俄罗斯硬件... UTAir Tupolev Tu-154M RA-85057从莫斯科伏努科沃抵达下莱茵韦兹机场,并在周四晚上(2012年8月9日,晚上8:00)迎战第三名维特斯·阿纳姆的比赛中带来了安吉·马哈奇卡拉足球队欧足联欧洲联赛资格赛回合-2012年8月8日

UTAir Tupolev Tu-154M RA-85057从莫斯科伏努科沃抵达Niederrhein Weeze机场,于星期四晚上(2012年8月9日,晚上8:00)迎战对抗Vitesse Arnhem的安吉·马哈奇卡拉足球队。图片由Marc Riedel提供。

在野外看到图波列夫TU-154已成为一种罕见的享受。幸运的是 UTair 仍然运营着两架Tu-154M,其中一架采用了醒目的蓝色和红色制服。

UTair成立于1967年,总部位于俄罗斯的汉蒂-曼西斯克机场(HMA)。该航空公司最初是Aeroflot家族的一部分,在苏联解体后更名为TAT。然后,在2003年,该航空公司再次更名为UTair。

该航空公司向约70个国内和国际目的地提供定期服务。 UTair经营 超过100架飞机和300架直升机的多样化机队。他们正在订购20架空客A321、30架波音737-800和24架Sukhoi SUperjet 100飞机,以更新其旧飞机。

这是在RA-85057上看到的特殊涂层。一直穿着 萨马拉航空 进而 东南航空 留在UTair之前。  UTair’s standard livery 并没有那么多色彩和平淡无奇,所以希望他们能保持红白蓝飞行,直到飞机从机队退役。

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

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6 评论
布赖恩·卢斯克(Brian Lusk)

I’我一直认为TU-154是前苏联客机的最好看。看起来像“grown up”版本的达索猎鹰。

… or a B727 that’s been on a diet!
;o)

恩情人

很棒的飞机,涂着真棒。

罗伯特

我记得从北京飞往西安的其中之一。导游道歉,因为这次旅行只许西方飞机答应。这是一种不同的体验,有点像乘公共汽车飞行。您的座椅不仅可以倾斜,而且可以向前折叠。这样,如果您是空机,则可以将其向前折叠并抬起脚。

这架飞机涂有这种特殊的涂装,用作萨马拉地区政府的VIP飞机,后来又将飞机租给了东南航空。没有人知道它是进一步出租还是出售给UTair。

制服很好–它带有萨马拉旗的颜色(所以条纹顺序与俄罗斯国旗有些不同)。但是在白色条纹之中,垂直尾巴上也有萨马拉地区的徽章。

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