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西雅图-塔科马国际机场(SEA)的汉莎航空公司空中客车A330等待前往法兰克福(FRA)。

西雅图-塔科马国际机场(SEA)的汉莎航空公司空中客车A330等待前往法兰克福(FRA)。

最近,我有幸乘坐商务舱的汉莎航空空中客车A330从西雅图(SEA)飞往德国法兰克福(FRA)。这是我第一次登上汉莎航空A330飞机,并认为是时候进行审查了。我乘航空公司飞往德国体验 空中客车A380首次从法兰克福飞往迈阿密,但是到达那里却是一半的乐趣。

我在进入FRA的航班上休息时感到很大的压力,因为我在返回美国之前只呆了24小时。在高级座位上飞行会更好地为乘客做好充分准备并准备出发的准备—我需要但从来没有得到过的东西。至少对于我来说,乘坐高级座位的缺点是我想享受这种体验,并且我努力通过它睡觉。

在飞行的那天,我决定提早离开家去机场。尽管汉莎航空在SEA没有自己的休息室,但它们在S航站楼与大英航空公司共享一个休息室。我可以出去玩了 在休息室 大约三个小时,带免费饮料和小吃,直到我的航班准备登机—度过一个下午从来都不是坏方法。

没有小翼射击就可以完成任何飞行。有许多商务舱座位,它们都在机翼。

没有小翼射击就能完成什么飞行?有那么多商务舱座位,他们去了机翼。

汉莎航空每天从西雅图飞往法兰克福,并且是他们从西雅图起飞的唯一航班。每天只运行一次航班的最大好处是飞机已经坐在机场,我们准时登机和离去。他们有A330。幸运的是,对于我们的航空迷来说,您仍然可以搭乘飞往西雅图的法航A340。

一旦您乘坐宽体客机到达巡航高度,就很容易忘记自己正在飞行。大多数人都关上窗户(甚至我也知道,我也知道)以更好地查看机上娱乐屏幕。即使是在经济舱中,乘坐宽体客机飞行也是一种不同的体验,从而减少了封闭感。在大洋中途,我不能 ’不得不停下来,意识到在不到十小时的时间内从西雅图到法兰克福的旅程真是太神奇了。想想100年前完成相同任务所需的旅行使我很高兴航空公司提供更好的解决方案。

座位提供了很大的空间,并且有很多不错的娱乐选择,但是我希望我和旁边的人之间有更多的隐私。我在经济型的标准座位上睡觉没问题,但是当我平躺着时,我会感到更加暴露,会享受更多的隐私。我也希望电视屏幕更近一些,因为当往后退时,屏幕变小了。我没看完要在那边的飞机上看的电影,但是幸运的是我的飞机回飞在A380上,它有很多其他选择让我欣赏。

好吃这是三门课程之一。戴上带有航空公司徽标的眼镜是一种不错的感觉。是的,我正在和Matt Damon看电影。

好吃这是三门课程之一。与航空公司一起戴眼镜'的徽标很不错。是的,我正在和Matt Damon看电影。

在商务舱中,长途旅行中您可以有很多食物选择。这里有开胃菜,主菜和沙漠,对于每个类别,您都有三种选择。我决定了“冷冻蜂蜜烤鸡胸肉,加水波峰沙拉和小红莓,然后金粉黛用大蒜土豆泥和小胡萝卜炖小排骨,最后用鼠尾草德比,格鲁耶尔和卡姆博佐拉奶酪制成。”食品质量是国际商务舱经验所期望的。我只希望自然界中有更多的德国产品。如果可能的话,我更喜欢航空公司的美食’的本国/标准票价。回到经济中,他们没有’也不要太破旧。他们没有’虽然没有所有选择,但至少他们仍然在享用航空食品中看起来不错的餐点,而且一切都是免费的(机票价格中已包含了餐费)。

我知道这很愚蠢,实际上不是选择航空公司的理由,而是汉莎航空 ’在飞行开始时和用餐前分发的温暖的洗碗布,闻起来令人惊奇。我可以’甚至没有告诉您气味是什么样的,但是如果他们将其制成空气清新剂,我肯定会闻到。

用餐后,几乎飞机前的每个人都入睡。我试过了,但当时不是’不会发生。我什至服用了安眠药(飞行时通常不这样做),但我从未感到疲倦。这是个坏消息,因为降落时是我的时间,但是我是当地时间上午9点,所以我有整整一天的活动要参加。我张开双臂欢迎时差。

我认为我做不到的原因之一’睡不着,外面从来没有黑暗。这个概念很酷,但是没有睡觉’太酷了。是的,当然,阴影全部消失了,但是在精神上,我知道那里有灯光。连眼膜都可以’不要阻止阳光直射。

到达法兰克福后,我们不得不坐10分钟的巴士回到航站楼。

到达法兰克福后,我们不得不坐10分钟的巴士回到航站楼。

一旦降落,当我开始从机场滑行时,我很困惑。我忘记了法兰克福有许多航空公司的停车位,那里的巴士可以载人往返码头。这对我来说是一个好处,能够在停机坪上飞机降落,然后乘坐五分钟的公交车穿越机场,但是我可以看到,对于那些不坐飞机的人来说,这将是一个巨大的烦恼。我真的不会’不想坐飞机10个小时,然后卡在更加拥挤的公共汽车上。您最好相信头等舱乘客不在乘公共汽车;许多 获得私人梅赛德斯或保时捷 带他们去航站楼。

