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Aircraft-Cover

该网站准备审阅大量书籍,在大多数情况下,我们谨此拒绝。但是当我被要求看一看时 飞机:权威的视觉历史,我很感兴趣。 请参阅以下有关如何赢得副本的信息 [简单又有趣]。

这本书是探索航空史的一种有趣而轻松的方式。对航空不太感兴趣的人和顽固的人 AvGeeks 就能享受这本书的不同方面。

的确,这本书更多地是信息的起点,而不是万能的资料。尽管每架飞机的信息都不多,但本书中却有无数的飞机和照片。靠近电脑,因为有不止几次我想了解更多有关飞机的兴趣,并做了一些其他研究。

这本书分为不同的十年,开始于 齐柏林飞艇 “Before 1920” and goes to 太空飞船2 in “After 2000.”大约有300页的内容和数千张照片=大量的糖果。

书中的一页。

书中的一页。

这些页面中的内容是特定飞机或飞机制造商的亮点,提供了更多详细信息。飞机各部分从内向外共享多张照片。

尽管我总体上对这本书感到非常满意,但其中有两个部分使我倍感欣慰。首先,当谈到MD-88时,这本书将Delta称为“Delta Airlines,” versus “达美航空.”这是一个常见的错误,但仍然需要注意。

在页面上更多地谈论了1990年代和A320航空公司的发展。它说A320-200于1995年问世,“A320-200系列与早期的-100型号相似,最明显的区别是增加了翼梢小翼。”

那里有些错误。首先,A320-200并非在1995年问世,而是在1988年问世。其次,第一架带有鲨鱼的A320于2012年交付,远远晚于1995年。他们还使用了第一架带有鲨鱼的A320的图像(reg  第一次世界大战 ),那是2012年的数据,而1995年的是A320。奇怪的是,很多人都忽略了这些信息,但我不知道’认为足以破坏整个书本经验就足以了。

赢得飞机复制品:权威的视觉历史

这本书的出版商愿意将这本书的两个免费副本赠送给我们的读者。在考虑了使比赛发生的一种方式之后,我想使其尽可能简单。您所要做的就是发表评论,说一下您最喜欢的飞机[不止一架不会增加您的几率,如果您尝试作弊,您将失去参赛资格]。

当您发表评论时[没有错误的答案],请确保在正确的位置添加有效的电子邮件地址[我将是唯一看到它的人,并且仅将其用于向获奖者发送电子邮件]。您必须在太平洋标准时间2013年7月25日(星期四)下午5点之前发表评论。那时,我将运行一次随机数生成器两次,以确定两个获奖者,然后将这些书邮寄给您。祝好运!

恭喜 感谢史蒂夫Z和米卡E,他们赢得了这本书的副本。感谢大家的分享! 

这个故事写的… 大卫·帕克·布朗(David Parker Brown),编辑& FounderDavid于2008年夏季创立了AirlineReporter.com,但从小就热爱航空。在西雅图地区(他目前居住的地方)出生和长大,肯定会产生影响,并且他不能’想象不到生活在世界其他任何地方。

@ARdpb | Flickr | 的YouTube | [电子邮件 protected]

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
您在看24/7机场:迈阿密吗?你应该!
187 评论

我最喜欢的飞机:Skywest CRJ-700 N719SK。我未出生的婴儿乘坐的第一架飞机飞了起来。要早点开始!

福克F28–我长大的那个国家的皇家航空公司的飞机。

747—仍然是最美丽的。

我喜欢这个出版商’的视觉书籍。我有他们的乐团视觉词典的副本。不用说,它在图像中告诉您古典乐团中的乐器以及它们(以及音乐家)在舞台上的摆放方式。

协和!我真的需要解释为什么吗?

布赖恩

737-900,因为它’s the plane that I’下午乘飞机回家,探望家人和朋友。

彼得·M

我最喜欢的飞机是YS-11。我经历过的最吵闹,最难忘的飞行(途经夏威夷已久已不复存在的中太平洋航空​​)

保罗·塔诺特

任何版本的波音747。任何标准的精美飞机!

史蒂夫·莫汉(Steve Mohan)

我的是比奇1900D。令人敬畏的飞机,以及令人敬畏的飞行员倾向于驾驶它。

埃内斯托

波音747。青少年时期,我总是对这架飞机感到惊奇。对我来说,过去和现在都是美丽。有人创造了这个词,天空之女王。

无疑是fokker f 28,我从1989年开始在阿根廷的AerolÃneas工作,许多飞机,一生。

Vought F4U Corsair,美丽的鸥翼运输机

尼克·布朗

我最喜欢的飞机是塞斯纳172。’花哨的,但世界上大多数地方’飞行员们长大了!

杰克逊

Cliche,但波音747承担了蛋糕。长大了看着这个巨大的恩典在我家乡的天空。当我看到奇怪的人降落时,仍然令我兴奋。

我最喜欢的是波音707-320。我的第一次飞行是在许多很多月之前,由国泰航空公司运营。它让我迷上了飞机!

史黛西·加拉格尔(Stacy Gallagher)

很难击败747。很漂亮,但也能唤起史诗般的旅程。

我想我’d必须选择757-300。如此笨拙,却如此优美。

布兰登

波音C-17。美观和功能。

保罗·R·明顿

我最喜欢的是波音777。我观看了公共电视连续剧的内容,并在VCR录像带上进行了数十次锻炼。第一架使用计算机蓝图建造的飞机甚至坐在机长身上’在1997年左右担任主席。惊人的安全记录。

缅因州

由于许多原因,DC-3一直是我的最爱之一。再说一次,我对PBY有很强的亲和力。曾经飞过DC-3的右座,仍然希望有一天跳上PBY。

它必须是带有GE90发动机的777。真是野兽!

雅各布

我必须使用DC-10-30,当我很小的时候,我曾经从MSP乘坐老式西北航空公司的飞机飞往盖特威克机场。

劳拉·拉斯特(Laura Laster)

B747-100–经典和缩小全球范围的飞跃。另外,Pan Am是启动客户!

我最喜欢的飞机。 737。改变了世界飞行的方式。从首发客户汉莎航空到最新版本的机主,B737使得人们可以飞起来,从而缩短了飞行距离并降低了价格。对于有钱人
,总会有B747和DC-10’,但对于普通人来说,B737 Classic飞机给了他们第一次飞行体验。

和睦– without an ‘e’ :)…我喜欢它的速度…它是将商业旅客带到太空边缘的第一架也是最后一架飞机。

737-200我只是认为飞机和发动机真的看起来很不错,而且声音无法击败它起飞的声音。

波音727。始终喜欢三引擎配置的外观,尤其是后机身的进气口。

波音707…一架比例匀称的飞机。肯定会改变游戏规则!

对我来说’一直是空客A340-600。 ^^

何塞·亨里克斯

我最喜欢的是波音777。尽管我第一次乘坐737是,但我最喜欢的航空公司是A320。

斯科特·加纳

我一直以来的最爱:波音747-400,飞机ðŸ™,简单。

鲍里斯·布赞(Boris Buzan)

B-727-200 N405BN“The Snake”卡尔德(Calder)绘制了76支Braniff喷气式飞机的精神,该喷气式飞机在#1机舱上有一条蛇。我是1977年在Braniff的新聘FE。“The Snake”总是会在夏天在墨西哥城为我出现,它是机队中最重的EOW 727,并且是唯一配备JT9D-7发动机而不是-9的发动机’s all the other -200’的。不得不看MEX上的重量“The Snake”会在TO.p上咬你

丹尼尔

空中客车A380

727-200。一世’m 20 and I wasn’我小时候算个普通人,所以我不’不知道我是否曾经乘坐过727飞机,但我认为’是一架漂亮的飞机。当劳什·芬威(Roush Fenway)来代托纳参加比赛时,我每年会在Embry-Riddle看到727两次。最喜欢的现代飞机是777-300ER。

布莱恩

DC10-我飞过的第一个宽体!

谁可以击败BAC 1-11。我曾经坐过的最吵的双引擎飞机。和DC-3— classic.

