令人难以置信的是,从那以后已经过去了两个多星期 我乘坐全日空(ANA)第二架波音787梦幻客机(JA802A)。从那以后我终于可以 我的视频 完成(在这个故事中有分享),这使我可以更多地考虑乘坐787 Dreamliner飞机。我还联系了其他几名能够在那一周乘飞机旅行的人,他们花了一些时间进行精神消化后,看看他们的想法。

当我乘坐787飞行时,我知道情况有所不同。起飞非常平稳,而且安静,就像我期望的那样。我没有’不能完全感谢我乘飞机回家之前的感觉。 787游览后的第二天,我乘坐ANA波音777-300ER返回洛杉矶。 777绝不是一架糟糕的飞机,当我飞往东京时,它似乎很棒,但是回家的路上却截然不同。这是几天前我从洛杉矶国际机场飞往东京的飞机。在我飞往日本的777航班上,777似乎是新的,新鲜的和舒适的。但是在787飞机上试飞之后,它现在似乎已经过时,拥挤并且不那么好。

公平地说,这架777没有全日空’s newest 交错的商务舱产品,但是 当前的 不可怕。我认为我对777飞往日本与回家的比较了解,确实使787飞机与航空业有很大的不同。用...的话 读彩虹, “But you don’不必相信我的话…”

从全日空的第二架波音787梦幻客机上可以看到富士山。

从全日空看富士山'第二架波音787梦幻客机。

盖伊·诺里斯(Guy Norris),为 航空周 并且是 @AvWeekGuy on 推特:

航空公司记者.com:您最喜欢787航班的哪一部分?
诺里斯: 尽管我有240个最新,最亲密的朋友,但大窗户和开放式结构使机舱感觉比实际要大。飞行的顺畅度和窗户的天际线给人几乎飞来飞去的非同寻常的感觉–像豪华飞艇。我没有’没想到。有趣的是,我发现百叶窗上的灯光控制对于调节亮度非常有用–像是套了各种色调的巨型太阳镜。

那是你想的那样吗?
就是我所希望的– and expected.

现在乘坐非787飞机会很难吗?
已经是!

从洗手间看到的机翼。还不错吧?

从洗手间看到的机翼。还不错吧?

克里斯·斯隆(Chris Sloan)为 航空杂志,运行 Airchive.com 并且是总裁/所有者 2c媒体:

航空公司记者.com:您最喜欢787航班的哪一部分?
斯隆语: 我对那倾斜的翅膀绝对敬畏。看着所有控制面都对阵风做出反应,并且剁碎令我着迷。我想您在一篇博文中评论了,很难从机舱内欣赏到二面角的弯曲程度。我同意。机翼的机上娱乐活动无与伦比。乘客和机组人员积极,乐观,欢乐的气氛成为历史的一部分,这对飞机本身同样是美妙的。

那是你想的那样吗?
我不会说有什么更好的。正如我认为我们很多人所说的那样,如果这次飞行是长途飞行,我们将能够辨别出较低压力和较高湿度对我们健康的影响。仅飞行了4 1/2小时,就很难分辨。我实际上也希望湍流只是感觉到更多的阵阵抑制系统的影响。真的没有比这更好的了,也许…如果我坐在商务舱的话…但我没有抱怨!

现在乘坐非787飞机会很难吗?
我飞回了ANA波音777-300ER。服务和飞机都很棒,所以我没有感到任何痛苦,但也许问题应该是“在非全日空普通航班上会很难吗?”现在,如果我是一家航空公司,我想说的是,我希望我的中型机队中的每架飞机都是787,现在就可以开始节省这些费用。

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
飞行评论:边境航空公司Q400从丹佛到白杨
9 评论
安德鲁·博伊斯顿

您的第一印象总结为两个词。崇高,与您的飞行经历和崇高有关,影响您现在比较所有航空旅行的方式。 787完成了“Sea Change”对于旅行者而言,一旦长途航线畅通无阻,对波音公司来说将是一个好兆头。旅行者将在抵达目的地后准备好游戏。毕竟,所经历的旅程是体验的一半,而目的地是体验的另一半。

大卫,干得好。洗手间旅行给我留下了特别深刻的印象,但说真的,这架飞机似乎在几乎所有领域都是最先进的。

弗兰克五世

当然可以。擦进去。

只是开个玩笑,羡慕地把我染成绿色,我’我可能永远不会飞上一个。即使我们对航空的热情仍然强烈燃烧,我们中的一些人很少再飞行。

80年代后期’s and early 90’我实际上生活在NWA 747-200年代,定期往返于亚洲。我非常了解他们的西海岸747机队,并且非常疯狂,我会根据某些飞机的机头数量更改预订。

现在,我很少飞。今年记录了全部四个飞行段,其中三个记录在AA MD80飞机上,一个记录在AA 737飞机上。

现在,我避免短暂的休闲飞行,因为我无法忍受TSA赞助的大门强奸。一世’为了避免TSA,我会开车长达12个小时。

去年我才第一次乘坐777飞机。长荣航空(LAX-TPE)很棒,即使在牛类中也是如此。

去年,我终于乘坐EVA(TPE-MNL和返程)乘坐了747班机

I’除319/320系列飞机外,从未飞行过Airbii。

I’我什至从未见过A380。可能永远不会。

因此,请保持对航空业的热情。您仍会带着孩子的惊奇来看待航空—这个羡慕的老人通过你生活。

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