边境航空公司空中客车A320(N204FR)在白雪皑皑的丹佛"Freedom"尾巴上的秃头鹰。

边境航空公司空中客车A320(N204FR)在白雪皑皑的丹佛"Freedom"尾巴上的秃头鹰。

我希望对从西雅图(SEA)到丹佛(DIA)的空客A320进行前沿评估,然后在 庞巴迪Q400 从DIA到Aspen(ASE)。但是,生活没有’始终确定我们如何计划。我正要去阿斯彭去 乘坐Beechcraft星际飞船, but snow had other plans and while in 丹佛, my flight to Aspen was 取消. Instead of taking a low-level flight on a Q400 to beautiful Aspen, I got to hop on another 空客A320 back to Seattle (Note: I paid out of pocket for my flight on Frontier).

无法将Q400飞往阿斯彭并且无法在飞船上飞行是很糟糕的,但是从回顾Frontier Airlines的经验来看,这实际上更好。在飞往DIA的航班上,我必须在凌晨3:45起床,赶上6:15 am从西雅图出发的航班。在我们离开大门之前,我睡着了,并在最后10分钟内醒来。飞往西雅图的航班为我提供了一个更好的机会来查看航班和服务。

在99%的时间预订机票时,我最终在航空公司购买机票’的网站,因为它通常是最便宜的。在这种情况下,通过Orbitz买票要便宜大约20美元。—无论如何,它对我有用。购买机票时,您有三个选择:经济舱,经典舱和经典舱Plus。您支付的费用越多,获得的功能就越多,例如免费托运行李,免费电视以及能够坐下来有更多伸腿空间的功能(找出差异)。登机牌的登机手续和打印非常标准,我很幸运在飞往DIA的航班上获得27A的靠窗座位。

每个靠背都有一台小电视,收费以收看电影和电视。

每个靠背都有一台小电视,收费以收看电影和电视。

在“边境”上飞行的有趣之处之一就是想知道尾巴上会是哪种动物。边境的每架飞机’它的舰队(好吧,那些拥有前沿制服的人)拥有独特的动物。如果你不这样做’不能抓住动物的尾巴或可以’不能在 小翼内部,当您走进门口时,动物的形象就很好了,乘务员一定要宣布您在哪架飞机上。降落时我得到了野马萨利,而回飞时得到了白头鹰自由。我认为每架飞机都有不同的整体涂装非常整洁,我必须想象它对于孩子们来说更酷。

该航空公司对帮助我完成取消的阿斯彭航班非常有帮助,而且很快。我没’我坐在航班登机口,但不断更新手机的航班状态。我看到的第二个说“canceled” I headed to one of the many customer service desks located around the airport. I imagine this was much better than going to the gate, since no other flights were  取消 at the time and there was no line at the customer service desk. The woman confirmed there were no other flights to Aspen from any airline going out that day and started looking for the next day. I asked if I might be able to just fly back to Seattle and she got me on the next flight —原定于45分钟内免费离开。

即使在6'1"我在Frontier的STRETCH座位上有足够的空间,可以额外提供5个座位"前四排的房间。

即使在6点'1"我在边境有很多房间'的STRETCH座椅可额外提供5个"前四排的房间。

登机后,他们有了“express boarding”相。这些适用于携带随身行李的人,这些随身行李只能放在他们前面的座位下面,而不会占用头顶空间。这个概念很简单又很天才。但是,我看到相当多的人排队,他们问我是否可以将包放到座位下,当我登机时检查出来时,他们没有。这个主意很棒,但我不确定它的监管程度。

Frontier的所有经济型座椅均为真皮,带有精美的头枕,座椅靠背配有小电视屏幕。前四排为您提供了五英寸的腿部空间,但其余的座椅则有31英寸的体面″ 座位间距。虽然我在飞往丹佛的航班上是在(空中)巴士的后面,但我在回程的飞机上却以3A的成绩结束了 STRECH座椅。虽然有一些额外的腿部空间不错,但即使在6点’1″ I don’认为我愿意再为额外的房间付费。我本来可以被困在丹佛很长一段时间的,所以我感到非常幸运,但我不仅得到了下一班的航班回家和靠窗的座位,而且还获得了额外的腿部空间。

