空中客车A321neo上漂亮的进气风扇叶片

最近,美国失去了一家彩神网公司。好吧,有点。阿拉斯加彩神网上快乐的爱斯基摩人’尾巴饿了,决定要吞噬维珍美国彩神网,这是一家相对较小但广受欢迎的基于湾区的彩神网公司。阿拉斯加收养了红木船队和人民’的旧呼号),它开始对维珍飞机进行重新粉刷,并计划用一致的阿拉斯加产品替换飞机内部。

但至少到目前为止,维珍美国的残余’仍然可以找到自己独特的风格…如果您知道在哪里看。试试阿拉斯加’最初由维珍美国彩神网订购的新型A321neos。我们经历了从华盛顿杜勒斯到旧金山的转机飞行亲身经历,并为宽敞的座椅,舒适的机舱和非常紫色的维珍风格感到高兴。

继续阅读,以了解此怀旧之行的更多照片和视频。

在过去的十年中,发生了许多彩神网公司的合并,收购和合并。阿拉斯加和维珍美国’s是两年前才发布的最新版本之一。阿拉斯加推出了一些庆祝活动和创意“DifferentWorks”广告活动,以庆祝两家彩神网公司联手。

SFO的特别节目More to Love制服-照片:阿拉斯加彩神网

SFO的特别节目More to Love制服–照片:阿拉斯加彩神网

阿拉斯加会变得更时髦吗? -图片:阿拉斯加

的“DifferentWorks”合并广告活动– Photo: Alaska

有关整个故事的回顾,您可以阅读我们的 原始报道.

的Airbus A321neo Joins the Fleet

维珍美国彩神网是第一家运营空客的彩神网公司’ A321neo — the “new engine option”适用于A320系列的延伸版本。与标准的A321相比,A321neo采用了更新的发动机技术,每个座椅最多可节省20%的燃油,同时降低了发动机噪音。

照片:空中客车

该订单是在阿拉斯加收购维珍美国彩神网之前下达的,第一架A321neo是 已交付  in April of 2017.

我在阿拉斯加彩神网公司A321neo上的经历

我预订了阿拉斯加从华盛顿杜勒斯(IAD)到旧金山(SFO)的航班,很高兴见到我’d骑上一支舰队’几个A321neos。至少从我对IAD-SFO时间表的快速浏览来看,它并没有’看来阿拉斯加以可预见的方式部署其A321。在大多数日子里,路线都是由A320或A319处理的,只有极少数的A321neo出现。

我真的对这次飞行感到很兴奋。自合并以来,这是我第一次乘坐前维珍彩神网飞机,也是我第一次乘坐A321neo(或其他新飞机)。每当有新飞机降落在那里’总是对好处大肆宣传,而且’很高兴看到现实与声誉的匹配程度。

这款A321neo位于阿拉斯加’s special “More To Love”制服庆祝维珍美国公司的收购。

对于这么大的飞机,这款A321neo提供的头等舱座位很少。甚至阿拉斯加’相对较小的737-700提供十二个头等舱座位—比这个更长的飞机多四个。所以如果你’重新升级,您可能需要避开。

图片; SeatGuru / TripAdvisor

但是如果你’重新致力于经济发展,A321neo是必经之路。机舱是全新的,看上去令人惊叹,黑色皮革座椅饰面和宽大的扶手与18英寸标准座椅宽度相得益彰。

座椅下方的空间敞开且整洁,有足够的空间移动脚,而不会出现大箱电子设备。

即使在标准经济中,我的腿部空间也比我多’m used to. I’m 5’11”并习惯于我的膝盖在我前面的座位后部摩擦,但这绝对不是’t the case here.

另外,HUGE #PaxEx还向彩神网公司提供支持,将电源插座放在座椅靠背上’很容易到达。其他大多数彩神网公司都将它们放在您自己座位的底部,迫使您翻倍才能到达它们。

如果您错过维珍美国彩神网闻名的紫色和品红色夜总会机舱照明氛围,请不要害怕:它’在A321neo上运行良好。

发动机启动时,我受到了另一个惊喜:噪音。或者说,缺少它。新’新引擎比之前的引擎安静得多’s,即使我们空降之后,差异仍然存在。

奖金: A320neo?粉丝!与边境彩神网公司的第一次搭车’ New Engines

起飞后,空服员照常进行巡回赛,只提供饮料但不提供小吃。当我们在巡航高度停下来时,已经可以忍受的引擎嗡嗡声又下降了一个档次,发出安静的pur叫声。我仍然使用降噪耳机,但发现我几乎不需要它们。

我安定下来使用RED,维珍’老式的机上娱乐系统,其照明速度快,响应速度快,并且屏幕清晰。

的moving map was high-res and very interactive.

