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第51架星际飞船N514RS在飞行前位于美国科罗拉多州阿斯彭(ASE)。

第51架星际飞船N514RS在飞行前位于美国科罗拉多州阿斯彭(ASE)。

由于许多原因 雷神Beechcraft星际飞船 是一架独特的飞机。很难想象,Starship的初始设计阶段始于1970年末’s。要说“星际飞船”领先于时代,这是一种轻描淡写,即使在今天,它也是一台令人印象深刻的机器。这架飞机保持了很多记录“firsts:”

*第一架复合型企业飞机
*首次认证全玻璃驾驶舱
*首架经过认证的鸭翼飞机
*首个通过认证的推杆设计

这些创新引起了FAA的极大怀疑,FAA负责证明飞机可以安全飞行。由于一些过度的预防措施,Starship的重量比原计划重了2500磅。希望Starship的最大巡航速度为352kts,能够行驶2500海里,但是相反,它的最大巡航速度为338kts,航程为1575nm。

由于“星舰”是推飞机,因此可以使机舱保持安静。

由于“星舰”是推飞机,因此可以使机舱保持安静。

所以,为什么不’一架飞机这么早卖得好吗?没有简单的答案。当1989年星舰首次发售时,那是一个艰难的经济市场,很少有公司和个人正在寻找私人商务飞机。 《星际飞船》的价格与入门级喷气机的价格大致相同,许多人对激进的设计保持警惕。经过三年的认证,仅售出了11艘星舰。雷神公司(Raytheon)于1980年购买了比奇(Beechcraft),一直在寻找新颖的方法来建立与潜在客户的信任并为飞机提供免费维护。

Even with the upturn in the economy in the early 1990s and with the assurance of the maintenance program, Raytheon sold only produced 50 for sale (which only about half were sold) and 3 were built for the certification program. It would have made sense for the company to continue to invest in the Starship, but instead, they pulled the plug. Not only did they stop producing Starships, but they also tried to buy back all that were sold to have them destroyed. Luckily, not every owner agreed and today there are still five Starships that remain flyable, another five that are on display at different locations, 24 have been destroyed 和其余的用于不同目的.

星际飞船有着如此华丽的线条。阿斯彭的背景也没有伤害。

星际飞船有着如此华丽的线条。白杨的背景不't hurt either.

在2010年4月的一个不眠之夜,我坐在看星际飞船的视频中,想到了 开始我的探索,乘坐比奇星际飞船我以为这是一个非常崇高的目标,’不确定结果如何,但我想试一试。但是,幸运的是,我能够与 NC-51 (reg:N514RS–得到它? (RS)罗伯特·谢勒(51)NC-51(4)– nice).

罗伯特和我能够在2010年的奥什科什见面,他客气地给了我一个 他的星舰NC-51巡回演出。即使她被困在机库的一角,她看起来也很漂亮。然后,在2011年1月,罗伯特(Robert)邀请我从阿斯彭(Aspen)飞往加利福尼亚州奥兰治县(Orange County), 但是当我到达丹佛时,由于降雪,我飞往阿斯彭的航班被取消了 — sigh.

阿斯彭–皮特金县机场(ASE)看上去很棒。检查所有重金属。你能找到星际飞船吗(点击查看大图)。

阿斯彭–皮特金县机场(ASE)看上去很棒。检查所有重金属。你能找到星舰吗? (点击查看大图)

Then another opportunity arose on the 16th of October. After having issues with the snow 持续 time, I did not want to take any chances, so I decided to arrive a day early and spend the night in Aspen, even though Robert was heading out early afternoon on Sunday. Since we weren’直到周日下午1点才出发,这让我有机会查看 阿斯彭–皮特金县机场 (ASE)一大早。

只是 透过篱笆看星际飞船 我刚到的时候很兴奋。在登机之前,我有机会在停机坪上的星舰周围拍照。飞机后部有六个非常不错的座位,但两个最好的都在前面,我在右边的座位上有围裙。

Starship仪表板未点亮时看起来不错。我很高兴进入正确的位置。

Starship仪表板未点亮时看起来不错。我很高兴进入正确的位置。

最后,是时候给那些美丽的普拉特加油了&加拿大惠特尼PT6A-67A涡轮螺旋桨发动机。来自粉丝’的观点,星际飞船的一个小缺点是您可以’看刀片启动,实际上,您可以’t hear them either. I was wondering when Robert was going to start the engines and he told me they were already going. Sure enough; I checked the instruments and they were running. I took off my headphones 和air coming out of the dash board was louder than the engines — pretty awesome.

星舰有一个内置的电子检查表,罗伯特逐步检查了所有东西,以准备将星舰飞行。我看过照片并且知道星舰有一个玻璃座舱,但我必须不断提醒自己,它们是80年代初期生产的’s,不是最近。我变得对乐器如此分心,以至于我没有’意识到我们在前进— heck yes!

