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 TPA 机场的首席执行官Joe Lopano是AvGeek!。 -图片:坦帕机场的Ashley Iaccarino。

TPA 机场’AvGeek!的首席执行官Joe Lopano!–照片:Ashley Iaccarino(坦帕机场)

您的机场对AvGeek的友好程度如何?在许多领域,似乎比往年要多得多。在美国各地,机场开放的趋势,更加吸引人的氛围以及为航空迷提供住宿的趋势继续受到发烧友的青睐。这种机场社区的参与行为最值得赞扬,因为仍然有一些机场坚持严厉,误导性的苛刻性。

路易斯维尔(SDF)和坦帕(TPA)这两个机场最近通过他们自己的推广计划吸引了我的注意力。他们做得很好,为其他人采用的基础奠定了工作,并按自己的条件推出。归根结底,一个安全的机场就是一个公众参与且信息灵通的机场。这些机场都可以。是你的吗?

机场社区参与– Louisville (SDF)

在考虑对航空爱好者特别重要的机场时,SDF可能不会立即浮现在脑海( AvGeek )社区。然而,作为 UPS WorldPort 作为UPS全球运营的神经中枢,机场看到UPS货运鸟具有普遍性,就像人们可能期望在中途岛(Midway)的西南737那样。在任何一个普通机场,通常每天早上或晚上,每天都会出现几次UPS运动。 自卫队 整天看到数百人。仅出于这个原因,值得在#AvGeekToDoList中加入SDF。

到现在为止,我希望您能理解SDF为什么成为AvGeek / PlaneSpotting注意事项的目的地。但是SDF怎么样’机场社区的参与独特吗?最近,整个业务部门安装了新的领导者。机场正在采取一种新的,更友好和诱人的方式。受到NYCA成功的鼓舞’为成功完成#SpotLAX事件,SDF承诺定期打开大门,让AvGeeks与飞机亲密接触。这些事件简称为 #SpotSDF ,邀请人们在现场度过一天的社交和PlaneSpotting。

我最近与SDF的Anthony Gilmer建立了联系’营销总监&航空服务开发。他恰好是最近发现以社区为中心的工作背后的策划者之一。

我们希望至少将其扩展到每季度一次,全国各地的观察者都可以来这里体验。 [作者’s note: I did this!] 自卫队 之外的人参与其中的最佳方法是 跟随 我们在社交媒体上,当我们发布有关未来事件的消息时请注意。我们完全拥护AvGeek社区,因为SDF中的许多人本身就是AvGeeks。在这里总是欢迎检举人。

路易斯维尔正在发生好事。朋友们,请把它们放在雷达上。

 TPA  Spotting the Spotters. -照片:Ashley Iaccarino(坦帕机场).

TPA 发现斑点–照片:Ashley Iaccarino(坦帕机场)

机场社区参与– Tampa (TPA)

坦帕(AmpGeek)社区早就知道坦帕(Tampa)对PlaneSpotters友好。 TPA 在多样性和“interesting”规模庞大,并且来自世界各地的流量都很好。

TPA 已开始举办活动,并向当地爱好者开放。此外,TPA还主持了一个名为 飞机点 拥有近1,000名成员。该组有点限制,因为帖子必须由主持人批准。但是,机场积极寻求为爱好者创造空间的事实令人印象深刻。该小组看到了活跃的活动,当地的发烧友通过网络交流,参与和共享TPA有时在其社交媒体活动中展示的照片。

坦帕社区是一个长期拥护PlaneSpotting的社区。确实,机场’s的首席执行官是自称的AvGeek和飞机侦察员。我联系了TPA的Ashley Iaccarino’的通讯协调员,他将我读入TPA’机场社区的参与努力。去年7月,机场首次向检举人开放。此后,他们举办了另一项活动,并计划继续从ThePlaneSpot和其他地区撤离,以尝试轮流参与。 TPA 附近的AvGeek社区似乎与当地警察紧密合作,据报道,当地警察也包括航空爱好者。

