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我的法兰克福之旅-神鹰767-300ER(D-ABUB)

我到法兰克福的秃鹰767-300ER(reg:D-ABUB)

我最近决定去法兰克福旅行几天,幸运的是,我能够在高级经济舱中乘飞机。

这将是我乘坐Condor的第一次航班,也是我对长途休闲旅行车的第一次体验(想想价格便宜,但要去度假的目的地)。我是从西雅图到法兰克福的直飞航班。对我来说,新机场(法兰克福)的飞行次数也增加了,这也是我第一次从西雅图国际起飞。

The 豪华经济舱 section in 秃鹰's 767

The 豪华经济舱 section in 秃鹰’s 767

该航班原定于下午中午起飞,对我来说,这与平常略有不同。一般而言,我最终乘坐的是早上或晚上很晚才起飞的飞机。因此,让一天中的大部分时间放松身心,安排最后的包装并花时间陪伴我妻子是一件好事。最糟糕的部分是国际起飞离开西雅图的黄金时间。这意味着,尽管可以使用Condor办理登机手续的线路很短,即使具有优先权访问权限,但安全性绝对是一团糟。

Pillow for the 豪华经济舱 passengers

Pillow for the 豪华经济舱 passengers

即使我不必等待很长时间,我的入住体验也绝对低于标准杆。在西雅图,Condor使用Swissport进行地面服务,这是有道理的,因为他们每周仅运营四班航班,仅半年。目前在西雅图,所有地面操作员都在加大(双关语意)夏​​季的招聘工作,不幸的是,我刚好在第一天就找人了。

奖金: 将神鹰商务舱飞往法兰克福

这意味着虽然她能够办理登机手续,但她感到紧张,花费时间(可以理解)并且没有满足让我知道去哪里,何时等的要求。作为一名AvGeek,我已经知道但是,如果我是一个不常旅行的人,那将是多么的幸运和困难。

我们离开西雅图时特别的AN-124客人

我们离开西雅图时特别的AN-124客人– Photo: Mal Muir

尤其成问题的是闸口周围的局势。许多宽体航班通常都从南方卫星出发。在我飞行的那段时间,每个登机口处都有大型机体,所有机体都在90分钟内起飞。 Â这意味着整个大厅都充满混乱和混乱。

这显然不是Condor可以控制的,但是肯定不会增加体验。登机是一个大混乱,有很多不常旅行的人,但是一旦我在飞机上,一切都会迅速而轻松地解决。

每个座椅靠背都有一个不错的大高清屏幕,可以确保旅途快速进行。添加单个耳机插孔和USB端口以供电。

每个座椅靠背都配有漂亮的高清屏幕,确保旅途很快

秃鹰使用767作为他们选择的远程飞机,并且在后面有2-3-2架。用于高级和经济舱的座椅与标准经济舱的座椅完全相同(尽管颜色略有不同)。最大的区别是腿部空间—间距为36英寸。这与阿拉斯加737飞机上的头等舱产品一样,因此我认为我可以处理10个小时。

十二生肖座位纤细,每个座位都配有机上娱乐(IFE)屏幕。屏幕为高清屏幕,正面带有USB端口和耳机插孔。因为屏幕是触摸屏,所以没有单独的控制器,这意味着乘客的扶手上有更多空间。

从西雅图起飞后,雷尼尔山的景色

从西雅图起飞后,雷尼尔山的景色

IFE access is included with a 保费 ticket, so you don’t need to pay for it onboard.  In economy, you would have only one movie and one TV show for free; after that it would be eight Euro for unlimited access.  Pretty cheap considering a 10-hour flight.

由于某些信用卡问题,IFE在整个航班中都是免费的。该系统快速,易于处理,并且地图显示(我大部分时间都在使用)非常有效。

我们离开西雅图有点晚,但是我们可以欣赏华盛顿湖和山的壮丽景色。我们爬出来时要多雨。我们选择了一条与众不同的路线,因为它使我们越过华盛顿东部和中西部,然后越过温尼伯进入加拿大,离开北美就在圣约翰以北’s Newfoundland.