拥有LiveTV真是太好了,但会让您亏本。要看电视,一部电影将花费您6美元或8美元。我的一部分会是什么样“what the heck?”知道我可以在jetBlue和Virgin America等其他航空公司免费看电视,为什么我要在Frontier上付款?但是,这确实使他们付出了更多的钱,而且在三个小时的飞行中,6美元的娱乐费用绝对值得。如果您要在国际上飞行“边境”,则电视是免费的,但电影仍然要花钱。

在我们离开DIA的大门之前,整个窗户最终被雪覆盖了。有点酷,有点of脚。

在我们离开DIA的大门之前,整个窗户最终被雪覆盖了。有点酷,有点of脚。

从好的方面来说,您可以免费获得耳塞。自从足球季后赛开始以来电视终于免费了(尽管我认为这可能与天气推迟一小时以上有关),这对我们的飞行是可行的。

看电视时,我发现扶手上的控件很烦人。在不止一次的情况下,我最终用肘部改变了通道,我可以想象如果您在中间位置,情况会更糟。我有点希望他们在座椅靠背上有控制装置,但是当然这可能会使人们将您的座椅靠背推得有点用力。无论如何都不是破坏交易的手段。

在南方的飞行中,我以为自己因为想睡觉而错过了温暖的饼干,因此感到难过。然而,事实证明他们没有’请为上午10点之前出发的航班提供Cookie。哦,是的,我确实在回家的路上拿到了饼干,真好吃。

飞行中唯一真正糟糕的部分是延迟约1.5小时离开,但我可以’反对航空公司。 DIA下雪了很多,花了我们一段时间才除冰。我不得不说,DIA对飞机移动的速度印象深刻。当然有乘客’这样理解并开始生气了,但是我宁愿等待除冰而不是处理后果。它还在社交媒体上提供了一个有趣的实验。我曾在Twitter上发表关于在丹佛的推特,结果发现我的一位Twitter关注者(@CruiseNerd),位于 在我旁边坐飞机并发送了一张照片.

他们都是一次不错的旅行,但是由于Frontier没有’我飞往西雅图以外的许多地方(丹佛,堪萨斯城和密尔沃基)’不能经常飞行。我最终飞过丹佛很多,但Frontier没有’最终成为当时最便宜的。希望以后我能有更多的机会搭乘Frontier。

什么?你想看 DIA有趣的天气和这次飞行的17张照片?当然!

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
照片:Sukhoi在Aeroflot Livery中推出Superjet 100
14 评论
埃里卡

我上一次的边境飞行,他们没有’尚未正式转换为中西部cookie。我期待这一点!我听说他们真的很棒! (我们都以为我们’d在一次航班上得到了饼干,那是一架中西部的飞机,我看着空姐带着饼干走了…我们都感到很沮丧)。
“in the old days”Frontier是一架单舱飞机,所有座位都在同一螺距内。那是我真正喜欢的一件事。您感觉就像在飞机上的其他人一样,哦,他们让您免费在电视上观看飞行地图。我想疯了那是一件事。我可以’甚至不告诉你我有多喜欢这种选择。我不’我真的打算在任何航班上购买机上电视服务’继续我喜欢阅读或听自己的娱乐节目。
I’d guess I’至少在民意收购之前,他们至少飞了12次。他们总是很合理的价格。我的父母住在内布拉斯加州的奥马哈附近,所以这是飞往那里的仅有的几种选择之一。现在,西南航空飞过丹佛到达OMA,竞争更加激烈(至少在我的书中如此)。

这使我想预定一次旅行回去看看我的乡亲!

很高兴您喜欢旅途。

谢谢你的报告。..下周我将在边境飞行=)

我们最初预订的是2011年7月4日周末从波士顿飞往密尔沃基的航班。发生了什么事,我们将航班改为了上周末。同时,我们没有计划将我们8个月大的女儿抱在我们的大腿上,而是为她购买了一个座位。因为我们将她添加到我们现有的行程中,所以我打电话给预订,而不是在线预订。

大约两周后,我上网确认座位并在一起。令我惊讶的是,她没有与我们坐在一起,而是让她乘坐不同的航班,于同日从MKE返回BOS。

当我们最终在航班上预订她并坐在我们的座位上时,更令人沮丧的是,我们了解到新航班比错误的行程便宜30美元。当我问到退还30美元的可能性时,我被告知Frontier不会退款,无论这是否是Frontier的错。为了安抚我们,他们将票升级为经典票,为我们提供了两个免费托运行李,使钱平了。我们很高兴……而且去MKE的旅程很顺利。

在我们返回BOS的航班中,我们再次遇到了无能。我们在登机前为家人进入了飞机。我的妻子一只胳膊carrying着八个月大的宝贝女儿,另一只胳膊carrying着尿布袋和婴儿食品袋。我提着女儿的汽车安全座椅Chicco Keyfit 30,并在我身后拉了两个随身携带的滚轮板,一个带提手的电脑包。当我们在小岛上挣扎时,行李似乎在我经过的每个座位上都挂着,我们经过了站在第三排的空姐布赖森。他没有表示欢迎,也没有提供任何帮助或帮助我们入座,只是提出了疑问:“ FAA的汽车座椅是否获得批准?”

