UTAir Tupolev Tu-154M RA-85057从莫斯科伏努科沃抵达Niederrhein Weeze机场，于星期四晚上（2012年8月9日，晚上8:00）迎战对抗Vitesse Arnhem的安吉·马哈奇卡拉足球队。图片由Marc Riedel提供。
在野外看到图波列夫TU-154已成为一种罕见的享受。幸运的是 UTair 仍然运营着两架Tu-154M，其中一架采用了醒目的蓝色和红色制服。
UTair成立于1967年，总部位于俄罗斯的汉蒂-曼西斯克机场（HMA）。该航空公司最初是Aeroflot家族的一部分，在苏联解体后更名为TAT。然后，在2003年，该航空公司再次更名为UTair。
该航空公司向约70个国内和国际目的地提供定期服务。 UTair经营 超过100架飞机和300架直升机的多样化机队。他们正在订购20架空客A321、30架波音737-800和24架Sukhoi SUperjet 100飞机，以更新其旧飞机。
这是在RA-85057上看到的特殊涂层。一直穿着 萨马拉航空 进而 东南航空 留在UTair之前。 UTair’s standard livery 并没有那么多色彩和平淡无奇，所以希望他们能保持红白蓝飞行，直到飞机从机队退役。
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I’我一直认为TU-154是前苏联客机的最好看。看起来像“grown up”版本的达索猎鹰。
… or a B727 that’s been on a diet!
;o)
很棒的飞机，涂着真棒。
不是粉丝
我记得从北京飞往西安的其中之一。导游道歉，因为这次旅行只许西方飞机答应。这是一种不同的体验，有点像乘公共汽车飞行。您的座椅不仅可以倾斜，而且可以向前折叠。这样，如果您是空机，则可以将其向前折叠并抬起脚。
这架飞机涂有这种特殊的涂装，用作萨马拉地区政府的VIP飞机，后来又将飞机租给了东南航空。没有人知道它是进一步出租还是出售给UTair。
制服很好–它带有萨马拉旗的颜色（所以条纹顺序与俄罗斯国旗有些不同）。但是在白色条纹之中，垂直尾巴上也有萨马拉地区的徽章。