迈克尔·谢

我最喜欢的飞机是DC-10。我4岁时乘坐日本航空公司DC-10飞往加拿大,这是我对飞行的第一次记忆,这使我开始更喜欢飞机和航空公司。

安德鲁·范恩

我最喜欢的应该是喷气机时代的多功能主力飞机,即波音727,因为它具有短距离的能力,航程和传统。

毫无疑问,波音747尤其是坐在楼上时。它’如此经典的设计。

阿图罗

777ðŸ™,

史蒂夫

协和。也是P-51

乔纳森

波音747。多年以来看起来都很棒,并且定义了远程航空。

L1011。自从我还是个孩子以来,它就一直是我的最爱。

我最喜欢的飞机是KC-10A / DC-10-30。我在美国空军乘坐KC-10A飞行了10年,然后又驾驶DC-10-30和-30F飞行了6年。很棒的机器。

阿尔弗雷德

协和飞机–有史以来最圆滑,优雅,精致的客机

史蒂夫·拉宾

康妮…I’虽然年龄太小,无法搭乘飞机,但是看到一个住在瑞士巴塞尔的地面飞机真是令人兴奋。如此简洁的线条和过去时代的优雅。真的是只美丽的鸟。

克里斯托弗

看来,这对我的航空图书馆来说是不错的阅读和补充。感谢分享。
我一直以来最喜欢的飞机是洛克希德L-188 Electra。它’喷气式商业运输机的出现使开发和生产蒙上了阴影。但是洛克希德的品质和性能令人赞叹。它的确为全球商业航空的发展做出了贡献,并为数十年来的天空扫地。
再次感谢您提供这次机会。

哈兹格

我最喜欢的飞机是ATR72-500系列。螺旋桨在两个座位旁边旋转使我感到惊讶,而且我喜欢能载很多乘客和重物的小型飞机。尽管在机舱内的整个飞行过程中都能听到发动机的声音,但我发现这完全不会分散我的注意力。我经常乘坐飞机,因为它将我的学习地点连接到我的家乡。

丹尼尔

有点困难,因为每架飞机都有自己的魅力。但是atm我也会选择超级康妮。最近看到她的苍蝇,她是如此优雅。

我最喜欢的飞机是空中客车A380,因为它是世界上最大的民用飞机,’在它的控制下看不到很多女人。尽管女性航空飞行员占少数,但许多女性现在仍在乘坐A380,例如Kerstin Felser和Mirijana Ivanovic。这些女人是我的榜样,因为他们打破了所有假设,并继续成为世界上坐飞机最多的少数几个女人中的两个。 A380是我最喜欢的飞机,因为它不仅是世界上最大的飞机,而且因为它代表了人类无数的成就。

727的时尚外观确实令我振奋并使其成为我的最爱。

我最喜欢的应该是波音747。如此出色的飞机。

德里克

最绝对的是波音747。她确实是天空之女王!

维杰·迪维迪

我的选择是Dreamliner 787,因为它宽敞,噪音低…

加里克

在60年代与泛美飞行员爸爸一起长大的孩子–放下最喜欢的飞机是波音707-320B!不再像过去那样记忆航空旅行…

我最喜欢的飞机是波音747-8。我喜欢这架最漂亮飞机的演变。我喜欢它!

斯图尔特·H

对我来说’它必须是Avro RJ100,这是一款出色的小型飞机,几年后将无法使用。

德文·杜兰特

没有比SNA强大的757。

747:其尺寸令人惊讶地优雅。 (尽管787确实确实具有最舒适的巡航环境,’我有经验。避风港’我们还没能登上787-8希望波音公司能够提供两全其美的服务。)

意思是747-8回到那里。糟糕!

亚历克斯·Y

我最喜欢的是波音377 Stratocruiser。原始的双层。

I’对于某些1929年的贝兰卡CH-300起搏器,我在我心中占有非常特殊的位置。 NC251M…这是夏威夷航空的第一架飞机,也是阿拉斯加航空的早期飞机。我的父亲’s friend’她的家族拥有它数十年,整个家族在她无数次的成长中…在花车和车轮上。实际上,我十岁时就帮过点焊Edo浮子。她’是此类飞机中唯一飞行的例子,而我还太年轻,无法意识到它是多么的出色。避风港’可悲的是,大约10到15年没见过这种飞船。

它现在归夏威夷航空所有,并且相信它’驻火奴鲁鲁

这确实是一个难题,但我设法将其范围缩小到了Fokker F27。早在70’我父亲从阿姆斯特丹拿起一辆,然后将其运送到世界各地。然后,我在80年代研究了这只好鸟作为斜坡鼠’s.