在过去的12年中,作为一名成功的软件顾问,我有幸在美国,西欧,南美和东南亚地区广泛地乘飞机旅行。我完全理解空姐的角色以及他们在与公众打交道时所遇到的困难。我也了解航空公司对他们的机组人员与乘客互动的期望。最后,我不仅清楚地了解自己的权利,而且清楚地理解了作为乘客的责任。我无一例外地遵守所有标语牌,张贴和机组人员的指示。

但是,我被布赖森的无礼惹怒了,没有回答他。我以为一旦坐下并且手臂没有装满行李,我们就会对它进行整理。

http://www.frontierairlines.com/frontier/faqs/baggage-faqs.do :

我可以带我的孩子吗’我的婴儿车或汽车安全座椅在飞机上吗?

您可以携带经美国联邦航空管理局(FAA)批准的汽车座椅,并出示红色标签,说明: “该约束装置被批准用于机动车辆和飞机。”认可的座椅不应宽于16英寸,以适合大多数教练座椅。

如果需要它们,可以使用婴儿车将您的孩子带到登机口,但随后必须在登机口将其作为行李托运。婴儿车将返回您最终目的地的登机口。

当我们坐在座位上时,布赖森走了过去,而不是简单地要求声明他决定对付和骚扰我们的汽车座椅标签,他宣称:“您需要在起飞和降落时将婴儿抱在腿上。我们飞行后即可使用座位。”当我根据他的回答询问时,“您没有获得FAA的批准。”惊人!

我回答说,座椅侧面的标签清楚地表明该座椅已获得FFA批准。然后,他站在小岛上呆呆地盯着标签。他显然不知道要寻找什么,因为不可能从窗前的小岛上读到汽车座椅。大约十秒钟后,他再次来到飞机的后方,我们再次以为已解决。

再过几分钟后,他返回,并说没有座位底座,该座位未经美国联邦航空管理局(FAA)批准。不带底座的座椅设计为独立的汽车/飞机座椅。再次单独将汽车座椅标记为已批准。没地方说…“但只有基础”。但是,此时他的女巫狩猎政策没有关系。

我告诉他,我们将使用经FAA批准的汽车安全座椅,而且我不会损害我8个月大女儿的安全性,他回答说:“如果您从这次飞行中被带走,那不是。”我受够了,并要求与飞行员讲话。他很高兴地上去,和显然在飞行前检查清单中间的飞行员进行了交谈。他指示Bryson与客户服务经理联系。我以为终于可以解决了。

但是,当客户服务经理布赖森(Bryson)和现在在飞机前部工作,似乎是高级空姐的丹尼斯(Dennis)到达我们的座位时,他们都说如果没有底座,我们将无法使用该座位。令人惊讶的是,没人知道边境政策。如果他们中的任何一个知道他们在寻找什么,我们本可以避免整个事件。

然后我告诉他们,我只想安全地回到家人身边,回到波士顿,我们再也不会涉足另一架Frontier飞机了。他们问为什么,我告诉他们预订女儿座位时遇到的问题。此时,客户服务经理和丹尼斯说我们已经经历了足够的时间,他们将“允许我们”使用此航班的座位,但在以后的航班中,我们需要基地。我感谢丹尼斯的理性声音并握了握手。在此过程的中间,布赖森(Bryson)再次出现了手册,开始谈论固定点和座椅角度等,但丹尼斯(Dennis)告诉他别管它。

登机之后,丹尼斯真的努力让我们感到舒适。他给我们提供了免费的电视节目,开玩笑并且为我们提供了额外的cookie,与他一起飞行真是一种荣幸。经过如此艰苦的考验,他使我们微笑。所有空姐都可以向他上课。有一种正确有效的方法来完成任务。他擅长于此。

