墨尔本机场的维珍澳大利亚航空737-照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

墨尔本机场的维珍澳大利亚航空737–照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

作为澳大利亚人 外籍人士,我经常会有机会往返澳大利亚参加特殊活动。这次旅行是其中一次。我要去澳大利亚参加一个朋友’的婚礼(祝贺斯图尔特&蜜雪儿(Michelle!))值得庆幸的是,这意味着我可以将很多事情结合在一起:回家看朋友和家人,婚礼(很明显)和迷你里程 维珍澳大利亚航空 重新获得我的金牌资格。

尽管我已经在点数上重新获得了资格,但在维珍澳大利亚航空运营的飞机上我仍然需要四个部分。作为AvGeek,我一直期待着这种冒险。

在地图上看起来像是穿越太平洋的疯狂里程

在地图上看起来像是穿越太平洋的疯狂里程

由于婚礼是在堪培拉举行的,所以我没有直接选择,只能完成至少两次飞行。由于先前的回程机票,飞往澳大利亚的航班已预订至布里斯班。疯狂的旋风之旅结束后(在澳大利亚总共住了4晚),积分兑换可以使我从墨尔本回来,这意味着我只可以玩三趟。

最后,为了达到最低要求,我最终选择了洛杉矶,布里斯班,悉尼,堪培拉,墨尔本(LAX-BNE-SYD-CBR-MEL)。疯狂的事情是前三个航班将在一天之内(由于时区而用引号引起来)。对于某些人来说,这是从地狱跑来的里程,三种不同类型的飞机总共要跑7775英里,在布里斯班要花5个小时,而在悉尼要不到2个小时,但是我很期待。

所有飞往澳大利亚的航班都是在深夜出发,因此乘客可以轻松地前往其他目的地。在LAX办理登机手续很轻松,我将登机牌交给了布里斯班,并为我的航班准备了一个可爱的紧急出口排座位。码头很忙,但我很幸运地可以使用 维珍美国航空休息室 在飞行前放松身心,享受和平与宁静。

维珍澳大利亚航空777-300ER上的经济客舱,这是我14个小时的家-照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

维珍澳大利亚航空777-300ER上的经济客舱,这是我14个小时的家–照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

飞往澳大利亚的航班相当不错,但是我从不真正在飞机上睡觉,所以多余的腿部空间足以让我舒展。食物并不是那么令人惊讶(对我来说,在LAX中很少见),但是娱乐系统尽了其所能,让我感到很开心。

有很多次我觉得我在这次飞行中回到家中—回到成为澳大利亚人。听到澳大利亚口音,在饮料车上看到VB罐(相当于澳大利亚的Bud或Millers)和一瓶Bundaberg朗姆酒—这让我有点想家了!我要去那里的好事。

当我看到班达伯格朗姆酒时,我知道我回到了澳大利亚航空公司& VB two truly Australian Drinks -照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

当我看到班达伯格朗姆酒时,我知道我回到了澳大利亚的航空公司&VB。他们是两种真正的澳大利亚饮料–照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

醒来14个小时后,我在布里斯班着陆,受到父母的欢迎。然后我们回到家进行了三个小时的短暂访问,然后我又回到了机场进行接下来的两次飞行。我确实说过这是一次旋风之旅吧?

我回到家乡布里斯班,到处都是回忆。回到布里斯班休息室的旧熟悉度,更容易进行安全限制(尽管布里斯班从不喜欢我的手表,而其他州则喜欢),也没有争夺高架垃圾箱空间。

维珍澳大利亚航空E-190旧维珍蓝制服。摄影:Mal Muir / 航空公司记者.com。

维珍澳大利亚航空E-190旧维珍蓝制服。摄影:Mal Muir / 航空公司记者.com。

澳大利亚的航班起飞顺利。我必须尝试维珍澳大利亚航空’在船上的新的车载国内产品 巴西航空工业公司E190 它给我留下了深刻的印象(尽管偏置窗即使在机舱内更高也无济于事)。

不过,最大的乐趣是从堪培拉到墨尔本的短短一小时路程内,获得了带有波音Sky Interior(BSI)的737。与老式的“经典”风格相比,BSI飞机的飞行有所不同。

波音天空内饰的维珍澳大利亚航空737 -照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

波音天空内饰的维珍澳大利亚航空737–照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

尽管我的旅行很快旋风,但是体验美国赴澳旅行的感觉却是一个很大的不同。旅客的不同期望,航空公司的不同做法甚至安全性都不同。

TSA在美国总是很麻烦的一件事—在澳大利亚都没有!我可以继续系鞋带,没有液体的限制,即使在堪培拉机场,X射线机旁也有长凳,因此如果您出于某种原因需要脱鞋(如果鞋上钉了钉子或类似的东西), ),那么您可以相对舒适地坐下以移除它们。

Definately Not the TSA here.  Canberra Security Check Point with Seats at the X-Ray Machines -照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

绝对不是这里的TSA。堪培拉安检站,带X光机座位–照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

快速回家,重新获得我的维珍澳大利亚航空身份,并能与朋友和家人接轨。可能是我迄今为止最实用的里程之一!我等不及下一个。

注意:即使洛杉矶和布里斯班之间的航班是由我的雇主支付的(所有其他航班均由我自费),以上帖子中的观点属于我自己,并不以任何方式反映我雇主的观点。

[ngalllery id = 52]

这个故事写的…首席通讯员马尔科姆·缪尔(Malcolm Muir)。 Mal是一位澳大利亚AvGeek,现在在西雅图生活和工作。怀着对航空摄影的热爱,旅行以及两者结合所带来的乐趣。得益于在旅游行业的工作,对航空世界的见解有了一点点透视。

@BigMalX | 大麦’s World | 相片

通讯员-华盛顿州西雅图。 Mal是澳大利亚人,一直是航空公司和航空的忠实拥护者,目前在机场相关业务中工作。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
照片:温尼伯的GE发动机寒冷天气测试
1 评论
迪维亚

你好

我看到您乘坐的是777从洛杉矶国际机场飞往BNE的航班,我将在12月进行该航班。我想知道出口排座位,我们正在考虑为升级付费。腿部空间很大吗?电视在哪里’位于您前面没有座位?另外,座椅能倾斜吗?

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *