The 三角洲精神, a Boeing 767-200 (N102DA), parked at the 三角洲遗产博物馆

The 三角洲精神, a Boeing 767-200 (N102DA), parked at the 三角洲遗产博物馆

三角洲有很多精神,它以波音767的形式出现。

前阵子,我有机会探索整个 三角洲遗产博物馆, but with this blog I want to take a look at the most impressive piece they have on display there: The 三角洲精神.

他们在博物馆展出了一些令人惊叹的展示品,其中包括已完全修复的完美DC-3 (照片)。然而,这架波音767的故事胜过DC-3的美丽和稀有性。

我不’不想让您深入了解三角洲遗产博物馆和档案馆,因此请务必查看 布雷特·斯奈德’s write up。他写了博客Cranky Flier,能够在几周前参观博物馆,并详细介绍了整个博物馆.

在1980年初’s, Delta wasn’做得很好。糟糕的经济状况和高昂的燃油价格使生产利润变得非常困难。 1982年春季,达美航空发布了35年来的首次季度亏损,这令他们担心自己的未来。

Delta员工不仅只是在等待解决方案,还希望退休人员和他们的朋友们团结起来,筹集3000万美元,以购买一个新的波音767-200(N102DA)品牌。

1982年12月15日, 三角洲技术运营中心 in Atlanta, employees presented the Boeing 767, called the 三角洲精神, to the airline.

这架飞机为航空公司飞行良好的乘客服务了23年。在三角洲精神退休的时候了,她进行了告别之旅。这是给员工和粉丝最后一次查看飞行中的历史飞机的机会。她以原始色彩画画,在全国各地飞行了两个星期,然后才在亚特兰大做最后一站。 2006年5月7日,她在达美航空运输遗产博物馆找到了她的新家,今天仍然可以在那里找到她。

飞机内部已更新,以庆祝三角洲’的文化。飞机的第一部分仍然保留了原来的座位,但是飞机的后部有突出显示的飞机’s story and Delta’的喷气机历史。不幸的是,在我旅行期间,空中楼梯’t there, so I wasn’不能检查内部,但是没关系,外部本身就非常令人兴奋。如果我必须选择一架飞机和制服来庆祝达美航空,它将是这种精确的组合。

他们的博物馆是为达美员工设计的,但公众可以 预约。如果您住在亚特兰大地区或将在那儿度过一段时间,我强烈建议您尝试一下。特别感谢博物馆馆长孟菲(Tiffany Meng)和档案馆馆长(以及 三角洲博客)玛丽·力(Marie Force)向我展示了您惊人的设施!

还检查一下这些东西:
更多照片和信息 在三角洲遗产博物馆’s website
* 查看所有不同的服饰 seen on the 三角洲精神
* 168张图片 on Airliners.net of the 三角洲精神’s life
* 三角洲的故事’s blog

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
获得空中客车A380飞行甲板的360度视野
7 评论

我想知道我是否曾经飞过她。

很高兴您参观我们并参观博物馆,大卫!一世’抱歉,您错过了Spirit的内部以及其中的Delta Jet Age展品(我们暂时将Spirit移了下来)’的楼梯,准备在机库举行1200人的晚间活动)。希望您在城镇旅行时能再次转悠’s interior.

这实际上是一个非常谦虚的网站。我记得法院裁定债权人不能因此而回购这架飞机’情感价值,因为员工当时为此付出了代价。这是正确的决定。

美国航空虚拟

克里斯·霍尔托夫

我记得波音在工厂将这架飞机组装在一起时在这架飞机上爬行。很高兴看到达美航空照顾它。

理查德·汤普森

我是这份给达美航空公司的礼物扣除工资的一部分。我现在是一名退休员工。我很高兴成为这个独特的公司和这个项目的一部分。作为销售员工,我偶然飞了“Spirit of Delta’切断时间。我从未如此自豪。

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