我们赶上了行李领取处,我再次感谢他的支持。他要求我们考虑再次飞行边境。我告诉他,我们真的感到布赖森(Bryson)感到骚扰和反感。真是太糟糕了,他不了解这项政策,但是当我们不同意他不允许使用座位的决定时,他立即威胁我们要离开飞机。

我已将其提交给Frontier客户服务,但是在经历之后,我并不希望Frontier会为此做任何事情。实际上,如果这封信是由预订代理商的人打开的,他们在另一个航班上预订了我们的孩子,或者像空姐Bryson这样的人,它可能会丢失或删除。希望它不会让您耳聋。希望他们的所有乘务员都能了解Frontier自己的汽车座椅政策,并希望Bryson在汽车座椅政策和客户服务方面得到更多的培训。

最后,我真的不在乎,因为我们再也不会飞过Frontier了。

谢谢你分享你的故事。两者都非常糟糕,看起来像丹尼斯一样。你什么时候寄信的?我知道大多数航空公司确实会阅读发送给他们的每封信。特别是当它与做错事而做正确事的空姐打交道时。

大卫

在过去的50多年里,超过100万英里的飞行中,我从未像在Frontier那样经历过如此消极的经历。

那是感恩节的前一天。我的电脑装在一个小手提包里,还有一把小提琴。我们开始登机,但随后(毫无明显原因)在喷射桥上停了几分钟。我拿出电脑,做了一些工作。当我上飞机时,服务员说,当我的电脑坏了时,我现在只有三件物品,必须将一件行李放入行李中。我有礼貌地指出,计算机适合随身携带,而且由于我打算在一分钟后将其取出,为什么要让我把它随身携带起来?她坚持要我遵守。那里应该已经结束了。但是当我沿着过道走时,我喃喃自语– softly – to my fiancé, “一堆b.s.,”使用我正在初始化的词。正是在这一点上,另一个空姐听到了我的声音,并让我退出了飞行!

这花了我很多钱,大部分时间试图到达目的地。尽管我从来没有从飞机上丢过,但我仍然愿意以脾气暴躁的空姐的身份将其注销。接下来发生的事情确实令人沮丧。

我给边界总统戴维·西格尔(David Siegel)写了一封经过深思熟虑的信,解释了发生了什么。我希望道歉并退款。相反,我得到的是本质上是f.u。一封信,并得到一张优惠券,价格为我预订新航班的1/4。他抄袭了客户关系主管的傲慢态度,后者答应“investigate”. Months –和许多徒劳的时间和交流– later –为我提供了另一张优惠券,价格略低于我最初支付的价格。

该公司与其乘客之间存在严重的脱节。除非确实没有其他选择,否则我将永远不会再乘坐这家航空公司。

塞尔坎

#dontflyfrontier边境,有史以来最糟糕的航空公司!在西雅图,Frontier测量并接受了我们的手提箱作为随身行李。当我们登上丹佛的边境转机航班时,他们试图迫使我们办理登机手续并支付费用,尽管登机证已经有了“carry on”批准码就可以了。他们对许多乘客采取了同样的手段,威胁要错过航班。生意不好…

通过 the way, ours is a standard 继续 size luggage that easily fits in the overhead compartment vertically, wheels first, no wrestling whatsoever. That’s exactly how it made it to 丹佛 from Seattle, in our previous Frontier flight. Also, not a single airline refused it as a 继续 until today.

唐’t flyfrontier.com

我的猜测是,您可能已从一架较大的A320家族飞机转变为一架小型E-Jets,它们没有相同的头顶行李箱。但是,那没有’•请不要在购票过程中或在机场与航空公司进行适当的沟通。

大卫

塞尔坎

不,我们没有改用小型飞机。随身行李被西雅图的一名Frontier员工清除。随身携带的通票被印在公司文件中:登机牌。责怪他们的同事,(即使他犯了一个错误但他没有犯错)试图让我付出代价“the mistake”是不好的商业行为。 #dontflyfrontier

我们已经在边境飞行了很多年。我们在密西西比州飞了六个月回到犹他州。我们通常飞往边境,因为我们通常可以得到更便宜的Itickets。在这段时间里,Frontier一直很棒’我坐在轮椅上,他们因为我而需要额外的工作。感谢Frontierm对我和我丈夫的帮助,并允许我们继续飞行。

因此,我也相信,写得很好!

卢卡斯·兰德

前沿绝对是最糟糕的。托盘几乎不能容纳香蕉,座椅不会倾斜,基本上只是塑料外壳上的织物。最糟糕的是,它们使您付出一切。从字面上看

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