沙钦上海

无疑必须是747

斯蒂芬·T

好吧,我爱道格拉斯飞机,而DC9系列的所有版本都是我最喜欢的飞机类型。

棘手的问题必须是波音公司(尽管达索公司也为A / C提供了漂亮的声音!),我’ll go 727,多功能(组合),砾石操作,运动队的行政配置,包机的全部经济舱,让他们全都飞起来。可靠,快速,强大且美观!

我最喜欢的飞机是Junkers Ju52。它’的车身板启发了Rimow’金属行李箱

亚历克斯·H

L-1049超级星座。无需赘言。

克里斯

我最喜欢的是波音777,这是一款由美联航首飞的超耐用飞机。

安东尼·波利希蒂

我最喜欢的飞机是B747SP。

B747放下手! (尽管787-9紧随其后!)

B747。记住我的家人去洛杉矶仅看到JAL 747-100到达。

科里·怀特

我最喜欢的飞机必须是波音777-300ER。如此惊人的机器。

我最喜欢的飞机是DC-7C。凭借更宽的翼展和更高的垂直稳定器,这是道格拉斯活塞发动机产品的最佳外观。

安东尼奥·T。

我最喜欢的飞机是Avro 698 Vulcan。

布拉德

我的个人就是B52,它确实向您展示了如何在60年内更新机身,并且仍然是可行的飞机!

菲利普·Z

我最喜欢的飞机是美国航空A330。

弗朗切斯科·弗瓦扎

我最喜欢的飞机是南苏丹航空大篷车,这是我飞过的第一架飞机。

I’一个757人长途旅行,国内短途旅行,您好吧,757是您的女孩!

劳伦特

空客A380

约翰·多维肖

最喜欢的飞机是A10疣猪。

史考特

我最喜欢的飞机是L1011。

卡春路易

毫无疑问,波音777! (尤其是阿联酋人的制服!:D)

胡安·杜阿尔特

我喜欢海豚形状的波音757。

E190宽敞,光滑且整洁。

库什·乔拉(Kush Chawla)

我最喜欢的必须是B–747多年来改变了我们看到商用航空的方式,无论是货运还是载客量都很大。它不仅优雅,而且对于操作员来说是一个可行的选择,它使普通坐起来并充满希望和希望地展望未来。

史蒂夫·Z

我爱DHC-300(双水獭)–惊人的STOL能力!

喜爱?那’容易-泛美号衣的波音707-320C-带我回到的飞机“the world”从越南作为陆军直升机飞行员一年后。

我的是A310和DC-3

大卫409

有很多选择。但是我将不得不使用F-14雄猫。基于承运人,随时可以通知,并且可以为聚会带来很多不同的玩具。

It’很难超越B747。始终在规模和形状上令人a目结舌。

尼尔·冈特

我最喜欢的飞机是桑德灵厄姆短型飞行船–(旧!)飞机的速度以及远洋客轮的空间和舒适性。我们合而为一。

小时候,我记得被眼前的记忆所吸引,还有维克斯爵爷发出的刺耳的涡轮螺旋桨声音。在16岁那年,我有成为乘客的丰富经验…当我们接近西塔克机场时,我的鼻子被牢固地印在圆形的大窗户上!

合并的PBY卡塔利娜……..只是关于一只会飞的老战鸟的东西’s and floats!

丹尼斯

我最喜欢的DC-3或C47军用飞机就是这样一架历史悠久的飞机,如今仍在世界许多地方飞行。

特拉维斯

Vought F4U Corsair,具有鸥翼设计的精美飞机

安东尼·博齐

波音747

大陆DC9,带有金尾的骄傲鸟

是巴西人,一定要成为出色的MD11’Varig在大多数长途航班上使用。这是一架非常不错的飞机。

N747001的“City of Everett” –改变一切的飞机!在太平洋西北地区出生,长大和繁殖。

迈克·卡拉威

C-141B Starlifter是美国空军多年的主力。

理查德

波音727-200 is my all time choice.

波音747-200…..我爸爸飞了20年–经常和他一起飞

詹姆士

我最喜欢的飞机是777

麦克风

波音727-200 –我的第一份航空工作是在Braniff International担任S / O。

布赖恩

我最喜欢的飞机是MD-11。

“您所要做的就是发表评论,说明您最喜欢的飞机…”

*全部*您必须要做?!?!那’一个不可能的问题!

将选择范围限制在最喜欢的飞机上,我可以将清单缩短为:道格拉斯DC-3和波音727。

I’我心里怀旧’必须是DC-3。开始这一切的飞机…

布鲁斯

我最喜欢的飞机是NASA T-38N。它’自1960年美国宇航局(NASA)收购它们以来,它在每一次太空任务中都起着支持作用’s

C-130—自由的四位粉丝!

小时候,永远铭刻在我的记忆中,他将去旧的阿尔伯克基太阳港(现在是装饰艺术经典),并欢迎我的祖父母(手紧紧地握住我的耳朵)从旧金山乘光荣的TWA康妮犬到来,美丽而令人生畏特别是对一个十岁的男孩。我对飞行中所有事物的热爱,尤其是航空公司,取代了对火车的沉迷。十几岁的时候,我在观景台上度过了很多小时,看着道具时代演变成喷气机。

安德鲁

我认为我最喜欢的飞机一定是协和飞机。

安迪·S。

波音747-400是我一直以来最喜欢的飞机。我记得看到TWA“jumbo jet”这是我一生中第一次在兰伯特·圣路易斯国际机场(Lambert St. Louis International Airport)乘飞机,我对飞机的尺寸感到敬畏。

欧文斯

听起来像是一本好书!

我最喜欢的飞机是安东诺夫225

纳西尔

米格25 Foxbat

达里亚·亚达夫(Dhairya Yadav)

我的最爱是波音777-300ER和波音737-900ER

波音747-8洲际–真正的天空女王…

格热哥兹·雅斯特热布斯基

波音747-8F

保罗·刘易斯

波音777

协和号216(G-BOAF,最后一架要建造的,最后一架要飞行的,我曾经飞过的那架)!

An-2ðŸ〜‰这样的书并不是有很多机会…

吉姆·斯波塞克

如果不是波音,我’m not going!

波音747一直。天空中真正的女王。忘了A380。

大卫·史密斯

共和制彩虹四号引擎活塞飞机不幸的是,由于成本的原因,这并不是商业上的成功。

OKC的标记

我最喜欢的是波音737。

最喜欢的飞机是777。

山毛榉木富矿

Triple-7是因为它将我带到了永远留在我记忆中的许多地方。

I’ll go with the 747.

塞斯纳152–在一个介绍性的飞行课程上,被迷上了!

博格丹

波音757-300 !!!!超越!

安德鲁

到目前为止,我最喜欢的是北美F-86军刀

哇…太多无法列出。行 …SR-71 Blackbird!

洛克希德F-117

我最喜欢的飞机是达索美居飞机。一架表现达索战斗机的客机。

超级烈性人烈火ðŸ〜‰

我真的不知道’不知道为什么,但是我可以’t get over the “fork-tailed devil” —P-38闪电。双动臂,巨大的发动机,飞行员从中间主持。它可以做的一切!

戴夫·史蒂文森

在DC-10-30和B747-400之间折腾。但是对于这个条目,我’将与DC-10-30搭配使用。

谢谢,
Dave

西蒙·戈德史密斯

空中客车A340-600如此华丽的客机,空中的真正之美。

西蒙·阿拉迪斯(Simon Allardice)

我爱A346…maybe it’s a Simon thing.

西蒙·戈德史密斯

是啊
maybe! It’当您在空中看到它们时,它只是一架很棒的飞机,紧随其后的是A380。

西蒙·阿拉迪斯(Simon Allardice)

协和,那东西真是美!失败了,我’d say the A340-600.

DC-3

布兰登·M

我最喜欢的飞机是777-300ER。一个美丽而有力的准确。

迈克尔·R。

我一直以来最喜欢的是727-200。经典,时尚和早期喷气式飞机中的佼佼者!!!

