全日空'的《星球大战R2-D2》到达SeaTac的S16门。这是飞机首次部署到西雅图。

全日空’的《星球大战R2-D2》到达SeaTac的S16门。这是飞机首次部署到西雅图。

My initial assignment, with 航空公司记者long ago, was to cover 日e arrival of 日e first 全日空 787 to 西雅图。我在AirlineReporter的悠久历史正式以另一架ANA 787结尾,这很合适。这次虽然是终极787–R2-D2星球大战喷气式飞机。

特殊的787-9于10月推出 并于当月晚些时候开始为温哥华服务。既然它在野外运转,我热切地等待着有机会在我现在的家乡西雅图发现它。我自己是《星球大战》和Astromech机器人的粉丝(我认为R5比R2更好),我怎么不能接受呢?

R2-D2约45分钟前首次进入西雅图机场。

R2-D2提前约45分钟首次驶入西雅图-塔科马国际机场

全日空’S STAR WARS LIVE VIEW 海TTLE

由于冬季盛行风,航班早于成田到达一个小时就很常见。尽管提早到达对于乘客来说是一个了不起的消息,但它们对于发现飞机并不那么理想,因为它们为获取难以捉摸的照片增加了一个额外的变量。我应机场的邀请,查看了飞机从停机坪降落的情况,我们将飞机转入滑行道时发现了问题。飞机到达登机口时,我们感到有些惊讶–西斯的黑暗之王。好吧,实际上只有一些坡道代理对这次独特的到来感到很开心。

不能-西斯的黑暗领主发现它已经进入斜坡了!不,人们全力以赴参加《星球大战》。

NO—西斯的黑暗之王找到了它’上坡道!不,人们全力以赴参加《星球大战》。

尽管该航班对我们在西雅图来说是一个激动人心的活动,但其运作方式与其他任何航班几乎相同–富丽堂皇的情况没有很多。好吧,除了R2-D2和我一起在舷梯上闲逛。特殊的制服在机场和匝道上吸引了很多人,很多人都想停下来拍照。

尽管飞行中的体验超越了《星球大战》的特殊涂装,但还远没有像 长荣航空’Hello Kitty的经验。该飞机在经济方面具有特殊的头枕,杯子和餐巾,看起来像我们的白色和蓝色小朋友。公务舱乘客在乘坐真人大小的尤达(Yoda)时会获得特殊待遇!小小的绿色绝地骑在商务舱座位上(如果有的话)。也许他会教我们力量的方法?可能不会!

作为一项特殊的促销活动,在12月期间,将在国际飞行全日空期间观看当前发行的所有六部《星球大战》电影。现在,这是一些不错的机上娱乐功能!

R2-D2符合... R2-D2。他很高兴看到西雅图有阳光。

R2-D2见面…R2-D2。他很高兴看到西雅图有阳光。

当飞机离开西雅图时,人们停下来拍摄更多照片或滑行时进行两次拍摄。我很高兴能捕捉到那些完美的起飞照片之一(在西雅图这并不容易)。我一定会尽我所能去寻找和拍摄这架飞机。

西塔科各地的工人只需要停下来并得到这张独特的《星球大战》梦幻涂装的照片。

整个SeaTac的工人都不得不停下来并获得这张独特的《星球大战》梦游者制服的照片

在西雅图短暂停留之后,R2-D2 787将踏上一条激动人心的新路线。在11 去年12月,全日空将开通飞往悉尼的航班,哪架飞机比这架飞机更好?这将是全日空’在将近16年的时间内第一次退缩!

对于那些想要更多星球大战装备的美国人来说,不要’t苦恼,我们中间很快又出现了制服。

R2-D2空降回东京。他将于12月3日,5日和7日返回。

全日空’的R2-D2787-9返回东京

最后的 三架《星球大战》喷气机 (第二架是767,目前在日本国内航线上服务)将是777-300ER。这架飞机将配备BB-8,这是即将上映的《星球大战》电影《原力觉醒》中的最新机器人。它主要服务于北美航线,例如纽约,芝加哥,休斯敦,洛杉矶和旧金山。

尽管这是我对AirlineReporter的最后一次正式尝试,但这并不是美国全日空“星球大战”飞机的最后一次尝试,并且可以肯定的是,这不是我上一次花时间去发现它们。

直到下次Mal!

大卫’s 注意:非常感谢Mal为AirlineReporter所做的所有贡献。他是第一位开始为我写作的作家,由于他的热情和出色的工作,帮助我们建立了今天的地位。当然,我们将继续成为朋友,我希望听到更多有关您的冒险经历!祝你好运。 

布莱恩’s 注意:Mal是几年前我亲自见面的第一位来自AirlineReporter的人。具有讽刺意味的是,它是在ANA 787飞行中进行的。他经商,我当教练,他嘲笑我的座位到座位发短信系统。很好玩。我们’ll miss you, Mal.

伯尼’s 注意:Mal从与我完全不同的角度讲故事。一世’会想念一个实际上试图量化谁的航空睡衣最好的人(但是想念阿提哈德’s)或解释了咖啡杯背后的原因s。

通讯员-华盛顿州西雅图。 Mal是澳大利亚人,一直是航空公司和航空的忠实拥护者,目前在机场相关业务中工作。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
飞行仅英国航空公司商务舱的空中客车A318
5 评论
肯尼斯

我当时在飞机上(坐3A飞机),的确是一次很棒的经历〜

弗雷德

马尔,读您的故事总是很高兴的。我们’会想念您的故事和见解。

谢谢弗雷德。写下自己的感受和经历一直是我的荣幸。

詹姆斯·伯克

我喜欢你的故事Mal–适量的幽默!继续填充睡衣抽屉!

我和我的妻子也在这次飞行中,尽管是偶然的。我们从新加坡经成田机场飞回斯波坎。我们在中转站的ANA休息室中待了大约5个小时,被告知我们飞往西雅图的航班将在54号登机门离开。在成田机场着陆并向我们的登机门课税后,我发现了滑行道旁的R2D2设置。 全日空休息室就在54号登机口上方。在我们出发前大约一个小时,有一辆拖船将R2D2拉到登机口。大惊喜!对于我们来说,这不是一个很好的飞行,因为我们的座位8A和9C紧挨着RR港口发动机,这是一次非常嘈杂的旅行。我有降噪耳机,但我的妻子没有,并且ANA提供的耳机效果不是很好。

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