国泰航空机务人员排队告别北美747行动– Photo: 国泰航空 Airways
2014年8月13日，国泰航空庆祝了其飞往北美的最后747次航班。这是一个标志性的时刻，因为国泰航空自1986年起就一直将747飞机从旧金山飞往北美。’每天28架747飞机。国泰航空自1979年8月3日以来一直从事商业747业务。飞往旧金山的最后一架747实际航班将于8月31日进行。
国泰航空’747-400告别午餐会在旧金山机场举行’s museum – Photo: 国泰航空 Airways
国泰航空不会大张旗鼓地宣布这项赛事。在旧金山机场，他们举办了午餐会庆祝747’s service in Cathay’s fleet.
向国泰告别’北美的747飞机– Photo: 国泰航空 Airways
该飞机已被国泰航空取代 ’不断增长的777-367 / ER机队，还配备了屡获殊荣的Zodiac Cirrus座椅。
A 国泰航空 777-367/ER departing for delivery from Paine Field –照片：伯尼·莱顿航空公司记者
国泰航空仍在亚洲航线上运营747-400，例如星期一飞往印度尼西亚的伍拉·赖机场，因此，如果您怀旧，可以赶上一架。
对于国泰航空爱好者来说很不幸’747飞机退出机队，然后前往英国不伦瑞特’的天堂）。这些飞机都是相对较高的周期，有时’事情就是这样。
有些宣告了国泰航空’747的退出是美国747运营的终结。我最喜欢的结尾是–但是时代还没有结束。仅在旧金山以外，联合航空就运营着众多航线。英国航空仍在运营飞往北美的747，汉莎航空公司也是如此。最后一架747-400结束客运服务将是可悲的一天，但距此可能要十年了。无论哪种方式，我’ll be there.
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尽管我喜欢在777和787飞机上飞行，但747却拥有一定的魔力。没有什么比747更好看了。当然，这将是令人难过的一天。
汉莎航空747飞机是我最喜欢的一些飞机，可以从我的屋顶甲板上看到它们进入波士顿洛根。如此高大的天空，看上去就像从这里下来的顺畅畅快。
当您说他们进行了最后一次飞往北美的747航班’并非完全正确。他们运营着由747架货机组成的机队，其中包括14架747-8型，并且一直在飞往北美。
今天是他们的最后一架波音747客机。
你击败了我，约翰。 ðŸ™，
好吧，约翰和马特（还有伯尼），你们俩都不对。
国泰航空SFO的最后一班747-400航班将于8月31日上午在SFO降落。聚会不在最后一班的那天。
一篇关于这些美丽的野兽退休时会发生什么的文章怎么样？他们会永远在报废场生锈吗？它们是否被回收，清理布线，备件，金属等？
乔+1。想象一下，当我昨天从HKG乘坐CX 744飞往SFO并阅读本文时，我感到惊讶。
I’对不起，但他们仍然有747飞往美国的服务，只是没有旅客服务。他们将747-8飞机作为货运服务稳定地降落在迈阿密。请在标题中更具体，以防止误导性标题（新闻101）
1967年，我在六年级。每周我们都会收到每周读者。这就是我了解B-747的方式。当我看到飞机的图片时，我对自己说：“我想乘坐B-747”。那是很久以前的事。我仍然没有实现那个梦想。但这仍然是我想做的事情。当我看到747淘汰使用时，这使我感到恐惧。祝我好运，我仍然可以实现这个梦想。
唐’t forget KLM…他们仍在运营飞往北美的747。他们所有22架坚固的机队最近都获得了商务舱改头换面，并且最近续签了几架的租赁合同。所以你应该看到荷航’美国的747至少还有5年的历史（他们最老的747-400的年龄将超过30岁！）
I have always loved 747 except for 国泰航空, their shell seats are bloody awful, business class is like a coffin.
我认为有一天，由于旅客人数的增加和机场空位数量的增加/减少，他们可能不得不购买几架A380。
必须承认，如果他们在所有班级中都将舒适放在首位，那将是世界上最好的。
第一张照片上的灯光和阴影杂乱无章。国泰试图欺骗谁？ ðŸ™，