和进来的船只一样好。虽然机组人员各不相同,但我在这次飞行中的机组人员却很细心,同时展示真实的个性。

由于几乎所有承运人的座位都采用紧凑的九字形布局,因此在经济舱中飞行梦想客机可能是一个好坏参半的事情,但是在前面,这不过是幸福,拥有巨大的窗户,安静的乘坐,潮湿的空气和最上镜的机翼在天空中。

敬请关注:很快我’ll be back with news updates on a busy past few months for 荷航 —以及我从阿姆斯特丹史基浦机场飞往里约热内卢的转机航班的一些奖励照片。

现在它’是时候让我们收到您的来信了!在下面的评论部分中分享您的想法和反应。 

资深记者-纽约,纽约。 Manu在高中时获得了私人飞行员执照,这为他对航空业的兴趣定下了基调。他以新闻工作者的身份获得了飞行常客证书,现在是纽约市的一名医疗居民。他喜欢从千禧一代的角度撰写有关航空旅行的文章。

http://www.airlinereporter.com
在西非的海滩上探索废弃的L1011 TriStar
3 评论
索尔托·道格拉斯

A wonderful report and so detailed. Thank you for sharing your experience and I am so pleased that you enjoyed 荷航.

“FA:“好吧,我身高6英尺2英寸,我已经尝试过了,这样我可以确认您会没事。我们丹麦人是世界上最高的人。””

不会’t that be the Dutch?

感谢您阅读gijs,并感谢您捕捉到它。固定!

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