The 秃鹰 豪华经济舱 amenity kit doubles as a Food Safe Lunchbox!

The 秃鹰 豪华经济舱 amenity kit doubles as a Food Safe Lunchbox!

一旦我们达到巡航高度,机组人员便开始了首次飞行服务。在Premium Economy中,提供了单独的饮料服务并提供了零食,然后不久便提供了我们的餐饮服务。我借此机会检查了Premium中提供的便利套件(以及枕头和毯子)。

该工具包是基本的,配有袜子和眼罩,以及牙刷/牙膏。关于该工具包的好处是它放在一个小的硬塑料盒中,可以用作午餐盒(甚至在里面也这样说)。

离开西雅图后,优质餐就为我服务。全尺寸工具包Kat是肯定的赢家。

离开西雅图后,这顿饭对我有用。全尺寸的Kit Kat在这里无疑是赢家。

温暖的食物的气味开始充满机舱。尊贵经济舱客人会听到神鹰所说的“Premium Menus.”用餐选择是牛肉或面食,我和牛肉一起吃。这顿饭看起来像其他任何标准经济型产品一样,所以我对这顿饭有些困惑“premium”它的性质。但是,全尺寸的Kit Kat确实对我来说看起来不错。

我把它和一些德国黑面包(我相信是粗麦粉)藏起来,以便以后在飞行中使用。虽然“premium”可能没有看过,食物的味道确实比平均水平要好。

精美的欧式早餐。它击中了现场!

精美的欧式早餐。它击中了现场!

这次飞行没有任何事。根本没有真正的动荡,工作人员有时会派出水瓶(我藏匿了这些水)–一旦我降落在法兰克福,他们将很幸运地派上用场),我的同伴是一个老妇,她一直保持自己的状态。

我在飞行中不睡觉,所以我大部分时间都用自己的设备娱乐,离开法兰克福大约两个小时,机舱开始为其他乘客唤醒。我们原本打算在阿姆斯特丹附近穿越欧洲大陆,但首先我们又被喂饱了。

我们从热毛巾服务开始,这是Premium Economy的特殊功能。早餐是带有酸奶,水果,冷盘,奶酪和温暖的糕点的欧式餐点。这种餐点很受欢迎,因为它既轻巧又饱满,可以使地面运转。由于原定于上午10:30到达,因此有足够的精力开始新的一天很重要。

通往法兰克福机场的美景,可饱览法兰克福市中心和美因河的景色

法兰克福市中心和美因河通往法兰克福机场的美景

餐盘被清理干净,而且很有趣的是,信用卡系统已经固定,正好可以免税销售。乘务员对所有人进行了分类,对机舱进行了清理并准备好抵达法兰克福。

您必须爱一个好的巴士站。我从西雅图乘坐的飞机坐在法兰克福机场的舷梯上。我们必须从后方退板,当您在前部时不是那么好。

我爱一个好的巴士站–我们不得不从后方退潮,当你在前面时没那么好

在机场周围经过很长的出租车并在B航站楼的a展台停车后,我们被送往移民局(而AvGeek所做的事情是’就像公交车的登机口,这意味着您有机会看到A350距您的两个登机口吗?)。

奖金: 法兰克福神鹰飞行运营之旅

我在Condor上的飞行是一次愉快的经历,我感谢Premium Economy机票带来的升级。很多时候,两个类别之间的价格差异可能很小,考虑到它所带来的额外好处(例如额外的伸腿空间,行李额,进餐,娱乐),它很快变得值得。然后,在将高级经济舱机票与某些神鹰进行比较时’对于竞争对手,这笔交易甚至变得更加明显。

I 享受我在法兰克福的短暂时光 在回西雅图的路上,我决定做点不同的事。汉莎航空波音747-8I的头等舱。这个故事很快就会分享。

通讯员-华盛顿州西雅图。 Mal是澳大利亚人,一直是航空公司和航空的忠实拥护者,目前在机场相关业务中工作。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
做我的事:飞往华盛顿,以他的盛名和融合中国的美食
13 评论

好文章。于十月洛杉矶在汉莎航空上进行P / E,飞往慕尼黑A-340-600。对其进行规模调整将很有趣。

我敢肯定它将比神鹰更好,但航空公司完全不同

詹姆斯·伯克

我本来希望飞行路线在加拿大上空偏北–比如从巴芬岛(Baffin Island)离开北美。
您拍摄的拉尼尔山照片显示了飞入或驶出SEA的最佳状态!
IFE上的任何音乐–您需要为此付费吗?