在亚斯本(Aspen)的星舰中乘坐出租车时间。

在亚斯本(Aspen)的星舰中乘坐出租车时间。

当我们滑行时,Robert正在测试所有控制服务和哇—鸭嘴开始移动。我没有’以前没有意识到这一点,但根据襟翼设置,它们会绕35度左右旋转。我一直以来都在努力控制自己的头晕,但是在发现鸭蛋移动后,这是相当困难的(别担心,我将其录制在视频中,我将在以后的故事中分享)。

当我们全力以赴并从阿斯彭起飞时,’擦掉我的脸上的笑容。这就是它’s all about —飞行。很难描述它是什么’就像您一生中最欣赏的飞机一样。

鸭嘴很大,可以使Aspen的照片更好。

鸭嘴很大,可以使Aspen的照片更好。

飞出阿斯彭提供了一些非常漂亮的景色。每当我从飞机上拍摄照片时,我都会尽力让飞机上的零件与众不同,以带给您真正的飞行感觉。星际飞船让它变得容易;可以用鸭嘴向前方开枪,也可以向后看向机翼开枪。

尽管《星际飞船》是一架较小的飞机,但它却与大男孩齐飞。压力舱可非常舒适地爬升至32,000英尺。我们希望避免湍流,但是到达海拔高度后它有些颠簸。尽管大多数人不喜欢颠簸,但这为我提供了一个了解星舰如何处理湍流的机会。在《星际飞船》中’s like riding a wave, not as much of the jerky bouncing and due to the flexing of the carbon fiber main wing, the high wing loading of the forward wing 和fact that your seated between the two wings.

我们开始在鲍威尔湖上过得体面。

我们开始在鲍威尔湖上过得体面。

我们的飞行计划包括在 佩吉(AZ)(PGA) 用作燃料。现在的问题是,我们应该以正常而无聊的方式进入机场还是飞越 鲍威尔湖到佩吉?是的,让’s go up the lake… what a great call!

尽管我享受着飞过湖面的每一秒钟,但我为没有’也不要再有其他船只在下面享受它。您能想象在湖上的船上放松一下,然后突然让Beechcraft星舰飞过头顶吗?即使您不是航空迷,这也是一件很酷的事情。

如果一张照片值一千个单词,那么它必须至少值一万个单词。飞越鲍威尔湖,进入亚利桑那州佩奇市。

如果一张照片值一千个单词,那么它必须至少值一万个单词。飞越鲍威尔湖,进入亚利桑那州佩奇市。

当我们降落在佩吉获得燃料时,两名飞行员 大湖区航空公司 出来看着我们出租车。一位机场工作人员跑了出来,摔坏了他的相机。感觉就像我们是超级巨星,罗伯特解释说这很普遍。一名飞行员兴高采烈,说他从没想过他会真正看到“飞船”。罗伯特非常客气,欢迎他们俩去检查他的飞机,而我们驶入室内进行遮阳。

在地面上待了大约一个小时之后,是时候继续我们前往加利福尼亚橙县的旅程了。起飞后,我们做了一个 右转到格伦峡谷大坝,该死的,从星际飞船上看起来还小吗?

在32,000英尺处巡航至加利福尼亚州奥兰治(SNA)。

在32,000英尺处巡航至加利福尼亚州奥兰治县(SNA)。注意黄色"stick"右边的星际飞船有芥末酱。

向后高约32,000英尺,朝着我们的目的地SNA前进。—就像飞船一样平稳。即使经过了三个小时的飞行(逆风超过90节),我还是对这架飞机感到敬畏。

星际飞船不仅仅是一架独特的飞机。对于那些热爱航空的人来说,这是一颗金色的宝石。自从我开始撰写有关这架飞机的文章以来,我收到了许多人的电子邮件,分享了他们在星际飞船上的经历。从看到他们飞过头顶的人到以前的船东,他们解释说他们对放弃星际飞船感到遗憾。许多人甚至看到了错误的视线,他们以为他们看见了星际飞船,但实际上它的配置与之相似 比亚乔P.180 Avanti.

非常感谢Robert和他的家人让我搭便车。真是一次了不起的经历,我不会忘记。

STARSHIP飞行的所有60张照片

我乘坐Beechcraft星际飞船的追求:
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主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 大卫 has written, consulted, and presented on multiple topics relating to airlines and travel since 2008. He has been quoted and written for a number of news organizations, including BBC, CNN, NBC News, Bloomberg, and others. He is passionate about sharing the complexities, the benefits, 和fun stuff of the airline business. Email me: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
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23 评论

优秀的!!那天,我在Flightaware上关注您的航班,从那时起一直在等待这个帖子。这些照片很棒。从Rutan的概念证明到认证,我一直沿用Starship。正如您所说的那样,它确实领先于时代,直到今天仍然有意义。一如既往’有时很难成为采用新技术的第一人。只是一个小小的修正,大坝实际上就是形成鲍威尔湖的格伦峡谷大坝。胡佛水坝在拉斯维加斯附近更下游。

嘿,皮特,

感谢您的关注和阅读。是的,那就是格伦·坎顿大坝’是吗?看起来还是dam(n)小:)。感谢您的更正。

大卫

罗布·古德曼

太棒了非常值得等待。

谢谢罗伯!非常感谢RobertðŸ™,

恭喜!那一定是很棒的经历。感谢您分享所有内容。

德鲁五世

看起来是一次非常独特的体验,并带来很多乐趣!我敢打赌你在唱歌“什么也不会阻止我们” the whole way!