乘客可以在红色屏幕上点餐,但我没有’将该功能用于试驾。 红 还允许从座位到座位发送短信,我认为这很酷,但有点花哨。我可以’t imagine it’对很多人有用,除非你’足够大胆地尝试将其作为天空中的火种(免责声明: 肯定的 不建议您尝试该想法)。

阿拉斯加的A321neo修道院没什么好写的。人造硬木地板很不错,但尺寸方面’和大多数彩神网公司一样拥挤’如今,经济洗手间很流行。

傍晚时分,我们飞向西行,追逐着逐渐落在我们眼前的太阳。下降和着陆是平稳的。

的Verdict

我热爱飞行,但我发现那里’越来越难区分大多数彩神网公司’如今的国内经济课。即使是提供全方位服务的彩神网公司,也正在从最便宜的票价时段中压缩腿部空间并削减功能。额外的腿部空间需要$$$或状态。这就是为什么我对这次旅行感到如此惊喜。腿部空间,机上娱乐,噪音因素和机舱装饰是我最好的一些’近年来在国内航班上经历过—一切都没有任何地位或支付的额外费用。

但是阿拉斯加的情况正在迅速变化,所以它’很难知道如果您会期望什么’在接下来的几个月内,他们将再次乘坐他们的前维珍飞机。上一次我们听到的消息是,阿拉斯加计划在明年之前对维京飞机的内部进行重新设计。从品牌一致性的角度来看,这是有道理的。和阿拉斯加’的车载产品绝对是艾恩’t bad. But I can’无济于事,但想知道他们是否应该推迟A321neos的打肠,因为现有产品太新了,太好了。即使他们改变座位,那里’只要有机会,就足以喜欢A321neo。

现在它’是时候让我们听到您的声音了。您是否乘坐过维珍美国彩神网/阿拉斯加彩神网A321neo?还是任何A320 / 321neo?关于阿拉斯加购买维珍美国彩神网有什么想法?在下面的评论部分分享您的想法。 

资深记者-纽约,纽约。 Manu在高中时获得了私人飞行员执照,这为他对彩神网业的兴趣定下了基调。他以新闻工作者的身份获得了飞行常客证书,现在是纽约市的一名医疗居民。他喜欢从千禧一代的角度撰写有关彩神网旅行的文章。

http://www.airlinereporter.com
甜美照片:阿鲁巴的飞机发现(及更多)
11 评论

在写给空中客车公司的一封情书中,有一张b737的涂装照片(请查看机翼提示)。

你是错的纳什(P. Nash),那绝对是空中客车321 Neo机翼,最绝对不是波音机翼。
顺便说一句美丽的图画,写得很好。阿拉斯加太糟糕了’把所有这些都撕掉。

来自阿拉斯加的库存照片是基于翼尖的737。其他所有都很好。

P纳什你’没错,正如BM和LL所说,SFO涂装的库存图片是一架737,其余(从我的出行)是我飞过的A321neo。谢谢大家的阅读!

上周,我乘坐的是从SEA到SJC的一架前VA飞机。我非常喜欢其中的教练舱座位。

空客A321NEO加入舰队

维珍美国彩神网是第一家运营空中客车A321neo的彩神网公司,这是A320系列飞机的“新引擎”。与标准的A321相比,A321neo采用了更新的发动机技术,每个座椅最多可节省20%的燃油,同时降低了发动机噪音。

空客A321NEO加入舰队

维珍美国彩神网是第一家运营空中客车A321neo的彩神网公司,这是A320系列飞机的“新引擎”。与标准的A321相比,A321neo采用了更新的发动机技术,每个座椅最多可节省20%的燃油,同时降低了发动机噪音。

国防部已向全球彩神网巨头波音公司提供了到2020年的时间,以证明其已完成了价值6.41亿美元的抵消工作,该交易是今年初印度总审计长和审计长(CAG)猛烈抨击的一架海军喷气飞机交易。

实施复兴计划后,彩神网公司’的440亿卢比的年度贷款利息负债支出将大幅减少270亿卢比,降至170亿卢比,这将有助于该彩神网公司削减债务。

文斯·斯诺迪

Livery Note:我读过特别的制服是从阿拉斯加到达拉斯爱田的致敬,当时他们通过处女的收购获得了位置

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