对于一项活动,从参会者中精选的作品被高质量印刷并在TPA机场之一展出’的公共美术馆。这个特别的显示是在主航站楼和机场万豪之间。展览对活动参加者来说是一个令人惊喜的惊喜。虽然显示器长时间处于工作状态,但上个月却下降了。展出了二十件艺术品。

坦帕(Tampa)似乎在与机场社区互动方面采取了一些措施。其他机场应该尝试在自己的社区中重现这一点。

结论

机场向来是航空业的吸引者,甚至是随机观察者。在今天’在以安全为导向的社会中,容易过度反应并实施关于飞机发现的苛刻而繁琐的政策。在激励有志向航空的年轻人,容纳业余爱好者并维护总体安全方面,要取得平衡。众所周知,眼睛越友好,安全性就越强。路易斯维尔和坦帕已经找到了适合其社区的解决方案。这些不是唯一可容纳的机场,而是那些努力突破极限并寻求建立真正关系的机场。为此,他们值得称赞。

您的机场对发烧友社区友好吗?如果没有,也许可以轻描淡写地使用本文。如果是,请在评论中告诉我们他们所拥有的哪些机场社区参与实践是增值的。

通讯记者-密西西比州Lee's Summit。 JL于2012年加入AirlineReporter,此后成为我们最任职和最多产的作家之一。他的爱好包括激发他人对AvGeek的激情,在Twitter上花费太多时间以及经常旅行。尽管他一直在寻找下一个大冒险,但他的成长家AvGeek的家就坐落在堪萨斯城郊区的密苏里州Lee Summit。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
十分之十的达什:联合’s 787-10就职典礼从SFO到纽瓦克
11 评论
蟾蜍人

多年来,在GRR上,机场董事会和行政部门一直积极寻求社区参与。我们有一个绝佳的观赏区,最近被扩大到包括“real”洗手间,有盖的野餐区,新的野餐桌和扩大的铺好的停车场。它’至少可以说,它非常受欢迎。随着我们的空中交通流量不断增加,’越来越多地被发现。

//www.facebook.com/pg/ViewingAreaGRR/photos/?ref=page_internal

在社区参与方面,YVR做得很棒。其“Spotters Picnic”对于爱好者和路过的人们来说,已经成为一个了不起的活动!

话虽这么说,他们肯定可以在某些方面有所改善。我不’不知道为什么机场安全似乎坚持要与检举人为敌。它’感到惊讶的是,他们觉得有必要问我们什么’重新拍照。每次都让我震惊

史蒂文·米

TPA 警察仍然骚扰飞机检举员。希望有一天机场会启发’自己的警察骚扰检举人员不利于生意。由于这是一个公有机场,因此选择观察者进行这些秘密旅行的更公平的方法也不错。每个人都应该有平等的机会参加巡回演出,而不仅仅是先生的朋友。情人节精选。

RDU拥有一个漂亮的航空公园,内有游乐场设备,观看区和扬声器上的ATC,每个人都可以听到。

我的家乡机场因航空公司兼并和康涅狄格州的官僚机构而快要死了。唐’甚至滚下窗户,用BDL拍摄手机照片,否则’几乎会立即受到骚扰。

试图连续3天在晚上拍照,并被踢出SDF…很遗憾,因为我们甚至都在第一次旅行

很棒的文章。一世’是伊利诺伊州本森维尔市ORD Airport Watch的董事会成员。我们的团队在机场以及周围社区的企业中深受好评。我们与机场当局以及执法部门积极合作,以确保我们的会员能够享受他们的爱好。

杜勒斯机场对我们的发现者来说真是太神奇了。除了在特殊活动中偶尔进行匝道游览(通过社交媒体组织以便每个人都可以参加)之外,MWAA警察更好,他们不再骚扰观察员。机场了解到,我们正在无数网站和社交媒体上提供免费广告。一世’很高兴读到SDF现在对检举员很友好!是时候开始计划从华盛顿特区到路易斯维尔的旅程,以获取一定质量“heavy” spotting 🙂

我敢打赌,SDF的朋友很想听到一次旅行,只是为了发现。请务必伸出手打招呼,也许行星会对齐!

谢谢阅读。

ORD Airport Watch有数名成员在度假或公路旅行时会在SDF现场发现。

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