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波音’伦顿装配厂首次亮相时,737 MAX系列的最新成员

波音公司经过改型的737阵容获得了更大的发展动力,因为第二代MAX系列飞机今天早晨在雨天首次亮相在华盛顿州波音的装配工厂。

新的单通道飞机最大可容纳220名乘客(在非常紧凑的配置中),航程为3,515海里,比737 MAX 8长约9英尺,预计将在其之前获得FAA认证未来几个月将首次商业化。

在标准的两级配置中,MAX 9可以容纳178名乘客,而MAX 8’162,两者都具有相同的3,515NM范围。 

接下来将进行系统检查,加油和发动机运行,预计首飞将在几周内完成。 

波音公司还于本周正式宣布了更加舒展的737 MAX 10X(有关不同型号的比较,请参见下表)。

波音发言人亚当·提斯勒(Adam Tischler)表示,这架新飞机直指市场中心,旨在通过降低每英里成本来帮助改善航空公司的底线。

新发动机仍采用737’特有的平底发动机舱,用于离地间隙

“如果您通过说'嗯,夏天开始就不会把这个东西卖给马丘比丘'这样的营销工作,那么您将在信封的边缘工作。蒂施勒说,我们涵盖了绝大多数的航线和机场。他补充说,基于新飞机为航空公司提供的灵活性,它是“调度员的梦想”。

EDITOR-AT-LARGE-华盛顿州西雅图 弗朗西斯·泽拉(Francis Zera)是位于西雅图的建筑,航空,航空和商业摄影师,是自由摄影记者,并且是公认的AvGeek。

http://www.zeraphoto.com
卡塔尔’的新QSuite正是这样
4 评论

尼斯后弗朗西斯!我特别喜欢您每次拍摄的精彩照片。

我也是波音的忠实粉丝,而不仅仅是因为我住在西北地区。他们制造了很棒的飞机!鉴于此职位的性质,我想知道波音公司有多少AR员工’的工资单。当然,我’ve also flown on ‘the competition’s’价格通常合理的类似飞机。波音’的价格反映了开发和生产成本以及较低的利润率,尤其是对于737系列而言。海事组织,非常诚实的费用。竞争可以提出要求吗?
要明确的是,许多飞行员喜欢驾驶另一家公司生产的FBW小发明。但是,那些同时在两个品牌上都花了很多时间的人倾向于比尔·波音先生’飞机选择时。也许是最严厉的飞行员’听到的评论是:“它是可以飞行的电脑游戏,还是真正的飞机?”有区别,大多数真正的飞行员更喜欢波音产品。甚至在主要是FBW机的777和748上,如果需要或期望,飞行员仍然可以用手飞行。哈!!尝试一下’游戏杆和两台额外的不了解基本飞行知识的计算机。在提供选择的地方,我和比尔先生在一起’s products, the word’s best. Nuff said.

斯科特·Z

厨师,
I think it’可以肯定地说,除非有披露,否则不会’t anyone here “on Boeing’s payroll.”该网站可能确实需要重新命名,因为它’不仅仅是报告。它’关于航空的热爱。平面和简单(是的,我故意使用平面)。大卫·帕克·布朗(David Parker Brown)先生全心全意地建立了一个站点,在这个站点上,其他敢于梦想的人也可以做到。当我们与David分享某些内容时,我们中有些人甚至无意中为该站点做出了贡献。这里的一些贡献者是新手,其他人则很精通和联系。我相信这里的每个人都有另一个“job”付账单。我知道我希望我能写些飞机并赚钱,但我怀疑那会发生。有关于空客的文章。就在今年:

在泡沫上飞行—维珍大西洋航空空中客车A340-600的上流社会
照片:空客Beluga XL成为现实
杰森首次观看空中客车A350-1000的飞行

转到搜索字段并输入空中客车,您将获得更多。我想碰巧的是,这个网站上的很多人都喜欢波音。但这不’t mean we don’也喜欢空中客车公司我认为他们是一架不错的飞机。我当然想乘A380体验一下。一世’现在已经在NWA上记录了数千英里’s A330’s,从没有抱怨过。我不是飞行员,所以我不’在逻辑上反对他们“Laws”飞机,但我更喜欢波音如何操作飞机。

如果您曾经去过航空极客节(应该在某处有图片链接),您也将了解。波音似乎从未拒绝过这一团体。戴维(David)能够为我们中的一些人提供一生一次的体验,使他们在波音公司亲密接触。

但是最后,这个网站是关于飞机的热爱。因此,请尝试一下。如果有您喜欢的东西并想分享,请将其写下并发送给我们。接下来我们可能会在阅读和评论它!

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