TriStar体验彩神网。前所未有的STEM体验。

TriStar体验彩神网。前所未有的STEM体验。

上午8:30’一个寒冷的春天早晨。三辆黄色的校车停在路边 堪萨斯城国际机场’s Terminal A。这不是’罕见的景象;当地学校经常派出运动队和学术队参加比赛。但是这一天不一样。公共汽车停满了10-13岁的女孩,在关闭的机场航站楼外停了好几年,那里多年来一直没有客流。这些年轻人确实会登机享受数小时的体验,但目标并非旅行。相反,今天’前往机场的目的是通过在超稀有,适航的彩神网宽体飞机上的动手经验来学习STEM(科学,技术,工程和数学)。

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这架飞机最后一次是一家流动医院,由于当地非营利组织TriStar Experience的帮助,于去年抵达密苏里州堪萨斯城。该组织寻找稀有飞机,目的是激发下一代寻求STEM和航空事业的机会。读者可能会记得这是营救和恢复的组织 TWA’s Wings of Pride 目前正在与 TWA博物馆 在堪萨斯市区机场。

飞机医院内部是STEM实验室。宽敞!

在飞机医院内部的STEM实验室。宽敞!

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该活动的时间恰逢航空周女性以及国际女性’s Day. 已经写了很多 关于STEM领域(包括航空航天领域)中女工的数量极低的情况。尽管趋势正在转变,但在将年轻妇女介绍给这些领域的行动上仍然存在重大差距。输入令人印象深刻的彩神网。

许多TriStar体验活动都是由第三方赞助的。该活动由总部位于KC-Metro地区的跨国技术公司Garmin赞助。 Garmin是当地的顶级技术雇主,因此,完全有道理,该公司将投资于潜在的未来员工和合作者的灵感和发展。来自三个当地学区的参与者的议程包括:乘飞机游览,与机长会面,与Garmin技术招聘人员讨论航空和技术职业,以及通过严格的,基于课程的教育计划站进行轮岗。

彩神网专家的驾驶舱概述。

彩神网专家的驾驶舱概述

首先,教育计划的参与者不仅与任何彩神网飞行员一起接受1:1的时间,而且与退休的TWA训练机长Wayne Hidalgo一起在这架飞机和其他飞机上熟练使用。 彩神网船长的确不多见,但是寻找彩神网训练船长尤为重要。 TriStar Experience选择堪萨斯城为家,这是TriStar Experience的主要优势,我们的都会区可容纳大量TWA前雇员。伊达尔戈上尉’展示了他作为一名教育者的经验,他表现出极大的耐心和积极的性格,同时还遇到了速成问题和补习生的兴奋之情。

与Garmin技术招聘人员进行职业讨论。

与Garmin技术招聘人员进行职业讨论

在第一堂课上,Garmin技术招聘人员Katie Bones带领小组讨论关于女性对技术的需求。凯蒂(Katie)提供了她在招募多样化劳动力方面的第一手经验,并讨论了她在当地雇用的许多职位。对于大多数参与者而言,这是他们首次接触到各种高科技角色的存在。简单地了解职业机会是帮助学生评估方向的有力工具。

TriStar Experience 彩神网的前后甲板是参与者花费大部分时间在各个STEM模块中旋转的地方。 TriStar Experience与教育工作者合作开发了一套课程,该课程遵循密苏里州和堪萨斯州STEM教育标准以及新的国家标准。模块样本包括飞行原理,飞机系统的实践经验教学,以及飞机视觉差异的对比和比较。

直升机原型机的楼下测试

直升机原型机的楼下测试

我发现特别感兴趣的一个模块挑战了参与者定制自己的直升机。为了测试这些原型,有抱负的工程师可以简单地将它们扔向彩神网’位于驾驶舱下方休息室中的同伴们欢呼雀跃。 747和A380的两层甲板布置引起了很多关注,但是一个鲜为人知的事实是彩神网可以选择低层休息室。遗憾的是,只有一家航空公司(PSA)选择了该选项。值得庆幸的是,TriStar Experience 彩神网从1974年开始使用PSA,以后的运营商都保留了休息室。并且有充分的理由;我们还将如何测试我们的直升机?

整个程序花了大约四个小时才能完成,使学生脸上露出笑容。涉及稀有飞机,与专业人士接触以及一定程度的教育的经验性计划,似乎正是医生在启发下一代知识工作者时下达的命令。这对所有人来说都是一次有趣的实地考察,但其中一些人对STEM和航空有了新的兴趣。在这方面,必须考虑联合Garmin TriStar体验活动是否成功。

通讯记者-密西西比州Lee's Summit。 JL于2012年加入AirlineReporter,此后成为我们最任职和最多产的作家之一。他的爱好包括激发他人对AvGeek的激情,在Twitter上花费太多时间以及经常旅行。尽管他一直在寻找下一个大冒险,但他的成长家AvGeek的家就位于堪萨斯城郊区的密苏里州Lee Summit。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
搭乘达美A350在国内与我同行!
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丹尼·诺克斯(Danny Knox)

我的父亲是达美航空的彩神网机长/检查飞行员。 1998年退休,很想再次看到这架飞机,重获新生。如果有人知道如何做到这一点,请给我发电子邮件 [电子邮件 protected]。如果您正在阅读此书并认识他。他是Eddie Knox,我是他的儿子Danny Knox。提前谢谢。

迈克尔·莫斯卡托洛

很棒的文章! 彩神网真是一架真正美丽的飞机。我很幸运在小时候就坐过几次飞机!

约翰逊(JL Johnson)

嘿丹尼您可以尝试直接通过Tristarhistory.org与该组织联系。

JL / 航空公司记者

克里斯

MCI中还有第二架彩神网。它在市区机场,由航空公司历史博物馆拥有。他们偶尔向公众开放。

清洁看门人

甚至还不及TAP 彩神网 Tri-Star(电机)那么漂亮。差远了 !!!

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