国泰航空’从HKG到YVR的首架A350准备拖船将其拉到大门
大约35年前，国泰航空（CX）开始向北美洲进行国际扩张，将一架波音747-200从香港（HKG）飞往卑诗省温哥华（YVR）。这是第一家在环太平洋两个主要城市之间直飞的航空公司，国泰航空在周二早上推出了这架航线上的新型飞机。
该航空公司的空中客车A350-900XWB，B-LRI，刚好在日出后降落在倾盆大雨中，比原定的凌晨8:00早了一个小时。我曾与媒体集团一起，在A350的南坡道上建立，预计A350到达YVR的08R跑道。但是在着陆前几分钟，飞机的进场改为向北跑道08L。
从一英里远的地方，这是我在YVR上降落的CX A350所能得到的最好的’s north runway
每个人都争先恐后地回到公共汽车上，公共汽车停下来了，就像A350在最后的决赛中从云层中爆发一样。我们距离门槛还差一英里，每个人都试图拍摄飞机，但获得了不同的成功。我对YVR滑行者小组感到难过-大约20人冒着天气从跑道08R / 26L南侧的观看区域观看着陆。当A350出现时，他们甚至走得更远，但至少喜欢YVR社交媒体专家Chris Richards带来的咖啡和甜甜圈。
国泰航空’s “Brushwing” logo on its A350’s sharklets
正如将A350用拖轮拉到登机口一样，我们登上了斜坡。即使在多雨的天气中，带有航空公司“ 掠翼”徽标装饰的弧形鲨鱼也使飞机外观优雅。 A350还采用了该类型的“强盗面具”，在驾驶舱窗户周围带有黑色高光。
至少我有这个很棒的镜头！国泰航空A350在从YVR到HKG的返程航班上旋转。
A350飞机每周在周二，周四和周六之间在HKG和YVR之间飞行3次，从而使CX在两个城市之间的频率增加到每周17班。 A350的引进也代表了该类型飞往加拿大机场的首次定期航班-空客此前曾执行过 Iqaluit的A350的寒冷天气测试，位于加拿大北部的努纳武特。
高级经济舱和经济舱座位配有平板电脑支架
CX已将其A350-900飞机分为三类，配备280个座位。在两个商务舱中有38个平躺舱，在小型高级经济舱中有28个座位，然后在两个大型主舱中有214个标准经济舱，一直延伸到飞机的后部。
座椅包括座椅设计方面的最新改进，例如高档经济型平板电脑支架和经济型靠背。所有座椅均配备了嵌入式显示器，尺寸从Y级增加到J级，A350也是国泰航空首架“互联”飞机，可为乘客提供收费的互联网，电子邮件和社交媒体访问权限。
国泰航空登机口庆祝活动’YVR的A350开幕– cake & cupcakes for all!
A350是空中客车公司图卢兹总装厂推出的最新无尘纸设计。在为离境旅客举行的庆祝登机口活动中，我与国泰航空公司副首席飞行员（空客）迈克尔·布朗上尉进行了交谈。 “ A350更快，更安静，并且是最新技术。航空总是以渐进的方式前进，这是很大的一步。例如，我们的777飞机每位乘客的燃油消耗比A350多20％，”布朗上尉说。 “我们的机队中有12架A350，我们以每月一架的速度获得它们，因此，到今年年底，我们将拥有22架-900架。明年四月，我们将开始交付26台较大的-1000飞机。”
从远处看，您会认为这是787？漂亮的飞机，很棒的照片’s！诚挚地问候大家。弗兰克·圣克莱尔（Frank Saint Clair）。英国康沃尔郡。
谢谢，弗兰克，我’很高兴您喜欢这个故事和照片。一世’米仍然干drying。 -A350具有与787一样的LED频闪灯，因此从远处看，它可能会误认为是Dreamliner–特别是加拿大航空的一位’s new livery!