詹姆斯,那天雷尼尔山的景色真棒。 秃鹰是一家休闲航空公司,因此经济舱确实为某些事情(如IFE)付款,但是所有高级经济舱的住客均可免费获得。在我的航班上,信用卡系统是“broken”表示无法购买IFE或零食。因此,他们在整个飞行过程中对所有人进行了补偿。

莱蒂西亚

不。汉莎航空A340不如神鹰。我和汉莎航空A340一起乘坐FRA-NYC,这真令人失望。娱乐系统很糟糕。我会向您推荐神鹰。他们有很棒的服务!

我喜欢神鹰,但毫无疑问,在正确的飞机上,汉莎航空将为您提供更好的产品—他们也花费更多。但是A340并没有那么令人印象深刻,登上747-8I完全是另一回事了!

大卫|航空公司记者

感谢您的举报。虽然有一个问题。当你说“36 inches of pitch”您的意思是从座位的后部到您前面的座位?另外:你多高? (如果这不是太多要问的话)。一世’我试图弄清楚Premium Economy是否对我来说很划算(我’m 6英尺高)。先感谢您。

阿丽莎

您能谈谈座椅的宽度吗?感谢您的评论!

Anahi Vale

通过电子邮件和电话提供的客户服务非常糟糕。我们试图为我们的航班预订额外费用,当我在选择航班时选择了这些额外费用时,它们应该包含在原始预订中,但是没有,我的网站和客户服务中心也遇到了很多问题。无法预订它们,也没有人向我们提供解决方案,他们总是指责IT部门说,他们将联系IT部门进行修复,我应该在下周致电。好吧,我们发送了8封以上的电子邮件,每个星期调用2个月,并且总是得到相同的答案,“我们无能为力,请下周致电。” or via email “不幸的是,由于我们的预订系统中的技术错误,无法分配座位。正如我的同事以前写过的一样,我们将其转发给IT部门,请您了解我们的技术错误。”我们没有提供解决方案,而是尝试提供解决方案,例如为我们提供座位,然后我们将在机场付款,但这是不可能的。我们要求与主管交谈,但再次不可能,因为他们显然可以’什么都解决不了。总之,该公司有一个客户服务部门,可以’根本不提供任何客户服务。

我对所有这些问题感到非常不满,所有这些问题都是网站第一次无法正常运行以及客户服务部门完全无能为力的结果。我花了宝贵的时间写电子邮件,尝试在他们的网站上预订以及打电话来解决问题都无济于事。我真的需要确认我的座位和用餐计划,因为我已经怀孕了,需要坐在一个特定的地方,但这对他们也不重要。

我真的很高兴找到一家几乎从英国直飞波多黎各圣胡安的航空公司,并打算将其推荐给我们所有来自英格兰和德国的家人和朋友来参观,但这给我留下了非常不好的印象。

退休旅客

秃鹰的座椅宽度太小。我想要更多“Premium Economy” ticket.
//www.seatguru.com/charts/premium_economy.php

我是拉斯维加斯和伦敦之间经维珍航空(Virgin Atlantic)乘坐高级经济舱的长期飞行者。我们以这种方式开始大多数假期,以提供直飞欧洲的便利。我喜欢VA上的服务。但是我认为您的文章说服了我尝试在PE的Condor上从拉斯维加斯直飞法兰克福。它’比我和VA便宜’我愿意试一试。

飞往阿姆斯特丹,在法兰克福停留两个小时…三个人,包括一个9岁的高级班女孩,您会建议我们坐在哪里?从来没有去过海外,所以我们这一切都是新的。感谢您提供任何信息

丽贝卡

我爱你的食物和飞机。我还有你给我的秃鹰玩具。

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