近距离观察新的Scimitar彩神网–照片：联合航空
2013年7月16日（星期二），新型彩神网首次出现。忘记融合的彩神网，甚至 鲨鱼，小镇上的新孩子是弯刀彩神网。这个新的彩神网类似于 先进技术彩神网 原定用于波音的新型737 Max飞机，但改为为737NG制造。
的first flight was operated by a United 737-800 (aircraft N37277），并在埃弗里特的潘恩油田（KPAE）进行。从KPAE起飞的许多试飞航班是由波音在机场北端运营的，但是该航班是在南端通过波音航空合作伙伴公司完成的，飞机上装有新的弯刀翼梢彩神网。
的first flight of a 弯刀彩神网 fitted aircraft. A retrofitted United 737-800 takes to the air Paine Field –照片：联合航空
今年1月，美国联合航空公司下订单，向其737-800飞机安装Scimitar Winglet。然后在上个月，他们将其扩展到涵盖现有（和新的）737-900ER飞机。
“我们一直在寻找通过提高机队效率来减少燃油费用的机会。下一代737 Split 弯刀彩神网 可以自然对冲燃油价格，同时减少碳排放，” said United’舰队罗恩·鲍尔（Ron Baur）的副总统。
的first order of 弯刀彩神网 s to be retrofitted to a 波音737 Aircraft comes from United –图片：航空合作伙伴波音
通过将新的Scimitar彩神网安装到737-900ER上，波音航空合作伙伴公司希望这架飞机能够将射程增加约60海里。听起来可能不多，但来自航空公司’从角度来看，每一点都很重要。不仅将扩大航程，而且飞机还应该能够额外运载3,300磅[’很多额外的行李费]。
最大的节省将是油箱。每年每架装有弯刀翼梢彩神网的飞机都可以节省高达57,000加仑的喷气燃料。这与道奇公羊1500的2190多个汽油箱相同。
考虑到美联航目前有超过76架飞机在飞行（订购的还有4架），您可以明白为什么这对他们来说很有意义。
的new 先进技术彩神网 that will go on the 波音737 MAX. Image by David Parker Brown.
波音航空合伙人执行副总裁兼首席商务官帕特里克·拉莫里亚（Patrick LaMoria）说：“联合航空继续引领机队的发展，以尽可能提高燃油效率和生态友好性。” “美联航坚持不懈地提高燃油效率是对APB持续创新的完美补充。我们很高兴与美联航共同推出另一个新计划。”
经过进一步测试，其他737NG飞机（BBJ&737-700）也可以安装弯刀翼梢彩神网。您很快就可以期望这款新彩神网在您附近的机场时常出现，因此请准备好相机。
 | 这个故事写的…首席通讯员马尔科姆·缪尔（Malcolm Muir）。 Mal是澳大利亚人Avgeek，目前在西雅图生活和工作。怀着对航空摄影的热爱，旅行以及两者结合所带来的乐趣。得益于在旅游行业的工作，对航空世界有了一些洞察力 . @BigMalX | 大麦 ’s World | 相片 |
如果我纠正我’m wrong but a “sharklet” is just Airbus’s型混合翼梢彩神网，并且在sharket和混合翼梢彩神网（在B738上发现）之间的设计（除拟合之外）没有显着差异吗？
的APB blended winglet on the 737NG is held on by about 15 bolts. They are removed and inspected
间隔一定的时间，以防止在配合表面受到雷击。可以安全地假定鲨鱼的安装方式类似，以便进行类似的检查。我很确定两者之间在空气动力学方面存在差异。但是，这东西看起来像MD-11彩神网。
的“Sharklet”几乎是Blended Winglet，但我相信APB的商标是“Blended Winglet” so they couldn’不能这么称呼它，但这几乎只是营销方面的事情。
的Scimitar to me looks like what you would get if you mated a blended winglet to the Airbus Fences put on the A320 &A380，两者有些奇怪的组合。
西米塔尔和波音之间的比较怎么样’s to be on MAX?
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