几条处女的尾巴!

几条处女的尾巴!图片来自Virgin。

上周维珍美国航空发布了两个重要公告,我认为它们都值得一看。第一, 他们说 他们将开始飞往达拉斯沃思堡国际机场(DFW)。从今年12月开始,每天都会有从洛杉矶(LAX)和旧金山(San Fransisco)到DFW的航班。这将成为维珍美国航空访问的第12个目的地。

“达拉斯-沃思堡是北美最大的大都市区之一,并且是与加利福尼亚州有着紧密联系的主要商业中心,尤其是在金融服务,能源和硅大草原-硅谷高科技领域。”美国总统兼首席执行官戴维·库什(David Cush)。

这些新航班显然将与美国航空竞争相同的目的地,并在DFW中占据主导地位。如 丹·韦伯(Dan Webb)在他的《天空中的事物》博客中指出,维珍美国航空并不是第一个在这些航线上竞争的低成本航空公司。 AirTran尝试将DFW送到LAX,’无法使其工作。维珍美国航空(Virgin America)能否以其有趣的氛围和超凡的机上娱乐娱乐吸引美国乘客?与维珍美国航空’s 最近订购了40架新飞机 (还有20种选择),他们似乎非常有信心自己会成功。

在典型的维珍美国式风格中,此声明中必须包含性爱意味,我并不奇怪他们与“维珍美国会达拉斯” (if you don’不了解,谷歌它…但不是在工作时)。

在每个维珍美国航空的最底层’的新闻稿是这样的声明,“维珍美国航空是美国拥有,控制和运营的航空公司。它是与维珍航空完全独立的公司。理查德·布兰森爵士’维珍集团是维珍美国的少数股权投资者。”尽管维珍美国航空拥有相同的品牌名称,但所有权结构与其他品牌航空公司却大不相同。以前,维珍航空的不同品牌之间保持着非常分散的关系,第二条新闻将它们联系起来前所未有。

维珍品牌航空公司;维珍航空,维珍美国航空和V Australia / 处女 Blue 已成为里程合作伙伴。这意味着,如果您乘坐这些维珍航空品牌中的任何一个,都可以赚取和兑换飞行常客里程。作为一个不错的小奖励,如果您在当年年初之前最终乘坐了两个品牌,那么您实际上可以 赢得理查德·布兰森爵士之旅’s private island.

那么,这意味着什么?这意味着维珍美国航空正在成为国内市场上的真正参与者。他们可能暂时没有赚钱,但他们正在进步,并拥有成功的信心和动力,这对于竞争和乘客来说似乎一直很奏效。

主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

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2 评论

飞机订单区’总是表明即将成功。有一家名为Skybus的小型航空公司订购了65架空中客车飞机。他们没有’甚至不到一年。当然,我不’我们不希望维珍美国航空能够在任何时间折叠,但是我确实想知道他们何时’实际上会获利。

嗨,克里斯!

好点子。这就是为什么我用他们有足够的信心订购飞机的原因。看着他们的产品,我很有信心,但是看着这些数字,我有点。如果他们能够继续提供高端产品,同时在价格上保持竞争力并赚钱,那么他们将走得很远!

大卫

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