罗伯·伊比

我必须比大多数受访者大一到三岁’cause I can’t feel any “love”用于煤油燃烧器。一世’会和洛克希德星座系列一起去–客运(民用和军用),搜救,货运,AEW,农用喷雾器,飓风猎人…

雷·耶森

Aeronca Champ,我学会了飞行的飞机。

史黛西·科隆

我最喜欢的飞机是767-400。虽然,我有机会乘坐达美航空之一’L-1011退役之前。鸟也不错。

汤姆·库鲁姆

我最喜欢的飞机是TWA涂装的B747-200。

我最喜欢的飞机是777-200LR。我第一次乘飞机从加拿大多伦多飞往香港。那是经济舱,但我没有’不必太担心,因为它飞行非常顺畅,极地航线上的景象简直令人赞叹。从那时起,我乘坐各种风格的777飞机进行了更多的长途飞行,并且每个人都很喜欢。

康斯坦特·雷耶斯

我最喜欢的飞机是洛克希德超级星座“Connie”(也是我的昵称)。 1959年8月,我8岁那年,我一次乘飞机飞过大西洋(在荷航上)。我至今仍记得这次旅行。我记得我弟弟一生中第一次喝太多橙汁后晕机。我的父亲对这位空姐感到担心,他认为发动机是着火的,这是夜间那些令人惊叹的recip发动机排出的热废气。我记得夏末风暴带来的大西洋动荡,这是一次多么美妙的飞行,也是我的第一次。

扎伊姆

DHC 6 Twin Otter .. FTW。

波音707

马修·詹姆斯(Matthew James)

波音747-400

DC-3

默里·康纳

澳大利亚de Havilland DHA-3 Drover

克里斯·米勒

山毛榉D-18s。所有人都可以乘坐的双子机

波音747

伯纳德

波音747 SP!

克里斯

L-1011

尼蒂什

747-8洲际

我一直为泛美快船队感到高兴。

我以为你会做这个‘easy’….I’我会说747-400。

戴维·J

海滩蹒跚

I’米为A380

乔希·H

787!

我要和B767一起去。请记住,AC在他们的YYZ衣架上炫耀了第一个,然后在Gimli(今天是30周年)之后不久就乘坐了它。

瑞安·B。

波音B-17

阿德里安

B25-米切尔

弗拉德·F。

波音747-8

马克·K

波音707!

我从1978年开始为TWA飞行,而707和727是我在芝加哥工作的主要飞机之一。为什么?那里嘈杂,烟熏,当您从头等舱走到后排时,您经历了大约三个不同的气候带。

但是我们在两端都有大量空间可与辅助杆配合使用,这是一个易于拉出的跳跃座椅,可以拉入“recline”模式和腿部空间对于教练乘客来说非常了不起。我错过了那时的中层休息室,因为在我开始的时候它已经被移除了。

考虑一下 …如果您查看TWA或American 707的座位图并计算座位数,请查看飞机的长度(707-320B为147英尺),然后将其与我今天所乘飞机(以及亲爱的)737- 800(130英尺)的座位数几乎完全一样!

再加上前面的两个洗手间和后面的三个洗手间,您可以肯定地说这是飞行的黄金时代!

当然,记忆是有选择性的,我不’记住这个事实。我今天仍然喜欢飞行,也非常感谢作为737和777机组人员使用的所有现代便利设施和技术!

哈维尔C.

波音757-200

707-320B / C这些年来,比例仍然是有史以来最精美的。

保罗·L

727系列飞机。他们让我想起了我的童年,并在1960年代乘飞机旅行。

DC-8

评论赢得一本书。我不丢脸

L-1011

马克·T

777.这很奇怪,因为我现在几乎只驾驶VS,而他们却没有。

克里斯·阿什利

A330是有史以来最性感的飞机…不包括战斗机。

乔纳森

737!!!

马蒂亚斯·诺布洛奇(Matthias Knobloch)

空客A300– the world’的第一架双引擎宽体客机。很高兴在Condor制服ðŸ™,中看到它

莱顿·马修斯(Leighton Matthews)

毫无疑问,这是747。开创性,标志性且仍是天空中最美丽的飞机!

波音747。这是有史以来最美丽,最具标志性且易于识别的飞机。它彻底改变了航空旅行,经过了多年,仍然让我屏息。

洛克希德L-1011!

菲利普

波音777 200/300– beautiful aircraft

罗伯托·S。

B777,毫无疑问!

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