奇怪的是,我有“wild thing”在我脑海中。有一点“Danger Zone”

大卫

大卫,真是个好故事。雷神Beechcraft星舰确实是一架奇妙而独特的飞机。您很幸运能与仍然可以飞行的五艘星际飞船之一一起飞行。

诚挚地邀请您在 http://www.PT6Nation.com,是PT6粉丝,运营商和飞行员的社区。每个人都会喜欢它!

最好,
文森特
PT6国家社区经理

简直太棒了,大卫!我必须说,我非常嫉妒您的经历,但与此同时,我很高兴您向我们所有人分享了如此详细的内容!从1998年我第一次在新罕布什尔州纳舒厄的家乡机场(KASH)看到一艘星际飞船(NC-32和罗伯特·S。 http://www.rps3.com/Pages/Starships%20NC-31%20to%20NC-40.htm)我已经爱上了飞机。当雷神公司收回租用的飞机并摧毁了大部分机队时,它杀死了我…除了像NC-51之类的飞机以及少数其他飞机,还有停在亚利桑那州马拉纳的停飞飞机。由于罗伯特的努力和他从雷神公司购买大部分零件库存的远见卓识,我只能希望更多的飞船重生。但是与此同时,我将一直在头顶或斜坡上寻找N514RS,并享受星际飞船在我心中产生的温暖点。

优秀的职位。我经常看到Piaggio P180飞进KMRY,并一直很喜欢’独特的声音和梦幻般的外观。我曾经错误地认为这是一艘“星舰”,但意识到了我的错误。一世’我会继续寻找“real deal”星际飞船。也许这几天之一!
来自左海岸的欢呼声。

当梦想成真时,您会怎么做?梦想#2获得晋升。 ðŸ™,

我猜想再次支持使协和飞机飞起来的人。

大卫

戈登·波尔森

几年前,当我看见一艘星际飞船飞进波音公司的一架时’的飞机在西雅图进行表演。我之前只看过图片,但近距离拍摄时我以为这是我见过的最精致的设计之一。从那以后,一艘星际飞船偶尔会飞到波音领域,我可以从我们进屋时从它的独特声音中发现它。我从不厌倦看到它,我是如此嫉妒!
戈登·波尔森

潘恩菲尔德(Paine Field)的《未来飞行》中挂着一个。我第一次去那里,我没有’没意识到他们有一个(从飞行博物馆借来的),我的下巴掉了下来。自从90年代初在Flight Simulator上首次了解该飞机以来,我就一直爱上它。

大卫

约翰·达拉斯

哇!!你让我击败。我已经与罗伯特交换了电子邮件,他给了我照片。我在佛罗里达州Zepheyhills。我看见一艘星际飞船在我附近的机场附近的房屋上空飞过,它似乎降落了。我去了机场,但看不到它。这里的其他人说他在夏洛特港附近看到了一个。我至少看到这3次飞过’不知道它来自哪里。如果有人在这里知道,我想去看看。像其他所有看到它的人一样,我也爱上它。谢谢戴夫。问候,约翰

凯文·迪里

大卫,我也同意!与您的经历多么美妙的联系。你真幸运。一世’在另一个终生的飞机螺帽上,大约有九到十年前的美好景象。住在日落前约一个小时的新墨西哥州佩科斯市,我听到了一种非常独特的声音’之前没有听到过,并用我可信赖的双筒望远镜跑到外面,期待着独特的东西。我的下巴掉了!星际飞船向北行驶,大约比我高3至5千英尺。 (佩科斯(Pecos)大约有7岁以上),那种美妙的声音在空中回荡,但是真正使它变得与众不同的(除了可爱的金色光芒)是……拉动对比度!真是太美了!一世’我们看到了一些非常奇妙的航空景象,(XB-70起飞时是近距离和私人起飞的,然后在试飞后降落并降落在我们头顶,随后是B-58追逐…and the “last”SR-71于凌晨4点左右起飞时的飞行,飞机在跑道上飞越时直视跑道’早上从洛杉矶到达芝加哥的最佳方式…),但在其他时刻,星舰瞄准镜就在那儿。该区域还有一些浅色的碎云,当它们传入,传出并穿过它们时,也增加了视觉美感。简直叹为观止!再次感谢您,大卫,当然很好地分享了您的旅程…。谢谢你的打击!首先设计它!大家致以诚挚的问候’很棒的飞机时刻…-Kevin

嘿凯文,

感谢分享。在我所有的航空冒险中,它仍然排名前三。多么惊人的飞机!

大卫

I’长期以来一直是您网站的关注者
一段时间,但是这篇文章“我的探索骑在Beechcraft星际飞船上:
史诗般的飞行–AirlineReporter.com是最好的。

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