汉莎航空在FRA也有一个到达休息室,但是我很累,需要洗个澡,所以我从机场出发去了我的酒店。飞行进行得很快,是舒适,高端服务和娱乐的完美结合。我可以’等到下一次国际航班。

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主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
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12 评论

在您的国际航班上(在国际航空公司上),您是否曾考虑过在飞行之前或飞行期间尝试访问驾驶舱?由于它是外国航空母舰,所以某些座舱规则有所不同。我问的原因是因为我很早以前就能在9/11之后从墨西哥城飞往瓦拉塔港的A320驾驶舱飞行。当然,我在墨西哥内飞行,但仍然很酷。当我们登机时,我要求看驾驶舱,我想我对飞行员的了解程度给飞行员留下了深刻的印象,当我回到座位上时,F / A回来了,并说飞行员想再次见到我。走到最前面,在其余的航班上呆在那里。那是我的经历’永远不会忘记。可惜我没有’无法获得任何图片:\

When I am on media flights, I am often able to go into the cockpit during flight, but normally I am not able to take any photos. I felt very lucky (and honestly giddy) to be on the flight deck of 汉莎航空’s Airbus A380 mid-flight WITH my camera –> http://www.flickr.com/photos/airlinereporter/5830555075/in/set-72157626956640920.

但是你知道,当我不允许拍照的时候也可以。我经常迷上确保拍照的事情,以至于我忘记停下来享受这一刻。我一直在做的事情,但是即使没有摄影方法,操作起来也容易得多。

大卫

您在第6段中输入了错误。你忘了之间的空间‘I’ and ‘ran.

是的,这是动词,不是国家— fixed.

跳过到达休息室是一个错误。重点是要冲个澡。当然,您也可能在酒店里得到了,但是在到达休息室,他们有相当漂亮的浴室,包括这些惊人的雨林淋浴喷头。本身值得一游,在我看来,这是过去几年中航空领域的最佳创新。只是站在那里,瀑布被友好的瀑布冲刷,冲走了十个小时的飞行中所有的无聊和僵硬。

即使我通常有转机航班,如果我从西部进入法兰克福,我也总是去那里。另外,休息室比通常人满为患的申根休息室要安静得多,但这完全是另一回事了。

我至少应该去检查一下,但是我刚开始变得精神错乱,长时间没有睡觉ðŸ™,

大卫

我想念每天在波特兰附近的A340。我只从FRA-PDX飞过一次。

离子Bulmaga

这就是我的故事,由于家庭紧急情况,我预订了一次航班,航班是从波士顿飞往法兰克福再到慕尼黑再到摩尔多瓦。当我在飞机起飞前三小时到达机场时,他们告知我可以’因为法兰克福到慕尼黑是国内航班,所以我没有赴德国的签证,所以我不会来。我去了汉莎航空的票务台,问是否有人可以帮助我,他们说的就是’没有类似的东西,我应该打电话给我预定的代理机构,如果持仓代理机构将我转回汉莎航空的客户服务部门,则该通知应在30分钟后进行,因为与他们无关。又过了45分钟,汉莎航空公司的客户代表告诉我他们不’除非我可以在已花的2200美元之上再支付1600美元,否则没有其他类似的东西。我很震惊,我挂断了电话,看着那是下午4:45的时间,我原来的航班离开了!我去柜台买票,问一个人是否可以帮助他,但不幸的是,因为过去这么多时间,唯一的选择就是多付1252美元,这比其他人告诉我的要便宜,我接下来必须离开一天,在慕尼黑停留了11个小时,所以病会在周日晚上11:55到达摩尔多瓦。我没有选择,但确实预订了。
好吧,现在让’因为我短途旅行的原因,我回来了,这是因为我父亲第二次袭击了哈特,当时在医院里,在此期间我花了很多时间试图去摩尔多瓦。…. Now I’在2013年5月3日星期五晚上写这封信的时候,我不得不等到明天才能登机,这是一个悲惨的故事,汉莎航空公司再次指控我于周一抵达那里,那是我亲爱的父亲葬礼的日子。
我将把相同的转义留给orbitz,我建议它永远不要使用evryone。

糟糕的经历,工作人员,食物。行李被彻底摧毁。

我再也不会和汉莎一起飞了!

纳希德·穆萨维(Nahid Mousavi)

非常糟糕的经验。汉莎航空破坏了我们的假期,一个月后仍在等待他们打电话给我们,让我们知道他们可以为我们做些什么。到目前为止,没有任何回应或有关我们行李的任何新闻。

7月29日,我们从多伦多出发,延迟了4小时到达法兰克福。花了另外4个小时试图找到我们的行李后,终于我们一无所有。我在16天的假期中每天花3个小时与汉莎航空的客户服务部通话,这使我无处可去。在假期的第5天和8月31日,我有了第一件行李。仍然没有任何回应或任何消息,他们将如何与我们打交道。一个月后,我昨天才刚拿到第二个行李,很可惜有很多东西丢失了。试图找出去哪里打电话,但多伦多的客户服务又不知道该怎么办

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