The first ever Boeing 747-8i to visit Prague arrives on a hot summers day照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

炎热的夏天,第一个访问布拉格的波音747-8I抵达–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

7月1日不仅标志着中欧暑期学校假期的开始,也是当地航空日历上的重要日子。去年, 阿联酋航空在迪拜-布拉格航线上首次庆祝空中客车A380的成立,以庆祝其服务5年。今年也不例外,因为 大韩航空 宣布从7月1日至9月30日在首尔-布拉格航线上启动波音747-8I服务。

大韩航空747-400在夏季旅游旺季对布拉格并不陌生,但这是该航空公司首次宣布该航线将由当今商业旅客服务中最长的飞机波音747-8I运营。大韩航空此前曾运营过 一次飞往布拉格的空客A380航班,而且如果要举办此活动,那么我很高兴能成为这一历史性时刻的一部分。这不仅是布拉格大韩航空747-8I的首屈一指,而且还是有史以来第一次飞往该镇的飞机—甚至没有任何货运版本。

The 747-8i is a seriously looooong plane照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

747-8I是一架非常轻巧的飞机–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

为了到达,按照现在的传统,媒体进入了跑道的侧面,在那里我们可以获取飞机的一些照片。’的到来。不幸的是,摄影的条件并不理想,有大量的热霾以及太阳的位置。降落之后,我们迅速进入到达口,以便目睹水炮的致敬。

The traditional water canon salute welcomes the Korean Air Boeing 747-8i to Prague照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

传统的水炮礼炮欢迎大韩航空波音747-8I抵达布拉格–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

飞机抵达后,在进行清洁和餐饮服务时,许多机场和航空公司管理人员在场致辞。令我震惊的是飞机机长的讲话,因为他是当今世界上任何波音747-8I中唯一的现任捷克机长(Slavomir Piskaty)。凭借他飞往大韩航空的航班,这已经是令人印象深刻的成就。

Getting a good clean on the way to the gate照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

在通往登机口的路上获得良好的清洁–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

听完演讲和一些啤酒降温后(确实很热),我们就通过了安全检查,并准备登机参观大门。当您走向飞机时,您才真正开始欣赏747-8I的长度。它的全长为76.3m,比空客A380长3.3m,比波音777-300ER长2.4m。

如此令人印象深刻的长度,人们会期望大韩航空会在座位上挤满人。毫不奇怪(对于大韩航空),飞机配置为相对低密度的布局。头等舱有六个“Kosmo 2.0” suites, 48 “prestige suites”(商务)和314个经济舱座位,其很大的34英寸间距。

You only really appreciate the length of the Boeing 747-8i when you stand next to it.照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

您只有站在旁边时才真正欣赏波音747-8i的长度–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

头等舱Kosmo套房非常豪华,因为飞机机头只有6个。他们以1-1布局提供非常私密且私密的旅行体验。按照当今大多数头等舱产品的趋势,套房可以封闭,尽管与其他主要航空公司不同,舱门不那么高,因此带走了一些私密性。除了这个小小的抓地力之外,座位非常宽大,并且可以与您的旅行伙伴在一个套间中同时用餐。对于一流产品,IFE屏幕的确显得有些偏小。

The First class Kosmo 2.0 suite with only six on-board it is a very private way to travel照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

一流的Kosmo 2.0套件;只有六个机上,这是一种非常私人的出行方式–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

大韩航空747-8I真正出类拔萃的是其商务舱产品。尊贵套票实际上是同等级产品中的佼佼者,其787和日本航空使用的座位与阿曼航空相同。这是2-2-2布局的独特设计。靠窗座位有一点进入通道,这意味着您无需跨过您的旅行同伴。座椅之间还可以升高屏幕,以在窗户处提供私人绿洲。

商务课程 Prestige suites, a class leading hard product照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

商务级尊贵套房,一流的硬质产品–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

有趣的是,大韩航空的头等舱和商务舱产品’747-8I远胜过A380机队现有的高级产品,目前,大韩航空还没有计划用此新产品改造其A380机队。

There is no need to step over you travelling companion thanks to an ingenious design for window seat access照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

靠窗座位的设计巧妙,无需跨步旅行同伴–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

甚至对747-8I上的经济舱也都经过了深思熟虑。宽大的34英寸音高和“old school”倾斜座椅(无“slide forward”如果您预算有限,这是一种非常不错的旅行方式。鉴于大韩航空前布拉格的当前定价,它不仅使人们可以负担得起,而且出乎意料地舒适地前往大韩民国和其他地方。

经济舱 on the Boeing 747-8i is also very comfortable with a 34-inch pitch照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

波音747-8I的经济舱也很舒适,间距为34英寸–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

大韩航空’波音747-8I无疑是一架令人印象深刻的飞机,不仅对我们的AvGeeks而言,而且对旅行的公众也是如此。它提供了非常适合每个人的一系列产品’的旅行预算。如果您有机会乘坐747-8I飞机旅行,我想说吧,因为这架飞机比任何空中客车A380都要稀有,独特和精美。好吧,除了阿提哈德。随着航空公司继续考虑在可能的情况下削减成本,将来肯定会越来越难登上这样的飞机,而最终要花费更多的钱来运行四个而不是两个。

The beautiful and elegant curves and lines of the mighty Boeing 747 have stood the test of time, sadly its days are numbered as airlines continue to cut costs where possible照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

强大的波音747飞机优美而优雅的曲线和线条经受了时间的考验。可悲的是,随着航空公司继续在可能的情况下削减成本,日子已经过去了。–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

资深记者-布拉格,捷克共和国 雅各布是澳大利亚人,最初对航空的兴趣来自一个孩子,当时他正在澳大利亚和欧洲之间进行长途飞行探亲。除了亲自担任飞行员外,他还曾在一家包机航空公司运营,担任过登机处理飞机,在主要机场担任过航班协调员,目前在整个公司和公司和VIP客户中担任过飞机包租经纪人。东欧洲。业余时间,Jacob喜欢摄影,发现飞机和旅行。电子邮件: [电子邮件 protected].

http://www.airlinereporter.com
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1 评论

再次波音。他们知道了。空客可以从波音那里学到很多东西。谢谢雅各布的精彩文章。

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